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  • 简介:目的:观察个体化牵引方向牵引及特殊手法治疗颈椎病源性眩晕的疗效。方法:采用临床症状结合动力位拍片明确病变椎间隙,根据病变的椎间隙的稳定情况确定牵引方向,并行脊柱牵引状态下定点整复手法(党氏手法)治疗颈椎病性眩晕。结果:个体化牵引方向牵引及特殊手法治疗颈椎病源性眩晕的疗效优良率达95%。

  • 标签: 颈椎病 眩晕 牵引方向 个体化 手法
  • 简介:目前,牵引延长成骨主要是采用仅在特定方向牵引延长器械来实现的。在有邻牙或其他骨结合种植体存在的前提下,利用本文所描述的新的牵引延长基台系统可实现在任意功能或美学所希望的方向上对含一个或几个骨结合种植体的骨段进行牵引延长成骨。使用这种基台系统可使固定在骨量充足区域内的种植体随截开骨段移到修复学所希望的位置上。另外,此系统还可用于矫正种植年龄早,后因颌骨的生长发育致使位置发生改变的种植体。与种植体植入前后其他常规增加骨量的技术相比,此方法不仅可以缩短整个疗程,而且可以减少患者的压力,同时种植体成功的长期预后亦较好。

  • 标签: 牵引延长 基台系统 牙槽突 延长成骨 技术说明
  • 简介:卡轨车运输作为煤矿辅助运输系统的主要形式之一,我国的无极绳牵引卡轨车研究开发起步于20世纪80年代初,尽管发展迅速,但总体技术水平和国外先进采煤技术国家的同类设备产品相比还是有一定的差距。文章对煤矿无极绳牵引卡轨车技术现状与发展方向作了相关探讨。

  • 标签: 煤矿 无极绳牵引卡轨车 技术现状 发展方向
  • 简介:摘要目的确定行双侧下颌骨牵引成骨术(MDO)时对颞下颌关节影响最小的牵引方向。方法(1)利用锥形束CT获取1例15岁男性健康志愿者的颌面部DICOM格式数据,采用Mimics 10.01、Geomagic studio 12.0、Workbench 16.2软件建立颞下颌关节三维有限元模型,并对模型的有效性进行验证。(2)在验证后的三维有限元模型上模拟进行MDO,荷载6种不同方向牵引力:沿髁突中点至下颌颏点连线,平行于颌骨体部表面;沿髁突中点至下颌颏点连线,平行于矢状面;沿下颌体方向,平行于颌骨体部表面;沿下颌体方向且平行于矢状面;沿下颌升支方向且平行于颌骨表面;沿下颌升支方向且平行于矢状面。牵引力大小均设定为100 N。(3)测量不同方向牵引力对关节盘应力、截骨面位移、颞骨应力、髁突压力的影响。结果(1)在关节盘最薄区域,关节盘上、下表面所受应力最小的牵引方向为"沿下颌体方向,平行于颌骨体部表面"。(2)在相同大小牵引力作用下,各截骨面沿牵引方向位移差距不大,效果基本一致。(3)施以"沿下颌体方向,平行于颌骨体部表面"与"沿下颌体方向且平行于矢状面"2个方向牵引力时,颞骨的应力(0.424 16、0.466 97 MPa)小于其他4种情况(0.643 87~0.981 17 MPa),且这2种牵引力均为沿下颌体方向,力分解之后对髁突的压力(59.712、60.470 N)亦小于其他4种情况(80.098~99.769 N)。结论采用DICOM数据建模法可以获得满意的颞下颌关节三维有限元模型。"沿下颌体方向,平行于颌骨体部表面"及"沿下颌体方向且平行于矢状面"方向牵引力对颞下颌关节影响最小。在设计MDO牵引方向时,除要考虑手术对颌骨和上呼吸道形态的影响之外,还应权衡牵引方向对颞下颌关节的影响,以保证行MDO时对颞下颌关节影响最小。

  • 标签: 颞下颌关节 有限元分析 骨生成,牵张 下颌骨 牵引成骨方向
  • 简介:目的采用三维有限元法模拟不同方向牵引力内收上前牙,分析前牙位移趋势及应力分布,为临床治疗提供指导。方法研究于2012年在福建医科大学进行。建立唇侧直丝弓矫治器、6个上前牙及其牙周膜和前颌骨的三维有限元模型。模拟在0.48mm×0.64mm英寸主弓丝上,以种植钉为支抗、1.47N矫治力整体内收上前牙,设定前牙区牵引钩为0-6mm、后牙区种植钉高度分别为8和14mm。加载后求解,计算出各前牙的位移及牙周膜第一主应力。结果滑动法整体内收上前牙时,牵引钩长度主要影响前牙的矢状向位移方式:牵引钩长度增加至6mm的过程中,侧切牙在唇舌向上由舌向倾斜运动变为舌向整体平移和舌向控根运动外,中切牙和尖牙的三维位移只有数量的增大,趋势基本保持不变。支抗种植钉高度主要影响前牙垂直向位移:种植钉位置越高,侧切牙的压低位移增大,尖牙的伸长位移减小,即前牙整体压低的趋势更明显。结论种植支抗整体内收前牙时,单纯调整牵引钩长度和支抗种植钉高度难以实现前牙段的整体内收,有必要对前牙段增加适当的垂直向压低力量。

