简介:摘 要:膜盘是动力传动轴的关键零件之一,动力传动轴工作时与大气直接接触,三防能力尤其重要,某型号动力轴膜盘使用后的涂层已出现剥落,急需选择合理的涂层。由于膜盘受较大的扭矩和轴向及角向变形,所以要求涂层不仅要有良好的三防性能,还要有优异的结合力和适应变形的能力。本文选取了三种方案涂层进行了对比分析试验,并获得了试验结果。
简介:摘 要 随着涂料工业的发展,涂料的表观效果日益引起人们的关注,涂层气泡的原因是基材表面残存水、氧化物、可溶性盐等污物,使其局部附着不牢、引起水、水汽及腐蚀性物质等的渗透侵入,或涂层表面残留的水、空气、溶剂等在温度变化时膨胀起泡。可以通过控制生产工艺,调整工艺配方,严格施工操作等手段加以控制。
简介:摘要:对某电厂超滤水箱防腐涂层脱落故障进行分析,介绍了电厂超滤水箱结构,对超滤水箱水位异常问题,进行故障前后分析,供同类型制水设备进行参考。
简介:摘要目的评价药物涂层球囊拘禁技术处理冠状动脉分叉病变的远期疗效。方法将自2016年6月至2019年6月在本院确诊的60例冠状动脉分叉病变患者分为两组:药物涂层球囊(drug coated balloon,DCB)组(29例)和普通球囊(conventional balloon,CB)组(31例)。DCB组使用拘禁球囊技术(jailed balloon technique,JBT)利用DCB处理边支,CB组采用CB在JBT条件下处理边支。对比两组患者手术的远期疗效。结果两组患者一般基线资料比较差异均无统计学意义(均P>0.05)。术后9个月,DCB组边支的血管最小管径(minimal lumen diameter,MLD)大于CB组[(1.987±0.206)cm 比(1.840±0.186)cm],两组比较差异有统计学意义(P=0.005);DCB组边支的晚期管腔丢失(late lumen loss,LLL)小于CB组[(0.003 4±0.074 4)cm 比(0.061 9±0.063 9)cm],两组比较差异有统计学意义(P=0.002);DCB组左室射血分数(left ventricular ejection fractions,LVEF)恢复情况好于CB组[(56.070±4.527)%比(52.610±3.649)%],两组比较差异有统计学意义(P=0.002)。结论DCB拘禁技术处理冠状动脉分叉病变能更好地保护边支血管,提高患者心脏收缩功能,远期疗效更好。
简介:摘要:钢结构具有质量轻、抗震性能好、工业化程度高和施工速度快等优点,且低能耗、无污染、可循环利用。但它的致命弱点是易于腐蚀。腐蚀不仅使钢材表面产生不均匀的锈蚀,而且局部的锈蚀引起应力集中,促使钢结构提前破坏,尤其是在反复冲击的荷载作用下,更促使疲劳强度降低,出现脆性断裂。钢材的腐蚀造成巨大的损失,只有对其进行有效防护,才能确保钢结构的长久寿命,涂装防腐蚀涂料是常用的一种防护方式。防腐蚀涂料的防腐机理主要包含物理屏蔽作用、化学缓蚀作用和电化学阴极保护作用。物理屏蔽作用就是以致密的防腐涂层将被保护材料与外界的腐蚀性物质隔离开;隔断腐蚀电池的通路,增大电阻。化学缓蚀作用就是将有害的酸碱物质中和为中性的无害物质,来保护防腐涂层内的材料不受腐蚀性物质的侵害。电化学阴极保护作用是在涂料中添加一些特殊的物质(常用铬酸盐),使钢铁等金属的表面钝化,从而阻止金属离子的溶出,达到防腐的目的。
简介:摘要:玻璃钢陶瓷复合材料同时兼顾玻璃钢和陶瓷的优点,有望满足轨交车辆轻量化、长寿命、高安全性的需求。涂层具有优良的附着力、光泽、耐沾污性、耐磨擦性能等;陶瓷涂层可以通过物理屏蔽的方式显著降低玻璃钢制品高温下的热释放速率和烟毒性;陶瓷涂层的耐磨性与其硬度并非简单的正相关关系,适度赋予陶瓷涂层一定的柔韧性反而比单纯增加涂层硬度更有利于涂层耐磨性的提高。最后,以玻璃钢座椅作为涂装对象,研究了涂装工艺对玻璃钢异形件产品外观的影响,总结出了合适的涂装方法。
简介:摘要:随着工业的发展和社会的进步,人们对材料的性能要求越来越高。金属材料拥有机械强度大、牢固、耐压、可焊接、可粘接等优点,也存在易氧化,不耐磨等缺点。然而,陶瓷材料兼具硬度大、韧性高、耐磨性好、耐腐蚀性好等优点。因此,陶瓷涂层作为新型材料广泛应用于工业、军事等领域。例如,固体火箭发动机壳体/绝热层、航空发动机隔热涂层、装甲坦克防护层等重要零部件。陶瓷涂层结构性能是保证这些重要零部件正常使用的关键因素。但是,在长期使用过程中,陶瓷粘接结构会承受内外部的载荷作用,出现了一定程度的损伤失效现象,其中,陶瓷涂层厚度对初始残余应力有很大的影响。因此,为了保证这些零部件的正常使用,对陶瓷涂层结构厚度的无损测量是非常有意义的。