简介:摘要对在役钢筋混凝土桥梁进行分析,需要考虑荷载-环境的耦合作用。荷载-环境耦合作用下,对结构刚度下降的分析,除了需要考虑钢筋锈蚀外,还需要结构裂缝的萌生和扩展进行分析。采用断裂力学模型只能对已有或者预设的裂缝进行扩展计算。但在实际结构中,裂缝并非预设,需要对裂缝萌生位置进行判断。
简介:天然岩体中存在着大量的孔隙和裂隙。这些缺陷不但大大改变了岩体的力学性质(变形模量及强度参数降低、岩体呈各向异性等),也严重影响了岩体的渗透特性。裂隙岩体的渗流场受应力环境的影响很大,而渗流场的改变反过来又对应力场产生影响.这种相互影响称之为渗流应力耦合作用。在裂隙岩体中进行隧道开挖,由于开挖卸荷一方面使地下水排泄有了新的通道,加速了水循环,破坏了原有的补给一运移一排泄系统的平衡;另一方面,造成围岩应力重新分布,部分结构面由于增压闭合,导致部分岩体卸荷松弛或产生剪切滑移,人为破坏了原有的地下水渗流条件,使得隧洞自身成为地下水以不同形式(渗出、滴流、股流及大范围突水等)向外排泄的地下廊道,形成突水灾害。
简介:摘要:为研究单体低矮双坡建筑屋面的流固耦合作用,基于LSDYNA建立了数值仿真模型,分析了风荷载作用与流固耦合作用对稳定流场特性、屋面风荷载与动力响应的影响规律。结果表明:非流固耦合阶段的稳定风速场在竖向体现分层特性,将建筑上空区域化划分层三个流速区,该阶段内流体仅在建筑四周较小范围产生绕流,绕流区域外侧风速增大;流固耦合阶段的稳定风场在来流方向体现分区特性,流体不仅在建筑前侧产生较大的绕流,并在建筑后侧形成湍流,湍流外部风速较大,内部风速较小,且湍流沿来流方向逐渐耗散,即流固耦合作用下的风场特性更符合实际情况。非流固耦合阶段,屋面板的风吸荷载波动较大,整体幅值较大,但其风致振动位移平稳波动,两者变化趋势不一致;流固耦合阶段内屋面板的风致振动位移变化趋势与荷载变化趋势一致,幅值均呈现先减小波动,后逐渐趋于平稳的趋势,即流固耦合作用计算的荷载与位移变化规律更接近实际情况。
简介:海底电缆双检采集是利用水检和陆检对海水层鸣震的响应极性相反,通过水、陆检数据的合并处理来消除海水层的鸣震,进而拓展了数据的频带范围,提高了资料的保真性和分辨率,而得到了广泛应用。但海底电缆双检资料中的陆检数据,由于受洋流、海底地形和施工工艺等的影响,很难保证其与海底的良好耦合,因而受耦合系统传输函数的影响比较大,造成水、陆检数据在振幅、频率、相位等方面的差异,降低了陆检数据的信噪比,影响了双检地震数据的合并处理效果。而海底电缆双检中的水检资料检测的是海水压力的变化,与海底不存在耦合问题,因而水检数据信噪比往往比较高。本文首先给出了陆检与海底耦合系统传输函数的数学表达式,然后利用水检数据作为约束条件估算出了陆检与海底耦合系统的传输函数,并利用估算出的传输函数对陆检数据进行了耦合校正处理,解决了陆检与海底的耦合效应对陆检数据的振幅、相位等的影响,提高了陆检数据的信噪比,取得了较好的应用效果。