简介：摘要：针对石油开采过程中气液分离效果不好的问题，笔者研究设计使用了一种新型油井气液分离装置，采用了两种分离方式将油液内部的气泡分离，分离效果优秀，取得了良好的应用效果，大大提高了生产效率，具有很高的推广价值。

简介：摘要： 随着我国钻井技术的广泛应用，这在一定程度上极大的提高了钻井的速度，也节约了钻井的成本。但是，有一部分地区因为地理地质条件的原因和井身结构等原因，在在二开中就必须要完成常规的钻井液钻进，才能保证空气钻的提速是有效果的。对于空气钻井的有效利用来说，离不开对新技术的探讨，本文将重点的阐述空气钻井在实际应用过程中出现的问题，进一步提出空气钻后气液转换的新技术，这样才能有效的发挥出空气钻井在实际应用中的最大价值。

简介：【摘要】 气助力液刹制动技术是一种采用气压助力系统，利用压缩空气作为助力源，通过阀门控制弹簧与导向套实现动态平衡，改善制动踏板随动性和脚感，提高液压制动系统制动能力和车辆行驶安全性。

简介：摘要：不同于陆地环境，陆上排水气体回收技术在近海上气田开发中受到开发条件、井结构、运行平台、使用成本等因素的影响，在近海应用中受到限制。但是，为了改变以往近海上气田单一排水气体生产技术和排水气体生产解决方案不足的状况，应加强对陆上排水气体生产技术的研究，并在掌握近海排水气体生产现状和陆上排水气体生产技术的基础上，研究陆上排水气体生产技术在近海排水气体生产中的应用。加快近海上气田排水气体生产技术的改进，促进近海上气田的开发。本文主要分析了排水气体回收技术在凝析气田开发中的应用。

简介：摘要: 对氩流体气液界面进行了分子动力学模拟，分别统计计算了系统平衡态的密度分布、温度分布及界面张力。温度越高，液相密度越小，气相密度越大，气液界面的厚度越大。模拟得到的界面张力，与实验数据吻合，其最大偏差为2.87%，均随温度的升高而减小。同时，获得了不同温度条件下的气液界面分形图像，均为三维空间中不断涨落的面，分形维数介于2和3之间，随着温度的升高，其涨落的幅度增加，对三维空间的充满度增大，分形维数也越大。

简介：摘要目的建立乙二醇单甲醚的代谢产物尿中甲氧基乙酸的柱前衍生-液液微萃取-气相色谱测定法。方法向尿样中加入磷酸盐缓冲液、叔丁氧基乙酸（内标物）、五氟苄基溴（衍生剂），随后置于90 ℃水浴锅中衍生40 min，冷却后过滤，二氯甲烷萃取，振荡离心后吸取下层有机相注入气相色谱仪，DB-5毛细管色谱柱分离，ECD检测器检测。结果尿中甲氧基乙酸浓度在0.6~60.0 mg/L时线性关系良好，相关系数>0.999，平均回收率为76.6%~110.7%，日间精密度为8.00%~8.82%，检出限为0.13 mg/L。结论该方法灵敏度高，有机试剂用量少，适用于职业接触乙二醇单甲醚人群尿中甲氧基乙酸的检测。

简介：摘要：喷射混凝土回弹量的控制在隧道施工中一直是一个需要重点关注的问题。回弹量指的是在进行喷射混凝土过程中，集料、水（干喷）或已经拌好的混凝土（湿喷）喷射到围岩上，由于不能及时凝结以及避免的回弹，部分掉落的就是喷射混凝土的回弹量。减小回弹量的主要方法主要是从工艺和材料选择上，调节集料等配比，改善施工时喷射角度，减少回弹。本文根据作者多年工作经验，对隧道喷射混凝土回弹量控制谈了一些自己的看法和意见，供大家学习和借鉴。

简介：摘要：随着我国天然气长输管道的发展，气液联动执行机构的紧急切断阀，进出站阀在长输天然气管道工程中得到了广泛的应用[1]。该文通过某输气干线Biffi气液联动执行机构一次异常管段情况原因分析入手，对执行机构电子控制单元情况进行详细分析，拆除冗余电子控制元件，减少设备误动作，对同类型气液联动执行机构电子控制单元升级提出了改进措施。

简介：摘要：液硫储罐腐蚀问题是天然气净化厂关注的重点问题之一，需要通过对腐蚀原因的研究，制定出针对性的防护策略，以便更好的降低腐蚀问题产生可能性，保证天然气净化厂的生产质量以及生产安全性。本文将通过对某厂实际液硫储罐腐蚀问题的分析，对相应的防腐处理方式方法展开深度性探讨，希望能够为相关腐蚀问题处理提供一些参考。

简介：摘要: 随着国内外对排放要求的日益提升,柴油机尾气后处理领域面临着更加严峻的挑战。碳氢喷射因为结构简单,使用安全,不干扰柴油机的正常运转,是柴油机的主流尾气温控手段,在国内外受到广泛的关注和应用。本文简单通过对一种皮卡乘用车的HC喷射结构进行优化，通过CFD模拟分析，明显提高了HC喷射的均匀性，希望其中的思路能为汽车零部件制造商提供参考

