简介：

简介：随着我国经济的发展,大众对于物流的需求也在不断的增加,这也使得我国物流市场的竞争愈加激烈.而且,物流涉及到诸多的环节,其具体业务也是比较琐碎的服务性行业.但是,就目前整体来看,我国物流企业所能够提供的服务却非常有限,这难以满足现代化的企业物流需求.要想在这一个激烈的市场竞争获取优势地位,就应当实现企业之间的有效合作,借助物联网技术构建虚拟物流联盟,成为物流企业发展的新方向.本文主要分析了企业构建物流联盟的有效策略,以期推动企业的整体效益的提升.

简介：汽车是男人的梦想汽车——丰田、凯迪拉克、别克、福特、美洲虎、普利茅斯、宾利——从本质上讲，它代表一种梦想。不，对于男人来说，它不是简单的梦想，而是已经成为现实的梦想。

简介：2月25日，出口加工区拓展保税物流功能启动仪式暨天津环渤海国际物流中心项目举行开工典礼仪式。

简介：近些年，网上交易及在线支付的新型消费模式即电子商务异军突起且发展迅猛。但随着电子商务销售业绩的蒸蒸日上，为人诟病的物流却成为了阻碍电商进一步提升的“硬伤”。电商埋怨物流的运送不力和价格成本提升等问题。而物流则埋怨电商给予的微薄利润和各种苛刻的要求。在这种情况下，电子商务企业纷纷自建仓储试图跨界发展．而物流企业也积极应对开始尝试试水电子商务行业。电商和传统物流的矛盾已经社会化、公开化，但是两种行业分别寻求跨界发展真的可以解决当前矛盾吗？本文结合当前我国电子商务和传统物流的发展现状进行分析，并提出发展建议，希望我国电子商务和物流行业实现合作共赢。

简介：成都市汽车运输总公司是以具有50年历史的国营专业大型运输企业为后盾的城市客运企业。公司拥有城市出租汽车经营权80个，捷达、富康出租汽车80辆，是成都市客运出租汽车行业规模较大的企业之一。

简介：2月26日，由静海县政府与天津汽车工业（集团）有限公司、上海复地投资管理公司等共同打造的天津滨海汽车零部件产业园项目正式签约。该产业园计划总投资200亿元，将引进和建设40家汽车零部件生产企业、50家汽车零部件贸易公司和10家汽车服务型企业，形成本市工贸相结合的新型汽车零部件产业集群。

简介：为了解当前固原物流行业降本增效政策落实情况以及物流企业经营成本、税费负担,县、乡、村三级农村物流网络建设取得的成效、存在的问题等情况,国家统计局固原调查队组织人员走访了固原市工信局、国土资源局、商务局等部门,并对固原润农电子商务有限公司、固原味园商贸有限责任公司等5家不同规模的物流企业进行了走访调研。从调研结果看:固原物流行业发展环境得到明显改善,但制约因素仍然较为突出,降本增效压力犹存。

简介：依据物流服务供应链节点成员之间协同程度及协同关系的不同,提出了物流服务供应链点链式协同、线链式协同、全链式协同三种协同运作模式。以线链式协同模式为例,通过构建协同运作模型,探讨了物流服务供应链协同运作机理,得出了供给方的最优努力水平选择以及报酬激励机制设计的基本思路。

简介：本文以安徽省1991-2005年的数据为基础，采用回归分析的方法，探讨了物流业、能源消费和经济增长之间的关系，对结果进行了分析，并就安徽省物流业发展和经济增长提出了相关建议。

简介：在电子商务给世界带来活力的同时，它又对许多方面提出了更高的要求。诸如物流如何跟上电子商务的发展等问题也随这实生。本文对变化了物流环境进行论述并就企业在电子商务环境下如何进行物流管理提出了相应的对策。

简介：现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用，是企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和．表现形式上具体包括订货费用、订货处理及信息费用、运输费用、包装费、搬运装卸费、进出库费用、储存费用、库存占用资金的利息、商品损耗等．

简介：依据1990—2015年各省份物流业数据,通过采用超越对数生产函数和回归模型对中国物流业全要素生产率（TFP）演化进程及其影响机制进行了分析,研究结果表明：技术进步已经成为推动物流业TFP增长的主要动力,而技术效率的促进作用已经逐渐放缓并呈现出下降趋势,对推动TFP的增长开始呈现出局限性。通过对影响中国物流业生产率增长的各因素进行回归分析发现：由于粗放型的经营模式,使得经济增长规模和固定资产投资对中国物流业TFP的增长并未起到良好的推动作用;第一产业、第二产业、第三产业、人力资本投入以及社会消费品投入额对物流业TFP的提升均具有积极推动作用,但人力资本的影响效应并不具有显著的影响效应。

简介：为明晰唐山市物流与区域经济发展之间的关系,本文根据1998-2013年唐山市物流业与区域经济发展的数据,通过构建向量自回归（VAR）模型及相应的脉冲响应函数来分析唐山市物流与区域经济发展的关联性,并应用协整理论和Granger因果检验分析唐山市物流业与经济增长之间的长期关系。结果表明,经济增长与物流业的发展程度存在Granger因果关系,物流业的发展和经济发展相互促进、相互影响。

简介：网络的发展与普及，使得全球范围内的信息和经济交流都变得更为便捷顺畅。通过互联网，人们可以开展电子商务。在网上销售商品、提供服务，这使得交易范围拓展、交易时间缩短、交易成本降低，交易成效明显提高。如今，汽车电子商务也应运而生，成为汽车行业的一种新型的销售模式和发展方向。

简介：特征价格模型建立过程中，特征变量的选取是一个重要问题。实证研究中，为消除特征变量问的多重共线性，研究者通常采用逐步回归分析法来筛选变量，这样进入模型的特征变量往往比较少。因此。本文将主成分分析法引入于特征价格模型。利用我国汽车数据，建立了基于汽车特征因素主成分分析的特征价格模型，不仅解决了汽车特征变量间存在的多重共线性问题，而且有效改善了用逐步回归分析法筛选变量选取较少变量的情形。

简介：通过近年我国汽车产业的数据调查显示，我国的汽车产销增长率已由高速增长阶段开始回落，而整车生产利润率下滑也印证了我国汽车产业要实施战略转型策略，以找寻新的利润增长点。本文以吉林省汽车产业为研究对象，对其战略转型过程中的阻力进行剖析。

简介：本文介绍了2009年北京地区提出的汽车保险奖惩系统，得到了相应的马尔科夫转移矩阵，并应用这一转移规则在全国框架下做了讨论，得到了各项评价指标，对系统的推广做了探讨。

简介：汽车租赁业在国外经过近百年的发展，已进入成熟期。我国汽车租赁业虽然只有十几年的历史，但发展速度较快，目前北京、上海、深圳等大中城市汽车租赁行业正快速成长，并进入了稳步发展阶段，近年来．随着山东社会经济的快速发展，人民生活质量不断提高。汽车租赁业有了较快的发展．但仍处在一个初级阶段的发展水平，绝大多数企业规模较小．缺乏抵御风险和拓展市场的实力。

简介：企业经营是企业的生存发展之路。随着企业精细管理的发展,企业经营谋略和方法无不依赖于各个专业、各个层面的基础数据以及数据的整理分析,企业经营逐渐进入量化管理时代。目前,大多数的企业都在依托电子化信息系统来获取企业经营所需数据,比如ERP、MES以及PIMS模型等系统。电子信息以及优化模型系统数据获取的方式、数据的处理输出方式无不依托于企业统计。在现代化企业中,企业经营依托于企业统计。