简介：文章研究了动力型VRLA电池充电器采用不同充电方式（充电制度）,及可靠性对电池性能的影响。通过测试发现不同的充电制度及可靠性对电池的性能,特别是寿命方面影响巨大。研究发现,采用带有时间保护的限流恒压充电方式,电池充电效率高,设备可靠性好,是成熟度最高的充电方法。带有时间保护的限流恒压充电方法的优点：第一,充电效率高,满足实用要求。第二,原理及制造技术成熟,安全性和可靠性好;第三,充电器与整车匹配性好,安装方便,通用性高。

简介：电动汽车噪声低、无废气排放的优势成为世界各国解决能源和环境问题的希望。发达国家政府和汽车公司都在投巨资致力于电动汽车的研制,电动汽车的蓬勃发展及远大前景,促进了电池技术的发展。回顾电动汽车所用驱动电池的发展历程,电动汽车驱动用电池主要有以下几

简介：昭和电工宣布，大型锂离子充电电池用石墨负极材料“SCMG（Shape-Controlled-Micro-Graphite）”开发成功，并已开始销售。因日本国内外多款电动汽车的大型锂离子充电电池己决定采用，所以销售已经开始。

简介：使用单片机AT89C51、测温传感器DS18B20和液晶显示器PDC401实现了电动汽车的电池温度测量和显示.用它监控电池温度,过温报警并启动降温系统,可达到电池安全使用的目的.

简介：摘要： 动力电池作为新能源汽车的动力源，其能量密度与整车的续航里程及安全性等密切相关，而锂离子电池具有高能量密度、高安全和可靠性、及快速充电等技术特点，是当前新能源汽车动力电池的主流选择。基于动力电池应用场景的需求，从能量密度、循环寿命、快充、结构稳定性、生产效率、成组效率六个方面剖析了不同技术路线下锂离子电池技术方案的优势和不足。总结了不同应用场景下，新能源汽车对电池技术路线的选择趋势，展望了锂离子动力电池未来的发展趋势，为新能源汽车行业未来的发展提供参考。

简介：摘要:本文探讨了电动汽车高压直流系由电源系统、驱动系统和辅助系统构成。提出了纯电动汽车低压电池故障分析和思路,针对电池常见故障提出了维护的策略,主要是要经常检修、对电池问题做准确的分析,正确解决铜排和电池组模的问题,增加汽车的使用寿命。

简介：摘要：研究电动汽车的电池在使用中的能量损失以及减少损失的方法。对电池造成损伤的主要因素包括自然行驶和汽车到电网技术的充放电过程。汽车行驶时, 影响电池的能量损失的因素是电池剩余电量百分比，对应的解决办法是不要让剩余电量百分比不低于20%。而另一个影响因素是车连网技术中的工作电流，为了减少能量损失可以在系统中使用聚合器以实现平等调度算法。

简介：摘要电动汽车用动力电池性能检测系统以AT89C52系列单片机作为系统的控制核心,采用电子逆变技术,由IGBT构成恒流充电电路及VMOS管并联方式组成恒流放电电路,以达到节能,减小体积,降低功耗的目的。系统集电池电压采样、数据处理、充放电控制、数据及曲线打印、键盘显示于一体,不需上位微机即可完成全部检测。充放电过程既可自动控制,也可手动控制。经实际应用证明,本系统性能稳定、实用性强,节能效果明显,充放电电流可达到500A,满足了电动汽车用大容量动力电池及电池组的充放电性能检测、容量和能量测量及寿命实验,解决了电动汽车用动力电池检测的难题。

简介：绍了铅酸蓄电池的特点且设计出一套完整的基于P87C591单片机的铅酸蓄电池数字智能管理系统，包括铅酸蓄电池电压、充放电电流、内阻、剩余容量及电池温度等重要参数的检测，解决了传统充电方式中电池过充放电、寿命低等缺点，具有很好的应用前景，模块实现了对动力电池的监控和保护。具有接线简单、效率高、易于与整车控制网络相兼容等优势。

简介：摘要：我国传统燃油汽车行业的飞速发展，造成生态环境被破坏，能源的缺口也日益增大。人们对低碳可持续发展的观念日益加强，新能源汽车是当今时代背景下应运而生的产物。我国汽车工业必须摆脱对石油燃料的依赖，走绿色低碳环保可持续发展道路；新能源汽车能源利用效率高，是维护国家汽车行业能源安全的有效手段；新能源汽车使用率的增长是降低汽车尾气污染大气的有效途径；同时，促进新能源汽车的发展也是新型产业下应对后金融危机时代制造新的经济增长点的重要选择途径。

