简介：依据多年积累的30mm小口径火炮鉴定试验、工厂验收试验和延寿试验测试数据,以其中有代表性的典型身管为例,给出了小口径火炮验收试验方法和检测方案,分析了小口径火炮镀铬身管初速、射弹散布、内膛尺寸和内膛表面等关键身管性能参数的退化规律,揭示了镀铬身管内膛烧蚀磨损机理,为小口径火炮的验收、使用和和健康管理提供了可靠的依据。

简介：初冬的夜幕降临得格外早，一阵萧瑟的冷风刮过,刚从履带式新型火炮中探出头的炮兵营营长吴元生的头顶冒着腾腾热气。纵身跳下战斗舱。他抬头望了望月明星稀的夜空，仰头猛喝教导员刘昭君递过来的一壶水。嘴角溢出的水顺着颈部流下，像一条冷血的蛇。凉丝丝地钻进领口，滑人心窝。针刺般的冰凉让吴元生精神倍增。猛一挥手：“抓紧时间，快走!”一群黑乎乎的兵立马跟着他跳进越野车，转瞬绝尘而去。

简介：火炮身管内压力大小及其分布是重要的内弹道参数,准确、可靠地获取火炮膛内压力参数是动态测试领域的难题。简单介绍了多种测试膛压的方法,重点分析了放入式电子测压器的测试精度,提出了对实测膛压曲线进行积分、计算得到弹丸炮口速度的方法;与测得的炮弹初速进行对比分析,针对膛内压力场分布的不均匀性,提出了固定放入式电子测压器的测试方法。

简介：火炮空回角是影响射击精度的重要因素。针对炮身构造与设计理论进行空回角计算时效率低的问题,在火炮起落部分受力分析基础上,推导了空回角的强迫阻尼振动方程,根据空回角在欠阻尼特性下将产生振动的特点,运用Laplace变换得到解析解。给出仿真算例并研究了不同结构与物理参数对火炮空回角的影响规律。研究结果对于提高火炮空回角计算效率具有一定意义,同时也为火炮设计及射击诸元实时修正提供了理论依据。

简介：为了解决埋头弹火炮发射过程中活动药室与炮身结合处的气体泄漏问题，设计了一种带有梯形槽的闭气环结构，为了验证其闭气效果，利用FLUENT软件对带有梯形槽的闭气环结构和无槽闭气环结构进行流场仿真计算，将在两种结构下获得的压力云图、速度矢量以及进出口质量流率的结果进行对比分析。得出梯形槽闭气环结构能有效地降低气体泄漏速率，从而减少气体泄漏量，因此该结构具有更好的闭气效果。研究结果为今后埋头弹火炮活动药室的密封问题的研究提供了一种设计方法和理论指导。

简介：在过去10年里,有一项需求变得越来越明显：要求军队既要有战略机动能力又要有战术机动能力。前者要求车辆和装备能够便于用飞机或两栖舰船部署;而后者意味着这些部队必须能够从插入点,如机场、海岸或港口,快速机动到他们需要作战的地点。通常,这可能是一段相当远的距离。许多国家的陆军采用的解决方案是轻型装甲部队。

简介：为提高某型火炮新型模块化药仓旋转选药控制的性能,基于传统PID控制算法,提出一种改进型PID控制算法。通过合理的线性化和简化处理,建立了药仓选药系统的数学模型,在此基础上,设计了基于改进型PID算法的位置环控制器,比较分析了设计的控制器和传统PID控制器在位置伺服系统的控制性能,在Maltab仿真环境下进行了建模和仿真。仿真结果表明：该算法能够提高系统型别,具有较小超调量及稳态跟踪精度。

简介：为掌握某型自行火炮在几种典型软土地面上的行驶与射击动态响应规律,探索前轮车辙对后轮的影响,基于多体系统动力学软件ADAMS和有限元软件ABAQUS,建立自行火炮刚柔耦合行驶与射击动力学模型。使用soft-soil轮胎模型,考虑各种土壤的弹塑性、承压特性、剪切特性和轮胎变形等因素,全面分析火炮行驶与行进间射击关键位置的动态响应,得到相比于不考虑前后轮车辙影响的区别和特点。获得更加真实的考虑了地面环境的结论,进一步为作战地面参数化构建技术以及车辆振动干扰研究等提供参考依据。

简介：为了研究土壤材料和方向角对轻型榴弹炮发射动态特性的影响,通过将榴弹炮放置在两种不同材料的土壤上进行有限元建模,在不同方向角下进行全炮瞬态动力学分析,得到了全炮的后坐运动特性、炮口振动特性和前座盘跳高,仿真结果为方向角和土壤材料对于牵引榴弹炮的动态特性的影响提供了重要的参考。

