简介：

简介：<正>一般的汽车使用汽油或柴油,既污染环境,又浪费资源。我想发明一种环保安全汽车。这种汽车用水作燃料,利用车载太阳能转化器把水分解成氧气和氢气,这两种气

简介：环保汽车是目前最令人们关注的一个话题。以往对环保汽车的理解更多偏重于汽车尾气的排放，而现在这一概念有了更为丰富的内容。汽车环保是一个可持续发展的系统工程，包括低能耗、无毒副作用的造材，不污染大气和水质的能源，回收方便，利于分类，以提高循环利用率……这就要求在生产、运输、管理、使用、维修、报废、回收

简介：如今，环保大行其道。为了环保，我们和塑料购物袋说BYE-BYE，出门打卡乘公交，节约用每一滴水，能够想到的东西，只要够环保，都去施行了。作为人们的代步工具，汽车当然也不例外。在油价高涨的逼迫下，它们纷纷换了新口粮，电力、生物柴油、天然气等成为了新食谱上的主菜。是的，现代的汽车不光要快、实惠，还要最环保，这三个要求缺一不可。为此，技术极客和狂人们设计了一款款超酷的环保车，请看——

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简介：静液驱动混合动力作为混合动力技术的一个重要分支，正逐渐引起各国政府的重视。它利用液压蓄能器功率密度大和二次元件工况可以互逆的优点，回收汽车的制动动能并用于车辆的起动和加速，使发动机工作在最佳燃油经济区，降低油耗，减少有害气体排放，提高车辆动力性能。

简介：一直以来人们都认为电动汽车比传统汽车更环保，然而，最近来自美国明尼苏达大学的三位学者所做的实验结果推翻了以上论断。他们通过实验比较了煤、天然气、风能等各种不同动力驱动车型的排放量，以及由此会导致的死亡人数，最终得出燃烧煤炭的污染指数远比燃烧柴油高得多，造成的死亡人数也是传统汽油车排放造成死亡人数的三倍之多。

简介：汽车纳米技术的发展已经在涂料工业中发挥了重要的作用,它以其优异的性能开辟了许多新的应用领域,因此在涂料行业受到了广泛的关注,开发应用汽车纳米涂料成为涂料行业重要课题。本文介绍了纳米涂料的概念和特点;纳米涂料的特殊性能和功能;以及纳米材料在汽车涂料中的应用;同时指出了汽车纳米涂料今后的研发重点。

简介：2005年11月2日,北京人民大会堂重庆厅隆重举行:2005年"福特汽车环保奖"颁发典礼.此项奖金额为100万元(人民币)的奖金,自2000年启动,此次是第6次颁发.而为此代表福特汽车公司总部专程来北京颁奖的福特汽车公司董事长埃德塞尔·B·福特二世向获奖者颁发奖金和证书后表示:"我们的承诺,只要社会需要,‘福特汽车环保奖'会继续在中国办下去"!

简介：纳米技术的发展已经在涂料工业中发挥了重要的作用，它以其优异的性能开辟了许多新的应用领域，因此在涂料行业受到了广泛的关注。开发应用汽车纳米涂料成为涂料业的重要课题。本文重点介绍了纳米材料在汽车涂料中的应用和高性能高固体反光纳米涂料，同时指出了汽车纳米涂料今后的研发重点。

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简介：近几年来．全球的汽车用革需求量不断增加，从而为促进制革工业的可持续发展开辟了一条新的途径。然而，那些向汽车工业的巨头们供货的制革厂，必须加快进行ISO14001(环境管理标准)的认证工作，因为这些跨国公司近来都希望供货厂家持有ISO14001证书。

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简介：【摘 要】本文依托节能环保理念，围绕现代汽车的节能与环保技术展开叙述分析。先阐述了汽车技能环保的必要性，而后总结现代汽车的节能与环保技术，针对各类节能环保技术进行详细分析，包括汽车新能源技术、汽车轻量化节能技术、汽车智能化节能技术等，通过加强这些节能与环保技术的有效运用，以便满足汽车节能环保的需要，推进汽车领域的可持续发展。希望本文研究能够为有关方面提供参考。

简介：摘要：随着环保意识的日益增强，环保汽车喷漆技术在汽车制造行业中的应用备受关注。传统汽车喷漆工艺使用的溶剂含有大量挥发性有机化合物（VOCs），其释放对环境和人体健康带来严重影响。因此，研究开发环保汽车喷漆技术具有重要意义。本文首先分析了传统汽车喷漆工艺对环境造成的污染问题，强调了环保喷漆技术的必要性和紧迫性。介绍了目前常见的环保喷漆技术，包括水性漆、UV固化漆、粉末涂料等，分析了它们的优点和适用范围。水性漆因其低VOCs含量、环保性能好等特点，已成为环保喷漆技术的主流。UV固化漆则以其快速固化、节能环保等优势受到广泛关注。粉末涂料作为一种干粉喷涂技术，也在一定程度上减少了溶剂排放。

简介：美国、欧盟、日本和韩国等主要汽车生产国普遍从实现能源环境目标和提升本国汽车产业竞争力的高度来看待和鼓励节能环保汽车的发展。在具体的操作中，激励性的财税政策、强制性的技术法规、综合性的交通管理措施以及对基础研究、运行实验的扶持和资助是各国政府采取的主要措施。

简介：在今天,提到新能源汽车,电动汽车是绝对的热门.相比之下,混合动力汽车的关注度就要低一些.的确,严格来说,混合动力汽车并不是“新能源”汽车.它跟传统汽车一样,以汽油和柴油作为唯一能源.但也正是因为如此,混合动力汽车在使用上跟传统汽车完全一样,没油了加油就好,完全不需要充电设施,也没有电动汽车的“里程焦虑”问题.考虑到用户的使用习惯和基础设施现状,混合动力汽车在市场接受度上,其实阻碍要比电动汽车小得多.

简介：耗能小、无污染的材料，是当今前处理发展的主要趋势。虽然近年来为贯彻清洁生产标准开发了许多新的处理药剂和技术，如无磷无氮生物分解型脱脂剂、长效表调剂、低温低渣磷化处理剂、无亚硝酸的有机促进剂、无铬钝化和无钝化技术等，但传统的磷化处理受锌盐磷化处理剂的本质所限，以上缺点仍不能解决。为适应更高的环保节能的要求和简化工艺降低成本的需求，国外开发成功不用磷酸盐的涂装前表面处理技术。