简介：介绍了我国目前跨度最大的预应力V型刚构-连续组合梁桥的设计及主要施工方法，内容包括桥梁概况、结构型式、主桥结构分析、施工特点、设计结论等．

简介：摘要：本研究聚焦于唯品会琶洲总部项目的协同工作机制，旨在探索如何在大型工程项目中实现跨部门、跨团队的有效协作。在当前快速发展的商业环境和日益复杂的工程技术背景下，该研究首先分析了项目管理的组织结构和团队职责划分，进而探讨了信息共享机制和风险管理策略的实施。通过这一综合方法，研究旨在优化项目执行效率、降低成本、缩短建设周期，并保证工程质量。期望通过本研究为类似的大型工程项目提供一个高效、协调一致的团队合作模型，以应对工程管理中的复杂挑战，实现项目管理的最优化。

简介：地铁琶洲塔站位于广州市珠江南岸新港东路与新涪南路交叉路口下,包括地铁二号线车站起止里程EYDK1＋326．800～EYDK1＋500．9：四号线车站起止里程SYDK13＋891．200～SYDK14＋195．747。地铁琶洲塔站设计为一个二号线在上．四号线在下的十字换乘车站。其中二号线长525m;四号线长317m。地质构造简单，未见断层。但地层复杂，层厚变化大，地面呈东低西高之势。站区岩石富水性差，基岩裂隙水贫乏，地下水位为1．6m～2．5m，主要补给源为大气降水和黄浦涌水。

简介：摘要：本文以琶洲村"城中村"项目作为研究对象，针对于城中村改造，对其有关的设计理念进行了分析，并给出了和现代住宅设计进行融合的可能性，总之通过下文的探究，以期能为相关人员提供借鉴。

简介：摘要：近年来，我国交通运输业快速发展，交通基础设施建设更加完善，桥梁作为交通运输的主要组成部分，其施工技术是否先进、完善对整个工程施工质量有重要影响。箱梁施工是桥梁工程的主要内容，对箱梁制作施工工艺进行研究，对提升施工精度和使用寿命有重要意义。本文结合杨梅洲大桥实际情况，对大桥箱梁制作施工做了如下研究。

简介：摘要为了进一步解决广交会展馆面积不足的问题，缓解广交会展位的供需矛盾，广交会琶洲展馆三期工期非常紧张，要求在确保安全施工的前提下，尽最大可能缩短工地，故根据不同的上部荷载，不同的地下层数，选用了预应力管桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩三种不同桩型共存的设计方案。此项目已于2008年11月投入使用。

简介：介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况.并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标,对主、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较.最后对主墩基础、防撞、斜拉索防腐、钢桥面铺装及景观照明等关键技术问题进行了阐述.

简介：<正>是谁第一个把斜拉桥的斜拉索比喻成琴弦?这是一位天才。他的想象力没有给后来人留下任何想象的空间。站在天兴洲大桥上,仰望一面面斜拉索,除了让人想到是一部巨大的琴弦,还能想到别的什么呢?我实在找不到别的词汇,来表达我的惊叹和赞美。

简介：中国民族乐器种类繁多,“南音琵琶”与“北琶”同为民族弹拨乐器,它们是历史上同类乐器发展的分支产物,两者有着必然的联系与异同。本文拟从两者主要演奏技法的异同点进行阐述,相对保守传统的南琶能否借鉴北琶的经验,形成一个较为完善的教学体系。

简介：摘要：针对琶洲西区工程实例对城市道路交通设计的思路与技术关键点进行探究，对标国际创新区域，高水平建设“窄街区、密路网”的琶洲西区市政道路，通过精细化设计及管理，贯彻“以人为本”的设计理念模式，为窄密路网建设提供经验。

简介：通过广州黄洲大桥工程,介绍了一种预制混凝土承台及下放安装的施工方法.

简介：2013年12月16日，武汉鹦鹉洲长江大桥主跨加劲梁最后一个合龙口在江中桥塔附近实现合龙（见图1），为大桥明年通车奠定了基础。武汉鹦鹉洲长江大桥自全面开工至主跨合龙仅用了约2年8个月的时间。

简介：潭洲大桥主桥为75．0m＋125．0m＋75．0m预应力砼连续箱梁，针对其结构特点和技术标准，通过结构分析程序对各个施工阶段和营运阶段静力进行验算分析，验证该桥各阶段结构受力的安全性和保证桥梁营运阶段结构性能的适用性和耐久性。

简介：饰面工程占了展馆装饰工程的一半以上造价。如何确保高峰期饰面工程的质量，关键是要建立完善的工程项目质量管理体系和建立切实有效的质量保证措施。从质量保证体系、物的因素、人的因素以及施工过程进行质量控制。

简介：2013年9月6日，武汉鹦鹉洲长江大桥首节段加劲梁开始吊装（地图1），标志着该桥进入关键的桥面施工阶段。

简介：2014年3月8日，中铁大桥局武汉鹦鹉洲长江大桥建设者正在安装大桥栏杆（见图1）。武汉鹦鹉洲长江大桥栏杆颜色设计为和大桥钢箱梁一样的橘红色，栏杆装饰部分犹如大桥主缆一样高低起伏，

简介：

简介：摘要在桥梁水中结构施工作业中，利用钢板桩围堰进行支护是施工方法中十分常见的一种，研究、分析这一施工方法和技术，可以提高施工技术水平，加快施工进度。本文根据现场实际，对钢板桩围堰施工的工艺流程、质量控制措施、防渗漏措施以及围堰拆除等方面展开阐述，同时也对钢板桩围堰的受力状况进行了分析。

简介：在一家中东开发商的支持下，总部设在美国加利福尼亚州的诺城开发总公司正在负责推进在红海曼德海峡（BabalMandab）上修建一座连接亚洲阿拉伯半岛与非洲之角的大桥规划的实施。根据方案，预计该桥至少要耗资120亿美元，并将成为首座连接亚、非两洲的直接地面交通通道。拟建的曼德海峡大桥的跨径将是创纪录的，跨径比目前建成的世界最大跨悬索桥——日本明石海峡（Akashi—Kaikvo）大桥的跨径还要大700m．

简介：2012年9月10日，随着最后一枚高强螺栓的施拧到位，武汉鹦鹉洲长江大桥南锚锚固系统施工完成，它将承受大桥建成后缆索数万吨的拉力。中铁大桥局集团建设者们历经81d完成此项任务，拧完了近3万套高强螺栓（见图1）。