简介:随着高速大机动航空技术的发展,为武器鉴定及日常训练提供目标特性的靶标也应具备高速大机动能力。但是高速大机动能力就要求动力系统不仅在高速和大过载飞行工况下具有较大推力,而且应具有较大变推范围以适应靶标较宽的飞行包线。由于国内航发动力目前性能较低而无法满足该类型靶标需求,因此采用火箭动力就成为一种选择。已有采用火箭动力系统的飞行器大多采用推力室变推技术结合多推力室方案来实现大范围变推,但是这无疑就增加了设计参数和设计维度,导致设计分析工作会大大增加。针对这一要求,结合某型靶标的动力系统设计要求进行了动力系统设计参数分析,确定采用最小比冲及包线范围内主要工况点推力偏差的范数来进行设计方案的优劣对比,并借助粒子群优化算法进行了设计方案的优化选择,从而得到了较好的动力系统设计方案及参数。
简介:针对目前动态法测定液体饱和蒸气压实验中加热方式不合理,以及水蒸气蒸馏原理在物理化学实验中没有体现等问题,改变现用的加热套一沸石模式.改进后的装置为油浴一磁力搅拌.通过测定纯水沸点一压力曲线,结果显示:此改进使暴沸现象大幅减少,现象更加稳定,数据更为可信.同时引入与水不互溶的溶剂:乙酸丁酯和异戊醇,使之形成完全不互溶双液系,分别测定纯组分和双组分体系沸点一压力曲线.实验结果表明:完全不互溶双液系的正常沸点低于任何一个纯组分的沸点.与相图理论课中水蒸气蒸馏相印证,这可帮助学生深刻理解其原理.根据实验数据,绘制了水/乙酸丁酯沸点一组成相图,并与简单低共熔沸点一组成相图对比,寻找两者之间的异同之处.这将有利于药学学生全面理解相图,引导学生探索知识点内在规律.
简介:用中值和均值分析方法对小量程液体压力变送器采集信号的数据点标定误差值进行研究,提出对选择某一阶段时间内采集的数据组进行序列中值和序列均值处理结果作为可靠的研究依据,可以提高测量精确度,解决标定时采集瞬间电压值,因不准确而引起的问题。