简介：摘要：作为干喷技术基础上的改良，湿喷技术在节约物料、提升施工质量方面具有较大优势，本文在简述隧道湿喷施工技术的基础上，对机械手操作要点及施工安全进行了深入分析，并从工程质量、经济效益与社会效益三个方面，对湿喷工艺的优势进行了论述。

简介：

简介：摘要本文对隧道施工中喷锚支护工序采用的两种设备的性能及使用效能的优劣性进行比较。

简介：摘要随着我国高速公路的蓬勃发展，尤其是近年来，隧道所占的比例逐步提高，隧道建设的规模也越来越大，由于隧道施工的地质条件复杂多变，软弱破碎围岩在受到爆破开挖等扰动后极易发生坍塌，隧道塌方在隧道施工中屡见不鲜，隧道在施工过程中安全性问题也更加突出。文章简要阐述塌方后利用大型湿喷机第一时间对塌腔进行喷砼稳固作业，具有快速有效、安全环保、质量可控及经济效果好等特点，有效避免二次塌方对施工人员生命产生严重威胁。

简介：湿喷混凝土在改善地下洞室施工条件,以喷锚支护替代混凝土衬砌支护、节省工程建设投资、加快施工进度等方面都有着明显的优势。随着国外先进设备的引进,我国混凝土喷射工艺也得到了进一步的完善。现国内水利水

简介：摘要近年来，我国的铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。本文对铁路隧道混凝土湿喷技术进行探讨。

简介：摘要近年来，我国的铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。本文对铁路隧道混凝土湿喷技术进行探讨。

简介：摘要近年来，我国铁路建设的加快，随之对铁路隧道的质量也越来越重视。目前我国铁路隧道多采用复合式衬砌，复合式衬砌中初期支护是主要的受力结构，其中喷射混凝土对隧道进行快速的加固，起到支承围岩、“卸载”、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩扰动、分散外力作用，是一种防止隧道坍塌的有效方法。提高铁路隧道湿喷混凝土质量才能保证施工和运营安全，同时可起到节约成本的目的。

简介：摘要为了能够将公路隧道施工水平提高，本文结合工程实例对私喷技术在隧道工程中的应用情况进行了深入的研究，通过分析可知，通过湿喷技术的应用，它能够提高公路隧道工程的质量，同时对促进工程的发展有着积极的作用。

简介：摘要喷射混凝土湿喷工艺在当前铁路隧道施工中广泛应用，但在施工过程中存在一些问题，喷射混凝土回弹率过高问题的仍未得到有效解决，同时分析喷射混凝土施工中遇到的其他问题，结合现场实际施工情况，为以后施工积累经验，对喷射混凝土湿喷技术进行了研究。通过对原材料选择、配合比设计、设备选用、施工过程控制等方面进行隧道湿喷技术优化原则和方法的研究。

简介：摘要：在进行隧道工程建设时，涉及到的施工内容比较繁杂，施工企业需要根据不同阶段建设要求，选择合适施工技术。尤其是在对隧道项目建设时，需要对湿喷混凝土施工环节重点关注。施工企业要严格按照区域内地理特征，结合环境、气候情况，选择合适技术形式，还要做好现场安全管理，避免施工人员在建设工程期间出现安全性事故问题。目前在对隧道施工时，主要存在干喷和湿喷两种混凝土施工形式，施工企业需要对湿喷混凝土施工技术运用要点全面了解。本文就隧道湿喷混凝土施工技术进行相关分析和探讨。

简介：本文结合公路隧道初期支护喷混凝土的施工实例，介绍目前国内广泛使用的湿喷混凝土施工技术、施工原理、操作方法及质量控制措施。

简介：摘要:随着科学技术的飞速发展，促进了湿喷技术的不断进步，并且被广泛应用于公路隧道的施工过程中，这篇文章主要根据公路隧道施工中湿喷技术的应用展开深入的研究与分析，从中找出存在的问题，并且根据这些问题给出相应的解决策略，希望能够为公路隧道施工中湿喷技术应用贡献一份力量。

简介：摘要： 隧道湿喷混凝土是隧道施工工序成本控制的重点，做好隧道湿喷混凝土成本控制是整个隧道工程施工成本降低的重要措施之一。然而，隧道施工中一直没有准确的湿喷消耗定额，本文以晓景隧道进口为试点，通过实际施工情况及统计数据，分析了隧道湿喷混凝土损耗的各项原因，并总结了湿喷混凝土损耗控制的措施，为有效控制隧道施工成本提供了较有力的保障。

简介：摘要现代科技学术的发展，使铁路运行速度不断提升，全球第一条高速铁路起源于日本，时速可达200km以上，比传统意义上的铁路更有优势。高速铁路与普通铁路比较具有节约能源、节省土地、安全可靠、性能较好和环境污染少等优点，这就使调整铁路建设不断增加，并提到广泛的推广，当前，时速在200-250km的高速铁路技术已非常成熟了，调整铁路在人们生活中起到重要的作用，也不断影响着人们的出行和交通。这样的调整铁路，对隧道工程的要求是相当高的，隧道工程是铁路建设中不可缺少的重要组成，作为一项综合性高的建设项目，对技术上的要求非常严格，为了不影响铁路通车需要，还在短时间内完成工程建设，可以说，隧道工程是一项工期紧、难度大的建设项目，其施工质量好坏，直接影响的是通车效率与质量，只有全面做好高速铁路隧道工程施工，才能确保调整铁路运行优质高效。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。

简介：摘要：近年来，我国的高速铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足高速铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。

简介：摘要： 最近几年以来，由于喷射工艺具有不同的特殊要求，现阶段，关于新拌湿喷混凝土的工艺要求更为复杂，由于新拌湿喷混凝土对于我国建筑行业具有十分重要的影响，关于新拌湿喷混凝土性能的检测工作就显得尤为重要。但是，从目前我国新拌湿喷混凝土性能检测工作的实际情况来看，我国新拌湿喷混凝土的性能检测工作来看，其还存在一系列问题，该问题不仅对新拌湿喷混凝土的性能产生不利影响，还会对我国建筑物的安全产生不利影响。为此，本文主要根据这个现实问题，针对新拌湿喷混凝土的性能检测进行一系列分析和研究，从而促进新拌湿喷混凝土性能检测工作水平的进一步提高。

简介：摘要：目前，我国混凝土喷锚工艺主要有干喷、潮喷和湿喷三种。湿喷技术首先将混凝土用搅拌机搅拌好，然后利用湿喷机压送混凝土，并在喷头上添加速凝剂，其具有降低施工成本、加快施工进度、保证施工安全、改善施工质量等优点。公路隧道湿喷作为一种重要的施工方式，在湿喷施工过程中需严格遵守施工要求、结合实际项目情况进行施工，确保隧道施工进度和质量。

简介：

简介：摘要干喷技术作为传统的隧道初期支护施工方法，在湿喷技术出现之前，是我国隧道工程中初期支护施工的常用方法。目前随着湿喷技术的发展成熟，为了改善工人的工作环境、节约施工成本、提高工程质量、降低回弹率和粉尘浓度，我国在大力推广应用湿喷技术。由于施工管理者和工人对湿喷技术不熟悉以及对传统的干喷技术的依赖，使得新兴的湿喷技术的推广应用存在很大困难，本文通过此两种施工技术在实际应用中的优缺点情况对比分析，说明湿喷技术较干喷技术的经济性及可靠性。