简介：海洋潮汐和大气、海洋、海冰之间存在复杂的相互作用，它对地球气候有复杂而深远的影响。海潮对流经大陆沿岸或大陆架的洋流有很强烈的作用。潮汐流产生混合湍动；潮汐耗散和内潮波效应对海洋环流的传输和循环也有一定的影响。1995年前后，使用TOPEX／POSEIDON测高卫星资料，建立了十多个海潮模型。研究表明，1994—1996年期间发展起来的正压波海潮模型在深海的精度为2～3cm，空间分辨率为50km量级，在浅海区域的精度显著下降。近年来运用更加成熟精细的流体动力学理论模型，在数据同化技术中使用时间跨度更长的测高资料，已经建立了一些改进的海潮模型。该文使用验潮站潮汐常数、测高资料以及交叉点资料，评估了6个海潮模型在浅海区域（包括中国海海域）的表现，以应用于今后对海平面的研究。初步分析表明，浅海区域的海平面高度的误差仍然相当显著。要发展海洋潮汐模型需要进一步减小潮汐混淆效应，提高长周期潮汐的精度，尤其在浅海区域。模型的改进必将增进对潮汐现象的认识，促进学科间进行相互融合和相互渗透的研究（例如潮汐摩擦引起的月球自转的长期缓慢减速、地球内部结构的物理学研究等）。

简介：本文收集了台湾地区(1900-2000)Ms70级地震资料,分析了海洋潮汐触发大地震的原因,揭示了台湾大地震与潮汐之间的因果关系,提出利用这种关系为地震预报服务的设想。最后提议在地震危险区建立中子射线测量站跟踪活断层活动

简介：摘要开排沉箱法回收海洋石油平台生产水中含有的原油，开排泵入口浮子容易被原油溶解。本文通过对传统沉箱法回收原油缺点的研究及分析，同时结合海洋特有的潮汐基础条件，结合沉箱实际结构，提出一种新型开排沉箱设计方案，运用潮汐回收海洋石油平台原油的装置。

简介：摘要在海洋潮汐区施工环境中，海中桩基础施工是最难控制的隐蔽工程，，但由于海洋复杂的腐蚀环境，桥梁下部结构通常会遭到腐蚀并破坏，本文浅析海洋潮汐区钻孔桩施工质量控制要点，与业界同仁做一探讨。

简介：梦里停靠一辆没有人流的绿壳火车，是最古老完美的样子。它开进我空旷的内心，鸣响迟慢温暖的汽笛。

简介：关于潮汐问题叶云秀海水在太阳的引力及地球绕太阳公转这样的非惯性系中所受的惯性力两者共同作用下引起的涨落，常被用来说明非惯性系中的惯性力问题．我校采用的某校《力学》教材中，对于地球绕太阳的公转，把地球当作平动非惯性系，定性地说明了图１所示的Ａ处海水受太...

简介：随着假日旅游的发展，不少内地人纷纷赴海观潮，归来后总是要问，潮汐是怎样形成的呢?

简介："等这条路修起来,咱们家就甭想活了。"爸爸的表情特别吓人,像怒发冲冠,又像将要掉泪豆子。爸爸说,一旦此路修成,不但海波会流通不畅,发生灾难事故的几率也会增加;更为致命的是,世代"靠海吃饭"的渡船将因此失去作用。这意味着,十几艘多年来行驶于海湾、运人输货的渡船将被历史淘汰,船家们没招谁惹谁,却一夜间丢掉了饭碗。

简介：

简介：在海洋深处，隐藏着一群小丑鱼。它们是活跃的捣蛋鬼！因为他们时不时便会开启那些在海底的小水龙头。这样海水便会上升至海滩上，然后冲毁孩子们用沙堆成的城堡。

简介：摘要潮汐能作为洁净的、可再生的新能源，受到广泛的重视。本文首先介绍了潮汐能发电的原理、优点、发展现状及技术类型和特点，然后阐述了我国潮汐能发电的应用前景。

简介：2015年的春天,我乘公交去当时实习的公司,窗外一块巨大的蓝色路标吸引了我的注意力:潮汐车道。我一向对新鲜事物都会保持好奇心,几经询问,才知道"潮汐车道"就是在固定时间内可以让汽车改变方向的车道。譬如,早晨汽车在这条路上只能向东行驶,到了下午或晚上不得不调头

简介：在我们家乡，晨起观天象，谓之看老天。天蓝蓝的，云丝儿在天空飘渺，就会说，呀，你看，天气真好。

简介：摘要：自然资源是人类社会存在与增长的最主要物质。随着世界经济蓬勃发展，对能源的需求也不断增长。当今世界各国都在开发新能源，以对付日趋匮乏的不可再生资源，如海洋能源作为一种清洁的可再生资源，受到了众多沿海国家的重视[1]。

简介：属于我们的那片海洋，一经抵达就不想离开；属于我们的那片绿荫，让我想起秋天的风——深沉的快乐和悲伤你涵盖黑暗与晨光的眼睛越过辽阔的灰烬望向我，像真理

简介：广州靠河南岛西陬的最尖端、濒临白鹅潭东岸处的洲头咀，原是不被人注目的荒漠堤岸，但却因几桩历史事件的聚焦而显赫起来。

简介：在漫漫余生可能会遇到世上的一切．却再也不会遇上一个她了。

简介：对塘沽海洋环境监测站从1950年-2008年，59年的潮汐资料进行调和分析，分析了其分潮调和常数的变化曲线，并利用FFT谱分析方法对其调和常数的变化周期和原因进行了分析；之后应用FFT谱分析方法对去除天文潮后的余水位进行分解，分析了近50多年来年平均余水位的多层次周期分布，进而利用最小二乘法进行线性分析，分析了天津近海平均海平面的变化趋势。结果表明，天津沿岸潮汐M2分潮振幅变化存在20年、4—6年、2—3年的周期，且明显受到改革开放后工程建设的影响：余水位变化包含着20年、5—6年、2—3年、1年等不同周期的时间尺度变化，天津近海海平面呈逐渐上升趋势，上升幅度约为3．4mm/a，主要受海平面上升和地面沉降两部分因素影响。

简介：

简介：摘要：伴随着智能化的普及，积极引进先进技术迫在眉睫。对于潮汐性船闸的节能调度理应得到合理解决。本人结合在船闸多年的工作经验，对如何保障潮汐性节能问题做探讨。