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  • 简介:摘要:区间测速系统普遍用于交通执法中,可有效减少交通事故。随着机动保有量逐步增多,车间测速系统也必将广泛地被安装和使用,因此区间测速系统的计量检定也将为执法部门与行车安全提供安全可靠保障。本文主要介绍的检定方法,对该系统进行定期的检定,可确保其准确可靠,减少交通执法中可能存在的计量纠纷等相关问题。

  • 标签: 智能化 区间测速 检定方法 检定装置
  • 简介:摘要:近几年来,随着我国经济的迅猛发展,机动车的数量逐年增多,道路安全问题越来越受到人们的关注。而机动车超速导致的事故频繁发生,于是相应的机动车雷达测速仪就起着较为关键的作用。文章在针对国内外有关研究的基础之上,对现阶段我国机动车雷达测速仪实际测速中的误差与检测现状进行了分析,进而提出相应的解决措施,以保障机动车雷达测速仪在实际检测过程中的准确度。

  • 标签: 雷达测速仪 机动车 测速误差 检测现状
  • 简介:摘要:随着现代交通的迅猛发展,机动车区间测速系统作为交通执法和安全管理的重要工具,其准确性和可靠性对于维护道路交通秩序和保障公众安全至关重要。然而,由于技术、环境、操作等多种因素的影响,机动车区间测速系统在实际应用中不可避免地存在一定的误差。为了对这些误差进行有效的量化和控制,进而提升系统的准确性和可靠性,对机动车区间测速系统进行定期的检定和测速误差不确定度评定显得尤为重要。鉴于此,本文围绕机动车区间测速系统检定的实施及测速误差不确定度评定展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。

  • 标签: 机动车区间测速系统 检定方法 测速误差 不确定度评定
  • 作者: 王喜科
  • 学科:
  • 创建时间:2023-11-10
  • 机构:单位;天水通号有轨电车有限责任公司
  • 简介:摘要:随着城市轨道交通和通信技术的迅速发展,智能化和信息化逐渐成为有轨电车系统的主要研究方向。考虑有轨电车未来的通信业务需求,总结现代有轨电车无线通信系统的不足,提出一种基于5G与LTE—V2X的智能有轨电车无线通信系统。凭借5G的技术优势,能够有效提升有轨电车无线通信系统的传输带宽和效率;同时,能够在没有5G网络覆盖的情况下,采用LTE—V2X作为备用数据通道,实现电车之间、电车与轨旁设备的无线通信,并通过在PC5口增加中继&重传协议,减小障碍物对通信的影响。通过实地测试,验证了智能有轨电车无线通信系统的大带宽、低时延优点,中继&重传技术也成功改善了LTE—V2X在遮挡环境下的通信性能,可为有轨电车系统提供高速率、高可靠的通信链路。

  • 标签: 列控系统 列车自主综合定位 多源信息融合
  • 简介:摘要:本文通过分析矩形槽测速齿轮的工作原理,明确测速齿轮的加工重点与难点。根据测速齿轮的特点制定工艺流程和加工方式。不同加工方式的可实现的齿槽的精度不同。

  • 标签: 测速齿轮 加工方式 线切割
  • 作者: 于永笑
  • 学科:
  • 创建时间:2023-03-22
  • 出处:《科技新时代》2023年4期
  • 机构:江苏理工学院213001
  • 简介:摘要:传统的外包过滤防火墙针对所要转送的报文,先会收集报文头有用信息,然后再与已经制定的过滤规则进行对比,并按照比较结果对报文头进行丢弃转发管理。其转发为逐包比较包过滤规则的检查原理,导致检测效果较差。本文通过决策树设计了一种较高效的规则匹配算法,改变了传统顺序匹配,提高了防火墙的检测速率。

  • 标签: 防火墙   过滤规则 决策树 检测速率
  • 简介:摘要:我国公路交通系统发展较快,由于限速标志多、测速方式简单、公路交通事故多发等因素,导致道路交通安全问题日益突出,因此,全国各地相继开始了高速公路区间测速系统的建设工作。本文结合高速公路的区间测速系统建设实例,分析了基于 GPRS技术的区间测速系统的原理及应用情况,并对如何提高我国区间测速系统的建设质量提出了相关建议。

  • 标签: GPRS技术 区间测速 应用原理
  • 简介:摘要:直流型的电机得性能在电机结构中有着较好的优势,由于时代的持续进步,与直流电机相关的使用频率也变得更高。然而,以往的直流电机工作性质与所面临得运转问题息息相关,怎样对转速进行合理管控就变成了直流电机发展和应用期间存在的困难。而直流电机控制系统的产生,可以较好的处理该方面的情况,不仅能够增强直流电机的平稳程度和精准程度,还可以合理管控直流电机的运行速度,从而达到我国对相关设备的应用标准。基于此,本文重点分析了直流电机调速控制的方式,进一步对测速系统进行设计,以供相关人员参考。

  • 标签: 直流电机 调速控制 测速系统
  • 简介:摘要:陀螺药环测速点火试验仪是一种重要的试验仪器,用于测试导弹和火箭发动机的性能和稳定性。该仪器通过陀螺测速和药环点火的原理,可以准确测量发动机的速度、扭矩、温度等参数,为导弹和火箭的研发及量产提供可靠的数据支持。本文将详细介绍陀螺药环测速点火试验仪的原理、结构、性能测试以及应用,并对其优缺点进行评估,以期提高其应用价值和实用性。

