简介：

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简介：Superpave技术从设计到施工是一整套体系．采用Superpave技术设计的混合料也称为Superpave混合料，其设计方法、级配结构以及性能指标都与传统沥青混合料有着很大的区别．其施工工艺也与传统混合料有很大的区别。

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简介：在经济计算工作中,有时遇到各种类型的混合计算题,对混合题的计算,由于定位方法不同,运算顺序不同,效果大不一样。本文从两方面探索提高计算混合题的效率。一是采取综合定位法,二是选择合适的运算顺序。因而在多数情况下,只需定一、两次位,就可在算盘上作连续运算,中途不用清盘,算完最后一项,便可以从算盘上得到最终计算结果。一、乘、除单项定位法由于混合计算题的定位,要有乘、除单项定位法做基础,因此略作介绍。先讲位数的分类,位数分为三类:

简介：摘 要: 为解决某660MW燃煤机组中速磨煤机入口一次风量测量不准确、通流阻力大限制磨煤机出力等问题,在冷、热一次风混合处加装冷热风混合器，从而使得冷热一次风混合更加均匀；在混合风道后及磨煤机入口弯头处增加导流板及整流格栅，对混合风起到整流作用，提高测量元件截面处流场稳定性。改造后的性能试验表明:磨煤机入口混合风道内温度偏差得到了较大的改善；一次风量测点截面的速度分布非常均匀，一次风速的相对标准偏差降低至8.9%。

简介：ViShay宣布推出其VOR系列混合固态继电器中的首批3颗器件，为通信、工业、保安系统和医疗设备提供了高可靠性和无噪声切换功能。

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简介：关于蜡含量对道路沥青质量以及路面性能的影响过去大家争论得很多。

简介：级配对橡胶沥青混合料的高温性能有重要的影响。试验结果表明：间断级配的橡胶沥青混合料表现的高温稳定性和水稳定性的综合性能还是优于采用SMA和AC级配的橡胶沥青混合料。在亚利桑那州级配规范范围内的，级配粗细对混合料的高温性能影响不大。

简介：混合所有制高职院校建设有教育动因,更有经济动因。从职业教育的角度看,希望通过实施混合所有制改革是高职院校明确办学定位、提高毕业生就业质量,深化校企合作、提高教育教学能力。从经济角度看,希望通过混合所有制高职院校建设推动供给侧结构性调整,引导民间资本投资,完善科技人才服务平台。在混合所有制建设过程中,校企双方各有预期。建立教育企业,是协调各方预期,实现混合所有制高职院校建设的途径。这一途径同时也有效解决了职业教育办分离的问题。

简介：本文通过MTS试验系统对Trupave聚酯玻纤布加筋沥青混合料进行了弯曲试验和应力控制疲劳试验的研究。建立了以应力表示的疲劳方程，并对疲劳方程和试件跨中位移与运行次数的关系进行比较分析。研究结果表明，聚酯玻纤布加筋沥青混合料具有优良的疲劳性能，可以有效应对车辆超限造成的路面病害。

简介：国有企业的混合所有制改革解决了其治理问题,私人资本引入带来产权形式的变化,并从三个方面影响国有企业的经营绩效：一是可强化国有企业对经济目标的追求,从而有利于资源的优化配置;二是有助于强化企业内部监督;三是可促使国有企业选择更有效的生产技术。混合所有制改革也为私人资本提供了新的投资机会,因而有助于维持中国经济的持续发展,有助于进一步释放改革红利。但混合所有制改革要取得成功,必须满足三个条件：一是建立产权保护制度,以确保政府承诺的可信性;二是必须使私人资本所有者与国有股东处于平等地位,让私人资本所有者享有所有者的权利;三是必须减少政府对企业经营的干预。

简介：摘要：输电铁塔是电力系统中的重要影响因素，在本次研究中，本文将采用案例分析法，结合德令哈（托素）～海西Ⅰ、Ⅱ回750千伏线路工程Ⅱ标段的实际情况，在了解该项目特殊地形条件后，对其内悬浮抱杆组塔内外拉线混合应用方案在德令哈（托素）～海西Ⅰ、Ⅱ回750千伏线路工程Ⅱ标段的应用进行详细分析，希望为类似工程施工提供支持。

简介：摘要：当代社会，随着环境问题变得越来越严重，社会对节能和环保的兴趣越来越高。环境保护的概念，已经渗透到汽车工程的各个领域。同时，保护环境，节约资源，追求可持续发展也是未来发展的趋势，混合动力技术已开始应用于车辆设计以适应社会发展。混合动力技术应用于车辆设计，可以节省能源、减少排放，并提高车辆动能的利用率。本文简要分析了混合动力技术在车辆工程中的应用。

简介：摘要：在现代化的工业生产中，精准的工艺控制和科学的生产管理需要准确的数据支持，特别是在冶金行业这样的能源消耗高、工艺流程复杂的行业中，精准获得能源数据更加重要。为了实现对工序能耗的精准计量，企业需要采用先进的工艺技术及科学的计量方法。这不仅能够揭示能源消耗过程，优化整体能源的调度平衡，同时对企业降低运行成本也具有积极的意义。其中，对混合煤气的精准计量更是至关重要。只有通过准确的数据支持，企业才能够更好地掌握能源消耗的情况，从而实现更加精细化的能源管理和调控。

简介：摘要：随着环境污染等一系列问题的不断加剧，混合动力汽车已经成为当前汽车行业最为热门的发展方向之一。然而，混合动力汽车的机电复合制动控制系统的研究仍面临诸多挑战。因此，本文旨在探究混合动力汽车机电复合制动控制系统的结构与原理，介绍其组成及其工作原理，并对其存在的问题和发展趋势进行探讨，以期为该领域研究提供一定的指导和参考。

简介：为了探究国企混合所有制改革（“混改”）高管人才的胜任力结构，基于因子分析法对胜任力特征做了实证分析。研究结论表明“混改”中的国企高管胜任力组成结构包括专业技能、组织管理以及个人技能三个方面，并将其与“混改”背景下国有企业职业经理人的制度构建问题有效联结，从选拔、考核和激励角度提出建议。

简介：摘要：为有效解决风电功率波动的问题，提出了一种基于自适应滑动平均算法与遗传算法－变分模态分解（GA-VMD）的混合储能系统风电并网控制策略。首先，根据风电并网波动标准采用自适应滑动平均算法得到混合储能功率。其次，运用遗传算法，以VMD模态分量的样本熵值为适应度函数，确定模态个数及惩罚因子的最优组合。最后，根据希尔伯特边际谱确定分界频率，低频功率与高频功率分别交由锂电池与超级电容进行平抑。算例分析表明，所提方法不仅能够合理对风电功率进行分解，而且能够实现混合储能功率最优分配，具有自适应性。

简介：摘要：储能装置是微电网的一部分，对保证电力系统运行的经济性、可靠性起到关键作用。在风光互补发电系统组成的微网中，储能技术的应用占有重要地位，为了优化混合储能系统的运行，利用滑动平均滤波算法将目标平抑功率分配到蓄电池和超级电容器中。考虑到各储能元件的荷电状态，提出利用模糊控制理论改变平均时间定值。本文就 微电网混合储能系统容量优化配置展开探讨。