  • 标签: 正畸 有限元分析 阻抗中心 上前牙 整体内收
  • 简介:目的建立颅颌面三维有限元模型,分析前牵引角度顺时针增大时其反作用力在颞下颌关节(TMJ)和颌骨的应力及位移变化,为正畸临床更好地治疗骨性Ⅲ类错铪,避免对TMJ和颌骨的损伤提供实验依据。方法本研究于2010---2012年在山东大学机械工程学院机械制造及其自动化实验室完成。选择1名健康青年男性志愿者作为研究对象,建立完整的包含TMJ的颅颌面三维有限元模型,模拟前牵引矫治器反作用力,直接在颏部施以一定大小的力并顺时改变施力的方向,测定TMJ和颌骨应力及位移的变化情况。结果(1)应力方面:从不同角度加载节点力之后产生最大应力点出现在加栽部位颏部,关节窝、髁突头颈部等部位应力也比较集中;从不同角度施加相同载荷时,上下颌骨均产生接触应力,40°时最小。(2)位移方面:以一定力值不同角度施加节点力后,该模型产生微小的位移变化,位移最大部位产生在加栽部位;下颌发生了顺时针旋转。结论(1)前牵引矫治器在牵引上颌向前的同时,确实对TMJ及颌骨产生反作用力,临床上在保证上颌牵引效果的同时,要考虑将其不利的反作用力降到最低;(2)传统加力方式中的角度(37°)似乎并不是最佳的选择,从作用力与反作用力两方面考虑40°要优于37°。

  • 标签: 前牵引 矫治方向 反作用力 颞下颌关节 三维有限元
  • 简介:摘要:针对电力架线用牵引机实际施工过程中牵引轮及牵引绳磨损问题,运用数学推导及力学理论对牵引绳卷绕过程进行研究,得到了牵引绳中拉力的衰减规律。分析了牵引轮轮槽与牵引绳之间的滑动机理,并计算得到其相对滑移量与相对滑移速度,提出了以轮槽所受压力与相对滑移速度的乘积作为磨损的表征量,对牵引轮各轮槽的磨损情况进行了分析。计算结果为牵引轮的优化设计和牵引绳进一步定量分析提供了理论依据,并对电力架线用张力机的设计和应用具有一定的工程指导意义。

  • 标签: 电力工程 电力线架设 牵引机
  • 简介:BiodegradablehydraulicfluidsandUTTO-lubricants;Brakingstabilityofarticulatedvehiclesonhighway;Cargoloadshiftanditsinfluenceontankvehicledynamicsunderbrakingandturning;Chelyabinsktractorplant:designersprovisionofproduction;Combustionprocessimprovementintractordieselenginewithvolumetric/filmtypecarburetion;……

  • 标签: 牵引车 制动稳定性 燃烧过程 柴油发动机
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  • 简介:AgriculturalmechanizationinhillsofHimachalPradesh-acasestudy,Agriculturaltractorownershipandoff-seasonutilizationintheKgatlengdistrictofBotswana,Agricultural-and-kinematicanalysisofmountedsystemsforunits“tractor-plow”,AlignmentofSewerageInspectionVideosforTheirEasierIndexing,Ananalysisoftractiondynamicsofwheeledtractorbyoperationonthesoftsoils。

  • 标签: 牵引车 农业机械化 拖拉机 运动学分析
  • 简介:[篇名]2Ddynamicssimulatorforimpactoscillatorsanalysisoftractor-implementsystem,[篇名]Aconceptionofnormalizeduseoftractor-and-machinefleetonthebaseofitstechnicalparameters,[篇名]Amethodforestimationofmotoroilresourceinmotor-and-tractorдBC(internalcombustionengines),[篇名]AnavigationplannerforautomatictractorguidanceusingmachinevisionandDGPS,[篇名]Apredictivetoolforemissionsfromheavy-dutydieselvehicles,[篇名]Astudyontheactivecontroloffour-wheelsteeringvehicles(Part1)-measurementofthecharacteristicsoftheindependentcontrolfortransversedisplacementandattitudeangle,[篇名]Astudyonthebrakingstabilityofarticulatedheavyvehicles,[篇名]Achievablerollstabilityofheavyroadvehicles,[篇名]Activetractorsuspensionsystemsandrequirementstotheiroptimization,[篇名]ActivitiesattheHokkaidoagriculturalmachineryassociation,[篇名]AGCOincreasescommitmenttoEuropeanspecialisttractormarket。

  • 标签: 牵引车 2D模拟 动力学 碰撞振荡
  • 简介:摘要:伴随着电力机车的发展,交流AC27.5 kV供电应用越来越广泛。本文对交流27.5KV牵引供电系统的故障案例、接线方式及特点、三相不平衡补偿、电力机车牵引与制动原理做了简单介绍,争取为牵引供电系统的不断优化与同样问题的处理提供帮助。

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  • 简介:摘要:无杆飞机牵引车具有车身矮、牵引力大、高效、自动化程度高等优点,现已逐渐成为飞机牵引设备的主力军,外国机场使用这种牵引车已成为一种趋势。中国在研制无杆飞机牵引车方面起步比较晚,仍处于研发的初级阶段,随着中国航空业的不断发展,机场地面牵引设备投入使用不断扩大,就不得不依靠进口。无杆飞机牵引车的研发过程中,为保证车辆的可靠性、安全性和稳定性,需要进行一系列检测试验,其中牵引车和飞机前起落架之间牵引力的检测至关重要。

  • 标签: 无杆飞机牵引车 前起落架 有限元分析 全桥电路 载荷校准
  • 简介:本文阐述了自晶闸管面始而广泛运用于牵引系统以来,电力牵引技术不断发展,不断进步,不断完善,直至曾经拥有百年辉煌历史的直流牵引王国在不断涌现出来的各种新型电力电力器件的有力冲击下轰然倒塌.而一个崭新的,充满生机的交流牵引王国已经在旧的倒塌的废墟上建立起来。文章通过对电力电子器件在典型的牵引电路中的作用,论述了在不同电路条件下灵活选用不同性能、规格的要求和方法。

  • 标签: 斩波调速 VVVF SCR MOSFET IGBT
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