简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的科学技术的发展也有了很大的提高。某煤矿主井提升系统所采用的液压制动器,是由驱动机构的液压站和执行机构的盘式制动闸组成,作用对象是被制动的闸盘,由碟簧产生制动力,靠油压松闸、合闸,液压站、制动闸、闸盘之间串联完成制动,任一个点出现故障都会导致制动失灵,它是各种保护的最终执行者,制动失效轻则损毁设备,重则坠落箕斗酿成重大事故。根据《煤矿安全规程》规定,盘式制动闸空动时间不得超过0.3秒,闸间隙必须小于2mm;当闸间隙超过规定值,能自动报警或自动断电;提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩和实际提升静荷重旋转力矩之比K值不得小于3;测试盘型闸的贴闸油压与制动闸活塞承压面积的乘积是碟簧施加的制动正压力。主井改造前有闸间隙在线监测和液压站油压监测,综合制动性能在线监测还没有实现,远远不能满足《煤矿安全规程》的量化要求。主提升机运转时间长,开停机周期短,更需要对其制动性能加以改善,对矿井提升机液压制动装置的安装改造,保证人员和设备的提升安全。
简介:摘要:本文阐述对东华能源(茂名)有限公司丙烷脱氢装置利用门式液压提升吊装系统吊装塔器的经验总结,施工前编制专项安装方案并进行专家论证以及技术交底,在吊装过程中,对门式液压提升吊装系统进行严密跟踪、检查,严格按吊装技术要求工序进行操作,最终安全、顺利完成本装置吊装任务。
简介:摘要:随着民用飞机应用越来越广泛,对于关键子部件的可靠性的要求越来越高,同时也增加了对子部件经济性要求。刹车装置属于刹车系统中的关键子部件,作为刹车系统执行元件,为飞机在静止状态和运动状态提供动力,刹车装置的可靠性和耐久性直接影响飞机的安全。