简介:摘要管道输送凭借效率高、成本低的特点,成为了油气运输的主要方式,目前,我国的油气管道总长度已超过15万公里,在未来几年,油气管道的长度将会不断增加,最终将在我国形成一个类似于高速公路的网络结构。目前,我国的油气资源集中于西北部、西南部以及东北部地区,而油气资源最大的消耗区域集中于东部沿海地区,所以需要将油气资源通过长输管道运输至东部沿海。但是我国地理环境较为复杂,尤其是西北部、西南部地区,管道所跨越的温度带和地形区较多,容易对管道输送产生一定的影响,最终可能会出现管道事故。为了保障油气管道的安全运行,必须对管道的运行特点进行分析,并对可能会出现的事故进行分析总结,最终提出有效的事故处理对策,从而防止事故的发生,降低事故的危害。
简介:摘要:目前世界管道建设中,采用双重防腐蚀手段对管道进行保护。第一重采用传统的涂层,多使用酚醛环氧类涂料进行管道外防腐[2],通过隔绝水汽和氧气,对管道进行有效保护,该类防护在涂层性能可靠且完好的情况下,能够对管道起到99%长久且有效的防护;第二重防护采用阴极保护电流[3],在涂层出现损伤或针孔后,通过阴极保护电极,向管道金属基材表面施加外加电流,使管道本身成为阴极,从而使得电子迁移得到抑制,避免或减弱腐蚀的发生。阴极保护是在涂层出现破损后的一种管道保护技术,在管道涂层完好的情况下,阴极保护并不起到任何作用,当涂层受到损伤时,阴极保护可以作为一种延缓腐蚀的方案对管道进行防护,但是这种防护手段并不能完全阻止腐蚀的发生,并且在一些特殊条件下,会因阴极保护电位的影响,加速损伤点的扩展,由此对管道防腐蚀层造成更大面积的剥离。因此,分析影响阴极剥离速率的因素对管道运行安全具有极其重要的作用。