简介：阿毛的爸爸在倒车,叫阿毛瞧着。只听阿毛指挥道:'倒.倒.倒.'阿毛的爸爸就慢慢往后倒。阿毛继续指挥:'倒.倒.倒.倒不得了啊.''砰'的一声,车子撞到花坛上去了,气得阿毛的爸爸下车满小区追着阿毛打。

简介：父亲生于1949年。过去，他总是响亮地跟别人说，我跟中华人民共和国同龄。不过，很久没听他再这么说了。退休前，父亲是个货运司机，跑长途。那些年月，汽车司机是很红的，跟副食品店员、纺织工人合称“三件宝”。父亲跟人炫耀光辉岁月，总是说，他最远跑到过天路，“呀拉唆，那就是青藏高原……”一说，肯定就要唱。天晓得父亲是哪个年代开到过天路的。别人要是问起，天路是一条怎么样的路？他无言以答，只顾哼“呀拉唆”，一哼没个完，好像他记忆里那条天路，开不到尽头，还时常超速，把人撇在后视镜都看不见的拐弯处。

简介：大雨天乘车外出，我发现后视镜和侧窗玻璃被雨水打湿，视线变得模糊不清，十分危险。我从倒车影像摄像头上得到灵感，想用原理移植法应用到后视镜上。学校小发明班课上，我把想法提出来，老师觉得不错，并告诉我目前市场上有一种装在后视镜下方的摄像头，让我做网络与市场调查，分析其优缺点。

简介：

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简介：那时的她是春天里风华正茂的树，这爱是她挺拔的树身上一枝斜出的杈，若不狠心砍下，只会毁了她。

简介：摘要：经济的不断发展，使得人们对于汽车的应用逐渐广泛，这就让人们越来越关注行车安全。所以，本文就汽车后视镜设计作为主体，希望能够最大限度的保障行车安全。

简介：不同的目光,源于不同的心境。

简介：中央后视镜的正确位置：中央后视镜左右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。在一般情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

简介：<正>距离北京奥运会开幕的日子越来越近了。我每天都会关注奥运圣火传递的进程。今天终于盼到它进入中国的领土了。有时会想,奥运圣火为什么要费这多的事来传送呢?换句话说,五大洲四大洋不同民族不同信仰的人们都虔诚地举着圣火,一站接一站,一程接一程地传递,这个宏大的仪式的象征意义究竟何在?

简介：对于《圣经》的全部注解中.只有切实的示例最为出色。在实践家长的艺术中.一两的身教等值一吨的说教。我们的孩子在注视着我们生活.我们是什么要比我们说什么更有力量。我们做出了率直的榜样.我们的孩子就会诚实。

简介：20多年前，曾经对邮电通信建设发展起到了巨大推动作用的十六字方针就发端于江苏。今天，在推进中国百年通信史上第一个拥有自主知识产权的系统的国际标准TD-SCDMA的建设中，江苏确定了新的十六字方针，并响亮地提出：“建设全国最好的TD网络！”

简介：设计了一种低成本的汽车智能倒车辅助装置，改装小，并联连接确保失效时不影响原车功能．该系统在单片机与执行器的配合下，倒车时控制电机使右外后视镜向下折5°～10°，确保驾驶员能够看清右后轮盲区内的障碍和相对位置，提高倒车入库／位时的准确性．

简介：摘要：本设计是以51单片机为基础，通过超声波测距技术，设计出汽车的智能倒车系统。通过研究国内外汽车雷达的历史与发展，结合近年来的超声技术成熟，本系统决定以超声波为工具，制造出一个智能倒车系统。系统的组成有超声波模块（用于发射和接收超声波信号）、单片机系统模块（总体控制）、LCD显示模块（直观显示距离）、温度补偿模块（减少温度对超声波的干扰）。根据单片机设计综合解决电路和程序模块的功能实现。本设计方案充分利用了单片机设计的特点，可以实现实时处理。因为超声波传感器既不用接触到，也不会损坏到目标，所以在测距中有更多的优势，并且它自身也不容易被目标的颜色，光源等干扰，是一种更加环保的测量方式。

简介：目前家用轿车的后视镜主要采用电动控制,绝大多数设定位置固定、不能在特殊情况下自动调整视角,这就导致了汽车在并道及泊车时容易产生盲区,造成车辆剐蹭和人员伤亡.针对这一问题,通过对几种后视镜盲区易发生事故情景的分析,采用基于ARDIUNO控制技术及传感器技术对目前常见家用轿车电动后视镜进行控制策略改进设计,弥补现存问题,从而达到提高汽车安全驾驶,减少事故发生的目的.

简介：降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容．对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学（CFD）和计算气动声学（CAA）研究．采用大涡模拟模型（LES）计算了后视镜的瞬态外流场，并应用Lighthill-Curie声学理论和FW-H声学模型预测了其噪声特性．该方法使乘用车气动噪声预测成为可能，分析结果可用于改进后视镜的气动噪声性能．

简介：摘要：对于整个小汽车而言，外后视镜是设计的重难点。对此，本文研究以汽车外后视镜造型设计为切入点，重点分析了其功能、结构与造型之间的关系，并提出了具体设计方案，以此来更好地指导实践工作。

简介：摘要：本研究设计了一种倒装式后视镜安装工艺。，以提升倒装式后视镜安装工艺与效率。通过对后视镜组件（包括壳体、镜片）安装过程进行创新，引入了一套独特的套圈与压脚机制，旨在实现更高密封性英语固定稳定性。设计通过在镜片与壳体前开口之间巧妙地设置套圈与压脚，利用压脚的外周边与壳体前开口内、套圈与镜片周边之间的卡接和/或套接技术，形成一种压紧状态，通过螺钉实现稳定连接，压脚设计考虑到了向内折弯和与壳体前开口后壁紧密贴合，增强了整个装配密封性与稳定性。本研究设计可提高后视镜装配效率与可靠性。