简介：摘要：近年来，环保意识有所提高，绿色出行已成为越来越受欢迎的选择。但是，在推广建设过程中，电动汽车面临着诸多技术挑战，研究锂电池对快速充电至关重要。锂电池是最有潜力的电池，充电时间较短，安全性相对较低。本文介绍并分析了电动汽车目前使用的锂电池充电方法，并分析了今后的发展情况。

简介：摘要：随着环保理念的不断深入人心，越来越多的电动汽车已经走入了人们的生活，给人们的生活带来了极大的便利。锂电池作为电动汽车的核心部件，对于电动汽车的正常运行起到了至关重要的作用。由于电动汽车锂电池的相关技术还不是很成熟，在使用的过程中会发生一定的问题，为了解决这些问题，需要相关的技术人员加强电动汽车锂电池管理系统的设计与研究。经过多年的不断探索，我国在这一领域取得了一定的成绩，然而，为了能够让电动汽车安全可靠的运行，还需要在该领域中引入更多的技术，我国的科技工作者一定会不断提升自身的专业水平，并且积极开发新型技术，应用于电动汽车锂电池管理系统在研究与设计中，从而让我国的汽车工业迈上一个崭新的台阶。

简介：摘要：如今，在汽车市场中有不少的免钥匙进入系统，但这些系统存在价格昂贵，安全性低等问题，而随着 5G技术的到来，加上国家节能减排政策，及人们环保意识的加强，我们基于电动汽车开发出免钥匙进入系统，解决了电动汽车开锁的便利性，同时为车联网技术的深入研究提供一些可行性参考。

简介：采用循环充放试验法研究了正极添加剂和电池的制造工艺对电动自行车用6-DZM-10（12V-10Ah/2hr）和6-DZM-20（12V-20Ah-2hr）VRLA电池深循环性能的影响。结果表明,采用含有正极复合添加剂的新电极配方和改进制造工艺可显著降低电动自行车电池在深循环过程中的容量衰减率,从而可有效延长电动自行车电池的深循环寿命。

简介：【摘要】当前我国电动汽车领域电池的应用是非常重要的一个环节，锂离子电池在电动汽车应用中容易受到环境、工艺等方面影响产生安全问题。论文对电动汽车用锂离子电池安全问题及预控措施展开探讨。

简介：摘 要：电动汽车改变了传统汽车的供应体系，其核心技术包括3种：电机、电池和电控系统，而电池性能和成本直接决定新能源车的使用经济性。作为电动汽车核心部件之一的动力电池，随电动汽车行业的崛起迅速发展起来。近年来，在政策、市场等的多项驱动下，电动汽车动力电池产业发展提速，特别是2020年疫情过后，动力电池产业呈现出诸多全新特点。本文就其锂离子电池热管理系统展开了探究。

简介：摘要:为了对当前电动汽车用的三元锂电池进行安全方面的测试研究，本文通过结合相关的安全测试实验，从而最终得出实验的结论，在此基础上本文还对单体电池的破坏原因进行了深度挖掘，最终本文还针对三元锂电池的安全性能提升提出了自己的见解，以期为三元锂电池未来安全系数的提升提供一定的参考价值。

简介：摘要：为了研究电动汽车使用的三元锂电池的安全特性分析其存在的安全隐患。基于此，本文分析三元锂电池的基本构造和工作原理，介绍其在电动汽车中的应用情况。然后，探讨了三元锂电池可能出现的热失控、过充、过放等安全问题，分析其发生原因和危害程度。接着，提出改善三元锂电池安全性的技术措施，包括温度控制、电池管理系统、保护电路等。

简介：在现代文明发展中，传统汽车退出历史舞台，新能源汽车融入现代社会已成为必然，在新能源汽车中，电动汽车以其独有的优势在社会中逐渐崭露头角，而对于电动汽车而言，电池箱作为电动汽车的动力来源，对电动汽车电池箱进行正确的认识了解就显得尤为重要。基于此，本文首先阐述了电动汽车的特点，从电池箱的通风与散热性能和结构设计要点对其进行研究。

简介：