  • 标签: 陀螺药环测速点火试验仪 测速数据 实验数据分析 改进方案 航空航天研究
  • 简介:摘要:雷达测速仪可以对交通道路的机动车超速情况进行监测。市面上在售的雷达测速抓拍系统是一种单目标移动式机动车雷达测速仪,可以作为交警行政执法过程中使用的工作计量器具,其应用结果的准确性会直接影响交通部门执法的严谨性。目前,雷达测速抓拍系统在现场交警使用过程中存在一些问题,对这些问题进行分析,并提出问题解决措施,可以提高雷达测速仪在日常使用及检定中的应用效果。

  • 标签: 雷达测速仪 现场使用 问题分析 改进措施
  • 简介:摘要:本文旨在分析双频测速应答机灵敏度遥测参数异常下跳的原因。本文介绍了灵敏度遥测技术在航空领域中的重要性和应用。本文详细分析了双频测速应答机灵敏度遥测参数异常下跳的可能原因,包括设备故障、环境干扰以及信号处理等方面的因素。通过对实际情况的观察和数据分析,提出了相应的解决方案和改进建议。最后,总结了研究结果并展望了未来的发展方向。

  • 标签: 双频测速应答机 灵敏度遥测 参数异常下跳 设备故障 环境干扰
  • 简介:摘要:伴随科学技术的进步与社会的发展,对于交通行车安全的要求也不断提升,这对机动车雷达测速技术提出更高的要求。提升计量检定技术水平,才可以有效提升检定计量质量与效果。与此同时,雷达测速仪计量检定可以有效确保行车安全运行,规避相应的风险。基于此,本文主要分析了机动车雷达测速仪计量检定中的问题及现状。

  • 标签: 测速仪 检定 问题及现状
  • 作者: 孙寿军
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-27
  • 机构:德州市产品质量标准计量研究院   山东省德州市  253000
  • 简介:摘要:固定式雷达测速仪是现代化科技与道路交通管理相融合入的重要体现,其不仅提升了道理交通管理质量,还具有使用成本低、测速精度高以及稳定性强等多方面价值,因此得到了越来越广泛的运用。但从整体的角度来看,其在道路交通当中运用的过程中,依然存在一系列限制性因素有待进一步调整,为提升其应用质量及效果,本文就其中呈现出的问题及具体的改进方法进行了简要分析。

  • 标签: 固定式雷达测速仪 道路交通 问题
  • 简介:摘要:血液是生物体内重要组成部分,肩负着物质输送和传递的任务。血流微环境影响着心血管发育、红细胞聚集及血液黏度、癌症转移和动脉粥样硬化等生理病理过程,在药物输送、细胞分选、人工器官设计和生物体运动等研究领域,流场环境也起到重要作用,这使得微流场的测量和定量分析变得尤为重要。微粒子成像测速(micro-particle imaging velocimetry,Micro-PIV)将传统的粒子成像测速和显微技术结合起来,通过对高速相机在不同时刻拍摄的两组图像进行互相关分析,能够计算得到微流场环境的速度场。与其他速度测量方法相比,Micro-PIV 技术具有较高的时间分辨率和空间分辨率。本文介绍Miero-PIV系统的主要组成及相关原理和分析方法,并总结其近年来在生物医学工程领域的研究进展,对 Micro-PIV 的不足和应用前景展望进行探讨。

  • 标签: 微粒子成像测速互相关分析微流体 速度场
  • 简介:摘要:动力装置是船舶航行的动力来源。船舶动力装置选型除了应满足功率要求外,还必须考虑不同类型船舶的特点,而过高的排气温度使得船舶红外特征明显。因此,本文分析不同引射器结构对引射器性能指标的影响,找出最佳的优化方法来提升引射器的整体性能,为船舶动力装置排气装置的工程设计提供参考。

  • 标签: 船舶 动力装置 排气
  • 简介:摘要:在实际使用时驱动装置使用电机或者液压系统带动减速机上的驱动轮,钢丝绳当作运输牵引中的载体,借助驱动装置上的驱动轮、中间的托轮吊架以及从动装置上的尾轮组成封闭的运输系统。通过调整尾部的张紧机构,可以改变牵引钢丝绳的张紧力,从而确保运输过程中钢丝绳的张力与挠度都能够满足要求。

  • 标签: 架空乘人 装置 断轴保护装置 设计 研究
  • 简介:摘要:机械零件表面纹理缺陷检测是机械加工行业重要的组成部分,对机械加工零件的质量起到了至关重要的作用。传统的机械加工零件表面纹理缺陷检测方法存在检测效率低、成本高、漏检率高等问题,难以满足现代制造业对于机械加工零件表面纹理缺陷检测的要求。基于此,本文分析了目前机械加工零件表面纹理缺陷检测方法的优缺点,并结合实际应用需求,探究了机械加工零件表面纹理缺陷检测方法,以期为相关工作人员提供科学的参考价值。

  • 标签: 机械加工 零件表面 纹理缺陷 检测方法
  • 简介:摘要:某石化公司新建2.9Mt/a加氢裂化装置由中国石油天然气华东勘察设计研究院设计,为解决装置低负荷生产时能耗增大,采取了航煤中段-酸性水汽提装置热联合。结果表明,装置余热得到充分回收,操作稳定性、灵活性进一步提高,综合降低3.16kgEo/t,达到了提质增效的目的。

  • 标签:  加氢裂化  综合能耗  热联合