简介：随着更新车辆越来越多的采用尖端技术，投入到交流发电机上的制造费用也在增加。交流发电机有这样一个发展趋势：运转速度越来越高，结构体积更加紧凑，其工作环境也会变得日益苛刻。20世纪80年代，用于交流发电机的轴承外圈常常因白色微观组织（发展成剥落的微观裂纹）而过早剥落。NSK用其研制的MA7润滑脂解决了剥落这个难题（见NSKMotion＆ControlIssusNo．4）。然而，最近有些特殊情况，

简介：摘要当发动机处于故障状态，或者其熄火后需要开启点火开关进行供电时，为了更加有效的保障激磁绕组运行安全，防止蓄电池长期放电出现电量亏空等情况，本文提出一种电路保护装置，可对汽车交流发电机电路进行有效保护，并针对电路构成、运行原理进行分析，对交流发电机激磁绕组进行设计与研究。

简介：摘要汽车发电机作为汽车电源系统的主要电源，其作用主要是在汽车发动机正常运转时，输出直流电，向汽车上除起动机外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机作为汽车的一个重要部件，发生故障直接影响汽车的正常运行。常见故障有不发电，输出电压过小或过大，输出不稳及异响等。

简介：摘要：本文首先阐述了整车技术的环境要求，接着分析了发电机的工作原理及特性，最后对整车中的使用以及相应的故障诊断进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：本文首先阐述了整车技术的环境要求，接着分析了发电机的工作原理及特性，最后对整车中的使用以及相应的故障诊断进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：针对装载机交流发电机不充电的故障，从故障现象、原因分析、排除方法等方面提出了故障诊断与排除的方法技巧。

简介：分析了现有汽车交流发电机励磁方式存在的问题；指出PWM方式励磁的必然性；提出了使用开关稳压器励磁方案的可行性；介绍了开关稳压器电路LM2576-ADJ的性能、参数；给出了使用开关稳压器LM2576-ADJ电压调节器的具体方案。

简介：针对发电机的各种损耗，提出了提高发电机输出功率的途径，主要有采用永磁转子、对中性点电压整流输出、提高电压调节器工作电流和降低定子绕组内阻等方式。详细介绍了定子绕组采用2套三相绕组的开发过程。

简介：摘要文章提出了一种由超低频正弦波高压发生器与超低频电压测量系统相结合的超低频耐压试验设备，并对该试验设备应用于交流耐压试验中的优势进行了分析，然后结合某核电站3#发电机组交流耐压试验实例，分析了该耐压试验设备的实际应用方法与步骤，证实了大型发电机超低频交流耐压试验的可行性与可靠性，值得重视。

简介：摘要：飞机用的发电机主要包括直流和交流两大类，工作原理与工业用发电机相同，但飞机用发电机的工作环境更加恶劣，对功重比的要求更高。本文针对一种额定功率为20/30KVA输出115V的四极、油冷、双轴承、无刷的三相交流发电机的升级改进进行研究。 关键词: 交流发电机 航空 改进 1．引言 本文研究的航空交流发电机为系列化产品，在国内外多个机型上都有使用，据不完全统计在该型交流发电机近些年来相关发生的59起故障中有7起同时伴随着滑油低压故障的发生，其中有27次故障为多余物脱落，基本占了故障次数的一半，但在对照同系列的其他交流发电机，并未出现由于交流发电机故障导致滑油低压的问题。 2．故障定位 导致滑油低压的问题的交流发电机是一种四极、油冷、双轴承、无刷的三相交流发电机，该交流发电机冷却滑油由发动机滑油系统的一条分支提供。根据飞机运营中反映的交流发电机故障情况，可以发现交流发电机的溢油孔油滤和回油滤堵塞后，交流发电机内部压力增大，原来用于冷却交流发电机的油会通过减速齿轮箱滑油分支进入减速齿轮箱，较多的滑油进入减速齿轮箱后由于经过路径较长，在润滑和冷却齿轮的作用下导致滑油起沫，最终出现大量带有泡沫和高温的滑油聚集在减速齿轮箱的情况。带泡沫的滑油导致回油泵回油能力下降，减速齿轮箱中滑油无法及时回到滑油箱中，造成滑油低压故障。 通过对故障交流发电机的返厂分解检查以及分析外场的反馈信息，发现交流发电机的故障模式集中在交流发电机多余物脱落故障和壳体漏油故障。因此从多余物脱落这个方面入手，针对这种故障模式开展故障树分析，如能将这种故障消除，交流发电机的 MTBF 值应可以达大幅提高。 3.机理分析 3.1故障原因分析 根据故障树得出的导致交流发电机多余物脱落故障的可能原因为：发电机内部油面升高、制造工艺问题、产品质量问题、绝缘漆及绑线材料的选择。 3.1.1绝缘材料和绑线的选择 根据厂家提供的数据，同系列的其他产品基本没出现绝缘材料和绑线脱落的情况，因此判断绝缘材料和绑线的选择不是导致交流发电机余物脱落的根本原因。 3.1.2制造工艺问题 根据厂家的反馈，同系列的油冷系列交流发电机生产制造都采用类似的生产制造工艺，因此判断制造工艺问题不是导致交流发电机余物脱落的根本原因。 3.1.3产品质量问题 针对这一故障，交流发电机的制造厂家针对交流发电机开展了质量复查，没有发现存在质量问题，因此判断该型交流发电机产品质量不存在问题。 3.1.4交流发电机内部油面升高 造成交流发电机多余物脱落的原因为：大量用于冷却的滑油积聚在了发电机下部，积油面超过了正常工作油面，导致发电机转子在高速旋转的过程中会导致积油翻腾，最终导致发电机内部绑扎线和绝缘漆层的脱落。 a ）进入交流发电机内部油太多 交流发电机供油需求和发动机的供油能力数据（见表1)，基于对发动机供油和发电机供油要求的数据的分析和测试后，发动机给发电机的供油量是匹配的，排除了发动机向交流发电机供油量不匹配的可能。 表1