简介：摘要：目的：临床上在诊治耳鼻喉科疾病期间选用布地奈德混悬液辅以喷射雾化吸入以及超声雾化吸入两种治疗方式，分别探析其具体应用效果。方法：筛选出94例耳鼻喉科患者作为研究样本，将其对半划分为A组（观察组）与B组（对照组），每组各47例。将超声雾化吸入运用于B组，对A组则在进行喷射雾化吸入之际采用布地奈德混悬液，比较两组的治疗效果。结果：A组多数患者的病情均已逐渐恢复，占比97.9%，而B组中病情有所恢复的患者相对较少，占比为80.9%，由此可见两组间具有较大的差距（P＜0.05）。结论：布地奈德混悬液喷射雾化吸入的实施颇具成效，可从根源上提升治疗效果，值得推广。

简介：摘要：介绍了以硅油-702与β、β＇-氧二丙腈为混合固定液的气一液色谱法分离各组份，采用热导池作鉴定器，用校正面积归一化法对1，1-二氯乙烷进行定量测定的步骤。并结合实验室现有实验条件，通过实验方法的选择对1.1-二氯乙烷分析方法进行了研究。实验室先后使用了三种通用的内标法、外标法、气相色谱面积归一法进行了试验，最终选择气一液色谱法（气相色谱面积归一法）测定工业1、1二氯乙烷。该方法直观、简便、快速、准确。标准偏差为0.37，回收率为 99.79 %，线性相关系数为0.999986。

简介：摘要:本文主要对气液染色机与气流染色机的工作原理，并对气液染色机相对于气流染色机的应用优势进行了探讨，以供同仁参考。

简介：摘要：在公路隧道的施工过程中，喷射混凝土施工技术具有极其重要的作用，该项技术主要是指通过具体的设备将混凝土喷射到隧道的围岩位置，以便于起到更加可靠的支撑作用，提升隧道结构的安全性与稳定性。只有意识到该项技术的优势，提升喷射混凝土施工技术的使用效率，才能够促进隧道施工的顺利进行。本文阐述了喷射混凝土的特点，从多个方面对施工的原材料进行了分析，并提出了合理有效地使用方式，提升工程建设的整体水平，以便于为相关人员提供一些参考。

简介：摘要：喷射混凝土是隧道工程中常见的施工技术，具有施工速度快、工艺简单、安全适用等特点，在隧道开挖掘进过程中与钢拱架、钢筋网片、锚杆等形成组合体系，可以切实满足隧道工程的施工需求。为有效发挥隧道喷射混凝土施工技术作用，本文根据施工过程关键环节，从混凝土原材料控制、拌合控制、线形控制、机械使用、现场操作五个方面进行论述，对隧道工程喷射混凝土施工质量进行探讨，提出保证喷射质量的相关措施，确保隧道喷射混凝土施工完成后在验收过程中强度、厚度、平整度一次性达标，使其与隧道围岩更好的附着成为一体，避免以往常出现的补修返工处理、钻眼注浆补强等情况，从而保证隧道围岩稳定和整体衬砌质量，同时减少了混凝土回弹量，降低了施工成本。

简介：摘要：高速公路与普通公路有很多不同，其中线路走向是最大不同之一。例如，普通公路遇到大山，通常的设计是盘山公路，而在山区修建高速公路，则要架设桥梁、开凿山洞。开凿山洞使之成为地层内交通通道，称为隧道。隧道有很多类型，各类隧道在开凿或盾构后都要进行混凝土灌注施工。本文就混凝土灌注的相关问题进行阐述。

简介：摘要：白油基钻井液由于其良好的稳定性，所以往往将其应用于深井，或者复杂井，其所需的密度往往较高，这就要平衡流变、悬浮特性和沉降性的关系，笔者通过室内开展高密度白油基钻井液体系研发，通过大量室内试验，优选关键助剂，对加重材料改性，加入纳米封堵剂，高效乳化剂，最终研制出具有优异性能的高密度白油基钻井液：抗温180℃，密度在2.0-2.4g/cm3范围，塑性粘度小于70mpa·s，沉降稳定性（24h）小于0.03g/cm3，并在川渝工区推广应用20多口井，应用效果良好，其中的阳**井完钻井深6263米，水平段长1853米，刷新该区块页岩气水平井井深最深、水平段最长两项纪录。为深井、保护生态区顺利开发页岩气提供了技术支撑。

简介：摘要：隧道初期支护喷射混凝土是隧道结构的重要组成部分，施工材料占比在隧道工程量中占有较大比重，初期支护喷射混凝土超耗是隧道建设施工中的通病，控制喷射混凝土超方率，能够减少原材料浪费，控制施工成本，经济效益明显，调查喷射混凝土超方原因，采取对应控制措施降低喷射混凝土超方率有重要意义

简介：摘 要：国家雪车雪橇中心项目的核心工程是赛道结构工程。赛道全长1935m，有16个弯道，采用喷射混凝土技术完成，是整个项目设计、施工难度最大的项目。完成后需两个国际单项组织（IBSF国际雪车联合会、FIL国际雪橇联合会）进行认证。国内首次将喷射混凝土运用在赛道主体结构上，且无类似相关工程经验，本文结合工程实例，就赛道主体喷射混凝土施工与质量控制进行了探索和总结，望给后续类似工程项目提供一些参考。

简介：摘要:沥青混凝土路面在施工过程中经常发生的一种病害问题就是坑槽，而且如果出现这种病害问题，严重会对其平整度以及行车舒适度造成不利影响。基于此，本文阐述了沥青混凝土路面坑槽修补喷射技术使用的优势，然后针对这项技术在沥青混凝土路面坑槽中的实际运用。