简介：摘要：对于大型工程、经验不足或地质不明时进行内力测试尤为重要，可以为基桩的设计提供数据依据。通过对螺杆桩工程实例中的桩身内力测试，得出不同荷载作用下桩身轴力和桩侧摩阻力发挥的作用、规律。

简介：能否提供方便快捷的充电是影响电动汽车发展的重要原因。柏林目前正在进行一项测试，将100个传统的路灯柱改造成充电桩。如果运行良好，将有望在全德国推广。将电动汽车充电装置集成到传统的路灯上，这是世界各国都在努力尝试的降低电动车公共充电设施成本的方法之一。而现在，德国柏林米特区的大街上已经开通了第一个这样的路灯充电桩。项目组织者认为，该技术便宜、方便，且节省空间。德国汽车工业协会也希望这一新的充电技术能给电动车带来革命性的影响。

简介：

简介：摘要：对于大型工程、经验不足或地质不明时进行内力测试尤为重要，可以为基桩的设计提供数据依据。本文通过基桩内力测试得出一些数据规律。

简介：摘要充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

简介：阴极保护测试桩的样式并无统一规定,混凝土测试桩适用于热油管道,用于天然气及成品油管道,巡线时难以寻找;钢管测试桩存在不法分子盗损的问题;特殊设计的防盗测试桩较好地满足了各种管道阴极保护运行的要求。

简介：利用弯曲理论设计钢管桩现场水平力测试方案，将测试方案应用于青岛海湾大桥桩的现场测试中，实测结果与计算吻合较好，得出在不同水平荷载作用下，桩身各截面弯矩、水平位移等关系曲线和数据。测试结果表明：最大弯矩发生在2～3倍桩径附近的桩身处，弯矩沿桩身向下呈非线性递减，所得结论对工程设计具有较好的参考价值。

简介：比较了基桩检测中自平衡法与传统测试法的差别。两种方法的检测结果可能相同，也可能不同。自平衡法具有传统测试法不可比拟的优越性。

简介：西北是一个严重缺水的地区,但在个别地区,地下水位又很高,在这些地区进行工程建设,特别是采用预制桩进行工程建设,必须对地下水引起足够重视.本文结合工程试桩,对打桩后孔隙水压力进行了测试及评价.

简介：摘要：直流充电桩作为电动车充电设施的重要组成部分，其安全性、稳定性和可靠性至关重要。在直流充电桩的研发过程中，功能测试是一种常用的测试方法。本文将介绍功能测试在直流充电桩研发中的应用，并探讨其优势和挑战。

简介：摘要电动汽车是进入21世纪以后的产物，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。几十年来，由于我国大量汽车的使用，导致我国的环境质量日益下降，为了改善城市环境，也为了新能源的开发与利用，研发出了电动汽车，电动汽车不需要石油的驱动，只需要充满电就可以行驶。但是由于是电力驱动，所以电动汽车的缺点就是行驶的路程太短，不能够像汽车一样长时间行驶，这也是他的一大弊端。虽然现在在大多数城市都已经设置了充电站为电动汽车充电，但也仅仅局限于一线城市，大部分的城市还是以汽车行驶为主。电动汽车交流充电桩是电动汽车发展中的一个重要的部分,充电系统基础设施建设的不足,将严重地制约电动汽车产业的发展。本文针对电动汽车交流充电桩的电磁兼容测试。电动汽车是近几年来刚研发出来的新产品。无论是性能还是应用方面都存在很大的问题，这些问题的存在会制约电动汽车行业的发展，所以这些存在的问题必须得到解决。

简介：摘要水利工程，主要是闸站等建筑物工程，一般建设在软土地基上，但是天然土承载力大多达不到设计要求，所以需采用钻孔灌注桩、水泥土搅拌桩、预制桩等进行基础处理。桩基工程属于隐蔽性工程，施工质量难以直观控制，因此对桩基工程的工程质量检测显得尤为重要。基于此，文章就水利工程基桩静载检测试验进行简要的分析，以期能够提供一个有效的借鉴，从而更好的促进水利工程建设的发展。

简介：摘要随着我国经济的高速发展，随之而来的是土木工程向着更高、更难、更复杂的方向进行发展。“一带一路”以及城市规模的不断地扩大，都促使了大跨度桥梁以及高层建筑的诞生，随之而来的钻孔灌注桩迎来新的机遇和挑战。本文针对桩基灌注桩静载试验的发展现状、试验方法及特点进行了相关调研与研究，并借助某具体的工程实例进行了数据定量分析，最后根据个人工程实践经验，点明了目前钻孔灌注桩静载试验所存在的一些问题并提出了自己的展望。

简介：摘要：现如今，城市化建设越来越好，建筑工程的数量也越来越多。进行单桩竖向抗压静载试验工作，是为了检查建筑基桩是否符合设计标准，以保证工程施工质量，进一步避免因建筑失稳造成的安全隐患。在此基础上，单桩竖向抗压静载试验的改进工作也应根据实际施工情况不断调整。

简介：摘要：CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基，多用于高层和超高层建筑中。CFG桩是一种低强度混凝土桩，可充分利用桩间土的承载力共同作用，并可传递荷载到深层地基中，使复合地基承载力提高，变形减小，再加上CFG桩不配筋，桩体利用工业废料粉煤灰作为掺和料，能大大降低工程造价，具有较好的技术性能和经济效果。基于此，本文章对CFG桩复合地基的设计及检测试验分析进行探讨，以供参考。

简介：摘要本文通过对工程实例的分析，阐述了用基桩反射波法进行桩身完整性检测的检测波形的分析方法。

简介：摘要在本文当中介绍了钢筋应力计的工作原理，与此同时利用桩身安装钢筋应力的方法来对桩身的轴力进行推求分析，并且对其在实际工程当中的应用做了分析。

简介：摘要本工程由于建设行政部门执法不严，质量监督、工程监理不到位，施工过程中自造泥浆性能差而引发的多种严重基桩质量缺陷未能防范与避免，又因测桩不规范使基桩质量缺陷被掩盖的事实，阐述了强化施工工序质量控制与规范工程监理对保证基桩质量的重要性。

简介：为研究弹性长桩的水平承载性能,对实际工程进行水平静载测试。基于m法分析弹性长桩的m值、水平位移和桩侧最大弯矩。结果表明：等直径的灌注桩和PHC管桩相比,在相同水平荷载作用下,灌注桩m值较大,侧向抗力分布近似,最大弯矩平均值略小;《建筑桩基技术规范》估算的m值明显偏小,建议设计时m值取值以水平静载测试为准;＂挠曲深度＂是指土体对弹性长桩的约束反力的有效作用范围,桩侧最大弯矩位置相对挠曲深度是基本固定的。

简介：摘要在试桩工程中，一般采用内力测试方法可得到桩侧土阻力，而在曲线拟合法计算高应变时，桩侧土阻力是重要参数之一，在实验中，可以参考内力测试的结果，对桩侧阻的分别进行优化，使高应变结果更符合实际情况。