简介:摘要公路线形设计是否合理是直接影响到公路运行安全的根本性问题。公路线形必须符合汽车行驶特性的要求,线形设计中应注重线形指标的选取和平、纵线形合理组合,保证公路线形指标的均衡性、一致性和线形的连续性,以满足汽车高速及安全行驶的需要。公路路基工程的环境景观是否优美,与路线线形有密切的关系,高速公路的行车安全,也与路线线形密切相关。高速公路线形指标的合理选择不但有利于行车安全,也有利于路基工程稳定和环境景观,坚持“以人为本”、“安全至上”、“环保优先”的原则,更新设计理念,搞好山区高速公路的线形设计,使公路路基与地形地貌相吻合,避免高填深挖工程,为行车安全和环境保护做出贡献。
简介:摘要广州地铁四号线信号系统主要由ATS、联锁、ATP/ATO子系统组成,正常情况下,列车以CTC模式运行,列车自动防护和列车自动驾驶(ATP/ATO)系统保证列车的安全和连续监督。一旦列车发生信号故障,紧制、降级时需要切ATP以URM模式运行到前方CTC投入站重投CTC,将对地铁正常运行、折返作业造成很大影响,产生较大晚点,降低地铁运营的效率和质量。文章针对广州地铁四号线大小交路运营实施后,故障叠加晚点特殊情况下调整策略进行分析,寻求最优行车调整方案,灵活调度,保障行车相关指标,提升故障情况下运营服务水平。
简介:摘要:将道路的线形设计与其安全性紧密联系,基于线形设计对道路安全性进行合理评价,对线形进行完善优化。本文主要介绍了道路线形设计的概念和设计原则,总结了从道路线形设计方面影响行车安全性的因素,提出了合理有效的道路安全性评价方法。