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  • 简介:交通安全设施是直接服务于城市道路交通安全、畅通的管理设施之一,在互联网时代,可使交通安全设施充分利用互联网的科技成果,实现交通设施工程管理的跨越式发展。本文以武汉“互联网+交通设施工程”的建设应用为例,介绍了通过建立交通设施数据管理平台,构建集指挥、管理、监控于一体的交通设施管理指挥系统,提高发现问题、解决问题的能力和效率,形成沟通快捷、反应迅速、处置及时、运转高效的交通设施管理运行机制。

  • 标签: 交通安全设施工程 互联网+ 交通设施管理指挥系统
  • 简介:6月25日,11岁的武汉锐科光纤激光技术股份有限公司正式登陆深交所创业板。上市首日锐科激光股价保持了44%的涨幅上限,公司创始人、总工程师闫大鹏等高管个人身价随之暴涨。制造业升级带动了全球激光器行业收入规模的持续增长。其中,综合成本更低、加工性能更优的光纤激光器,被认为具有更广阔的应用前景。

  • 标签: 上市 武汉 光纤激光技术 光纤激光器 总工程师 持续增长
  • 简介:才填东湖水,又涨过桥费。万里长江横渡,十六元起步。不管P民反对,他自闲庭信步,财政得宽余。子在桥上曰:杯具如斯夫!风樯动,龟蛇静,起宏图。一桥飞架南北,天堑变财路。更立ETC器,横扫车水马龙,叹民生疾苦。神女应无恙,当惊世界殊。

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  • 简介:11月12日,2015中国国际商用车展在武汉正式开幕,上汽依维柯红岩携全新杰狮畅途版480马力6×4牵引车和红岩杰卡390马力6X2牵引车亮相本届展会,成为展场新品亮点。特别是11月15日,湖北雁波物流还在展会现场签单订购了5辆杰狮牵引车,将参展氛圉推向高潮。

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  • 简介:2015年6月13日下午,在武汉光电国家实验室A101会议室,2015国际光学年·武汉光子周活动开幕式顺利举行,武汉光电国家实验室主任叶朝辉院士宣布开幕并作题为《精密测量是物理学发展的驱动力》的战略发展报告。

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  • 简介:<正>第二届全国汽车场地越野锦标赛分站赛的第六站——“和成杯”湖北武汉站的比赛,于2004年9月19日,在郊外五里坡锦绣山庄狂飙越野赛车场圆满收场。花都陆风声雨竹车队与长丰猎豹花都华南虎车队表现依然突出,力压群雄,包揽了除巾帼杯以外的所有赛项的冠、亚军。巾帼杯被来自云南健中冈陆风越野俱乐部车队的尚丽城夺得。本站比赛共有来自湖北、广东、香港、福建、河南、云南、北京、山东等10个省市的26支队伍,95辆赛车,119名选手参加了激烈

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  • 简介:2010年11月6日,武汉光电国家实验室学术委员会召开了第一次会议。到会的学术委员会成员有周炳琨院士、王启明院士、王家骐院士、叶声华院士、朱中梁院士、吴培亨院士、沈绪榜院士、林尊琪院士、侯洵院士、龚旗煌教授等。武汉光电国家实验室理事会理事长李培根,主任叶朝辉,海外主任王中林,副主任姚建铨,常务副主任骆清铭等出席会议。实验室组建单位的代表中国科学院武汉物理与数学研究所书记詹明生、中船重工717所副所长鲍晓静、武汉邮科院张继军等也应邀出席会议。

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  • 简介:龙口先科仪器公司位于胶东半岛、美丽的海滨城市——龙口,是集科研、生产、经营、贸易于一体的专业化公司,成立十年来,秉承“生产一流产品、代理先进仪器、提供优质服务”的宗旨,为国内众多的科研机构、大专院校、厂矿、医疗卫生、环境保护、质量检测等部门提供了大量的科学实验仪器,年销售额2000多万元,成为省内最大的仪器供应商之一。目前公司拥有生产场地24000平米,建筑面积7000平米,有高级工程师3人,专业技术人员20多名,主要生产新型电热恒温(鼓风)干燥箱、培养箱、理化灭菌箱、实验电阻炉、工业电炉、万用电炉、电热恒温水浴锅、恒温槽、电热板、电

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  • 简介:随着国产奔驰的上市,有人说,2006年将是高档车拼杀的一年:也有人说,经过2005年的过渡,2006年将是进口车大展拳脚的一年不管2006年属于谁,有一个主题是不变的,那就是“节能”。于是,一种高举节能环保旗帜的A0(普及型轿车)级别轿车逐渐露头,大有攻占2006年汽车市场的架势。

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  • 简介:“十三五”期间,“绿色交通”将继续为我国交通运输发展发挥引领作用,也将成为城市交通运输发展的核心理念。兰州城市规模适中,市区狭窄,地势较为平坦,交通运输发展具有地域性特点。本文根据兰州的城市特征,在体制机制建设、坚持政府引导、企业为主体的推进方式、鼓励科技创新和加强技术支撑等方面建立并固化城市绿色交通发展模式,探索城市交通运输的可持续发展道路。

  • 标签: 绿色交通 发展模式 节能减排 清洁能源
  • 简介:本刊讯近年来,用光学方法处理微波和毫米波信号引起了广泛关注。相对于传统纯粹电学微波电路,微波光子学滤波器具有很多优点,比如低损耗、宽带宽、抗电磁干扰、可调谐以及重构性比较好等。它可以直接在光域里对微波或者毫米波信号进行处理,能够融合到光纤通讯系统和光学光纤网络中。

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  • 简介:人们一般不会预料到一个石油贮藏丰富的国家会选择无轨电车作为城市公共交通工具,因此也不会想到伊朗会发展无轨电车.然而,德黑兰却在不到两年的时间内建设成了一条长7km的无轨电车线路,该工程项目拥有65辆铰接式无轨电车,包括一个维修保养车间和停车场,它是德黑兰的一个由东区到西区全长30km、投资总额超过2000万元的大型无轨电车项目的首期工程.

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