简介：针对某次膛炸事故,从经典内弹道和一维两相流内弹道两个方面建立了弹丸卡滞的内弹道数学模型,并进行了计算与分析。经典内弹道计算结果认为,在弹丸发生卡滞时刻,大部分发射药已燃烧,膛压曲线处于下降阶段,弹丸卡滞后,膛压虽有一定程度的上升,但膛压上升幅值并不大。一维两相流内弹道计算结果认为：弹丸卡滞时,膛底压力明显处于下降阶段,而弹底压力则在峰值附近,当弹丸突然停止运动后首先引起弹底压力骤升,上升幅值超过50%,压力波从弹尾向膛底传播引起膛底压力上升,压力波到膛底后反射,又向弹底传播,形成膛内压力的剧烈震荡,且压力波整体上呈振荡收敛趋势。

简介：本文通过对现有隧道结构防火技术进行了技术经济比较，依托构件与实体隧道火灾试验平台，开展了沉管隧道管节构件耐火保护试验，提出了港珠澳沉管隧道管节结构耐火保护技术建议方案。

简介：

简介：摘要综合管廊是一个市政共用隧道，将电力、通信、供水、燃气、热力、给排水等多种市政管线集中在一体，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，以实现地下空间的综合利用和资源的共享1。本文研究了综合管廊智慧管理平台各组成要素，以及各分系统之间统一协调的联动机制，提供了在线监控及运维的整体解决方案，通过自动化、智能化和信息化提高综合管廊的建筑、结构、环境及设备的安全运行维护水平。

简介：

简介：摘要综合管廊是一个市政共用隧道，将电力、通信、供水、燃气、热力、给排水等多种市政管线集中在一体，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，以实现地下空间的综合利用和资源的共享1。本文研究了综合管廊智慧管理平台各组成要素，以及各分系统之间统一协调的联动机制，提供了在线监控及运维的整体解决方案，通过自动化、智能化和信息化提高综合管廊的建筑、结构、环境及设备的安全运行维护水平。

简介：

简介：摘要本文综述了外周静脉置入中心静脉导管（PICC）置管时发生置管困难的原因及处理对策的研究现状，为护理人员针对相关因素进行有效的预防和处理提供指导，对PICC置管时减轻患者疼痛和情绪紧张，提高PICC穿刺成功率的新辅助方法进行了展望。

简介：摘要沉管隧道有时受总体路线规划制约，会出现曲线管节。依照以往的施工经验，较之直线管节，曲线管节的安装精度会更加难以把控。由于几何形状的影响，曲线管节在系泊、沉放、对接等各阶段的受力过程均与直线管节有所区别，本文试图从沉管的水动力性能入手，探讨管节曲率对沉管运动响应的影响，可供类似管节设计、安装过程中参考。

简介：摘要本文针对某电厂锅炉再热器弯管爆管原因进行了分析，并给出了相应的解决措施。但由于引起电厂锅炉再热器爆管的因素众多，本文只是进行了简单的探讨，要构建科学性、系统性、合理性的电厂锅炉设备管理体系，还需要进一步的研究，以提出更合理、科学、操作性强的改良措施。电厂锅炉再热器弯管爆管原因分析并不单单需要理论知识，还需要实践管理经验以及研发配备具有良好性能的新设备。在管理过程中，要从电厂实际情况出发，从有效控制再热器爆管事故的发生入手，进一步加强电厂锅炉的安全运行是电厂锅炉管理的最终目标，本文的研究为电厂可持续发展提供借鉴和参考。

简介：摘要目的对成年男性患者气囊导尿管的最宜留置长度进行探讨分析。方法拟选取我院2014年—2015年收治的214例非尿道畸形成年男性患者作为本次研究对象，依据气囊导尿管留置长度不同分为导尿管置入至气囊入口与引流接口分叉处的观察组与置入导尿管见尿液流出，随后置入7～10cm的对照组，将两组24h内不适感、血尿、尿道口出血、排尿障碍发生率作以比较分析。结果对照组患者中血尿发生率为25.2％高于观察组8.4％，差异有统计学意义（P<0.05)；观察组尿道口出血发生率为3.7％低于对照组15.0％,组间差异有统计学意义（P<0.05)；观察组排尿障碍发生率为1.9％低于对照组5.6％，两组差异有统计学意义（P<0.05)。结论置入气囊导尿管至气囊入口与引流接口分叉处是男性患者气囊导尿管的最宜置入长度，在此基础上注入0.9％氯化钠溶液可在一定程度提高置管安全性，减轻患者疼痛。