简介：摘要 本文详细介绍了飞机主交流发电机超频保护故障及故障排查和分析过程，确定了造成该故障的原因，针对故障提出排除方法。

简介：摘要一辆桑塔纳2000GLi轿车以中、高速行驶时，仪表板上的充电指示灯常亮；经过技术人员的分析和检查，产生故障的原因是汽车发电机出现了问题。本文主要介绍对典型的汽车发电机故障进行诊断与检修。

简介：汽车发电机是汽车充电系统主要组成部分，其良好的低速性能有助于提升整车的品质。本文以电机设计及3D有限元分析软件Maxwell12为工具，对某汽车爪极电机进行了低速设计与优化，使发电机能够满足要求的性能。整个分析过程包括电机建压转速过程分析和电机建模设计分析。在电机建模中，通过等效电路和磁路及电磁有限元分析相结合的方式，从电机设计的基本理论出发，使电机低速性能提升，并保证了电机高速运行的稳定性。

简介：〔摘要〕发电机在现代汽车当中扮演着越来越重要的作用，如何在教学中突破发电机构造与原理章节的难点，主要是通过重新设计教学内容，增加实验实训，讲解电路图结构等途径来解决。

简介：一、引言现在社会上所用的发电机，实际上不是发电机，确切地说应该叫它换电机。因为要得到电能就必须付出等能的机械能：换句话说，现在人们所用的电是用机械能换来的。所以说，现在社会上所用的起电工具应该叫它换电机。发电机的“发”就应该有自发的意思。对它不投人任何能量能自然输出电能的机器才叫发电机。

简介：摘要通过对当前汽车交流发电机及调节器的故障开展分析，明确其存在充电不稳定、充电电流过小、充电电流过大等故障。在此基础上，提出了就车检测法、车下不解体检测法等检测方式，为其维修提供科学依据，并对相关故障的检修方法进行了探究，以便提升检修效率与质量，为关注这一类话题的人们提供参考。

简介：摘要：为了提高风力发电机的异常判别和故障诊断能力，保证机组的正常运行，必须要做好发电机的故障处理工作。由此，本文对发电机经常出现的故障原因进行分析，同时提出了处理方法和防范措施，为早期发电机故障诊断提供判断依据。

简介：摘要：风力发电使用的旋转装置振动状态控制技术比较发达，主要是基于振荡信号的频率特性和振荡趋势的变化来分析旋转装置的振动缺陷。风力涡轮机属于是旋转装置。驱动电路主要包含主轴、滚动轴承、变速箱以及发电机等部件。振动测点主要是滚动轴承的卫星轴承以及齿轮箱的卫星环上，其特点是在发电机传动链中的传统旋转装置中，一些旋转装置以极低的速度旋转。为防止弱振荡信号进入噪声信号，对振动传感器和加速分辨率测量仪等振动检测手段的性能要求不仅较高，而且更高。基于此，本文对风力发电机组发电机故障进行了深入的分析。

简介：摘要：风力发电用旋转装置的振动模态控制技术比较先进，主要是根据振动信号的频率特性和振动趋势的变化来分析旋转装置的振动故障。风力涡轮机是旋转设备。驱动电路主要包括主轴、滚动轴承、齿轮箱和发电机等部件。振动测量点主要在滚动轴承的卫星轴承和变速器的卫星环，其特点是在发电机传动链的传统旋转设备中，一些旋转设备的旋转速度非常低。为了防止微弱的振动信号进入噪声信号，对振动传感器、加速度分辨率测量装置等振动检测方法的性能要求不仅更高，而且更高。基于此，本文对风力发电机故障进行了深入分析。

简介：摘要：风力发电主要应用旋转设备的振动状态控制技术，主要根据振动信号的频率特性和振动趋势的变化来分析旋转设备的振动缺陷。风力涡轮机是一种旋转装置，驱动电路主要包括主轴、滚动轴承、齿轮箱和发电机等部件。振动测量点主要位于滚动轴承卫星轴承和齿轮箱卫星环，其特点是在传统的发电机传动链旋转装置中，一些旋转装置以非常低的速度旋转。为了防止微弱的振动信号与噪声信号混合，对振动传感器、加速度分辨率测量仪器等振动检测方法的性能要求越来越高。在此基础上，本文对风力发电机故障进行了详细分析。