简介:摘 要:针对蒙华铁路穿越滑坡体隧道施工控制难题,在对滑坡体特点及隧道工程条件分析的基础上,通过现场采样和室内土力学参数测定试验,对黄土的密度、含水率等力学参数以及强度指标进行测试分析,确定了“支挡为主、卸载为辅”并配合合理防排水系统的对滑坡边坡及隧道边仰坡进行综合整治方法,提出了隧道穿越施工施工方法与步序。现场监测结果表明,按照提出的穿越滑坡体黄土隧道施工技术能够获得较好地控制滑坡体及隧道进洞施工安全,可为后续类似工程施工提供借鉴。
简介:[摘要] 伴随着交通行业的发展迅速,我国的高速公路里程也在日益增加,高速公路的发展仍是我国推进交通基础设施建设发展的主要动力,并逐渐向更复杂的山区和地区发展。由于山区地形复杂、地势起伏比较大,给高速公路的修建造成了较大的困难,特殊的地质处理是高速公路施工过程中避免不了的一部分。其滑坡体的处治就是其中之一,滑坡体的处置是高速公路中较为重要的一环,涉及到高速公路路基的稳定性、安全性以及后期投入使用后的安全性。滑坡体的处治是否得当将对高速公路的施工质量起着至关重要的影响。本文以某高速公路的滑坡体处置措施为基础,针对高速公路滑坡体处于地形起伏大、地质复杂、半填半挖路基段等特征,通过对滑坡体处置方案、施工工艺、道路路基施工措施等部分展开论述与探讨,为此类自然灾害的处置和施工提供借鉴与参考。
简介:摘要: 本文结合云南省迪庆州格咱乡小雪山段大型滑坡体处理的实际情况,介绍桩板墙处理大型滑坡体设计方案、处理施工工艺及处理后整体效果,对类似边坡垮塌工程处理提供参考帮助。
简介:摘要基于主动式微波遥感的合成孔径雷达干涉测量技术(Differential Synthetic Aperture Radar Interferometry, DInSAR)结合了合成孔径雷达成像技术和差分干涉测量技术,可以监测到地表微小的形变,其在雷达视线方向的精度可以达到厘米级至毫米级。该技术在滑坡、地震、火山爆发、地表沉降地地质灾害监测方面有着十分广阔的前景。本文使用从欧空局获取梨园地区的Sentinel-1卫星雷达影像,结合DInSAR技术获取梨园电站库区的草可都滑坡体形变量,最后将监测结果与GNSS监测结果进行了对比,得到了较为一致的形变规律。