简介：本文结合临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目,介绍了槽型钢箱梁厂内分梁段制造采用标准化、模块化生产,多联连续匹配组装、焊接和预拼装同时完成的长线法施工技术.其施工方法及措施对同类槽型钢梁采用加工厂分梁段制造具有-定的参考价值.

简介：以7根1∶3模型梁为研究对象,试验研究箱形型钢混凝土(SRC)梁的性能.试验结果表明,箱形SRC梁的抗弯强度随纵筋配筋率和型钢翼缘板厚度的增大而提高,剪切强度随型钢腹板的厚度增大而提高.箱形型钢内浇注混凝土不但可避免型钢屈曲破坏而且还可提高梁的极限荷载.型钢和混凝土间的连接需要改善以加强混凝土和型钢的共同工作作用.给出了箱形SRC组合梁的抗弯承载力和抗剪承载力计算公式,计算结果和试验结果吻合良好.箱形SRC组合梁是一种延性构件,适用于工程实践应用.

简介：摘要某人行天桥大型箱梁跨度大、重量大，吊装采用在箱梁跨中设置临时支墩，从两端向中间分段吊装合拢的方法，吊装完成后拆除临时支墩。

简介：摘要钢箱梁具有受力特性良好、自重小、截面高度小、跨度大、施工周期短等优点，在城市桥梁中得到广泛应用。本文结合西安市体育中心外围改善提升道路PPP项目凤城五路立交工程钢箱梁施工情况，从深化设计及节段划分、原材料控制、钢箱梁加工、钢箱梁现场安装及焊接、钢箱梁涂装五个方面论述钢箱梁施工质量控制要点，以便同类工程施工参考。

简介：摘要潭中西特大桥箱型钢盖梁是湘桂线改建铁路其中的一个工程，共有6段梁，每段梁的重量约为70吨，生产制作过程严格按照相关《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）执行。

简介：【摘要】高铁箱梁可调节钢筋绑扎胎具的装置和方法的探究，属于箱梁钢筋施工领域。其结构包括胎具支撑调节螺杆、可转动调节螺栓、转动铰链。转动铰链通过与胎具支撑调节螺杆配合调节腹板和翼板胎具角度。可转动调节螺栓可跟胎具转动，起到转动固定调节作用。该装置和方法通过对筋绑扎胎具链接部分进行调节，胎具支撑调节螺杆、可转动调节螺栓和转动铰链的配合使用，可在一定范围内调节钢筋绑扎胎具腹板和翼板的的角度，实现多梁型绑扎胎具通用的效果。具有结构简单、加工成本低、提高施工效率等特点。

简介：摘要：在现代桥梁建设领域，大型钢箱梁因其优良的力学性能和经济效益而广泛应用。然而，在焊接过程中，由于高温热输入，钢材会产生不均匀的热膨胀和收缩，从而导致不可忽视的变形问题。此种变形不仅影响箱梁的几何尺寸和结构完整性，也可能引发后期的使用安全问题。因此，本研究聚焦于大型钢箱梁焊接收缩变形及其控制，旨在深入探讨焊接变形的成因、影响因素及其控制技术。

简介：摘要：大型钢箱梁在高速公路等工程中广泛应用，制造过程中钢箱梁焊接决定其质量，但焊接过程中受热影响与残余应力会导致钢箱梁发生焊接变形，使构件形状与尺寸不可避免改变，影响结构几何形状、尺寸精度以及焊缝质量，对工程构件等性能会产生不利影响。因此对于大型钢箱梁焊接变形及变形控制的应用研究目的在于提高结构质量和可靠性、优化焊接工艺、减少施工成本，促进工程技术进步。

简介：摘要：近年来，我国的大型钢箱梁施工建设不断增加，大桥大跨度钢箱梁安装施工方案需充分考虑梁体箱梁运输可行性、现场吊装条件、施工质量可控、安全保障及减少道路封闭时长、减少支墩对现场交通影响等诸多因素。拼装施工难度大，安全风险高。最终借助于BIM技术的运用，精心设计了钢梁分段制作，现场设临时支墩，大型汽吊分段吊装拼接的施工方案。本文首先分析采用BIM技术进行钢箱梁安装总体方案的设计，其次探讨钢梁制造难点，最后就复杂环境下大型钢箱梁安装技术进行研究，以实现对连续钢箱梁桥进行精细化施工控制的目的。

简介：摘要重庆忠万高速公路第四合同段新乡互通主线1#桥，该桥位区位于崩坡积体上且坡度较陡，桥梁上部结构为现浇箱梁，由于现场场地局限，无法采用小钢管满堂支架法施工，经过技术方案对比，最终确定采用大钢管型钢支架法施工，该方法结构形式为大钢管+承重梁+分配梁+竹胶板形式，本文主要是对该施工方法进行介绍并加以计算。

简介：摘要：以龙潭过江通道工程引桥钢混组合梁制造项目为依托，研究大跨径开口槽型钢主梁的拱度及横坡控制技术，结合项目工程概况、重难点，系统介绍了钢主梁T型腹板预拱度控制、腹板与上翼缘板夹角控制、T肋焊接变形控制等关键制作技术，同时对钢主梁总拼线形控制进行了论述，优化零件下料、板单元制作、钢主梁总拼等方面工艺，取得较好效果，实现了拱度及横坡控制目标。

简介：摘 要：对于非通航地区大型钢箱梁桥梁而言，拼装场地工艺布局设计和基础处理非常关键，通过对国内外大型钢箱梁建设情况分析，阐述了拼装场地布局设计主要内容及设计思路。重点针对典型大型钢箱梁拼装场地从工艺布局设计、场地基础处理、钢箱梁总拼区和除锈涂装区建设、运输通道规划等方面进行了分析和研究，探讨了钢箱梁现场工艺布局设计中各生产区域位置设计、各功能区资源配置、钢箱梁运输、钢箱梁存放等内容，解决了非通航地区大型钢箱梁拼装场地布局设计及基础处理的难题。

简介：摘要：随着城市的快速发展，现状道路快速化改造工程快速增加。城市道路快速化改造多采用桥梁形式，钢箱梁以它独特的优势受到广泛应用。钢箱梁多采用单箱多室结构，具有整体性能强、强度高、自重轻、工厂化程度高等优点，并且抗扭刚度大，结构受力性能好，跨越能力强，行车条件好。最重要的是施工周期短，施工期间对现状交通影响较小，能适应各种平面线形和桥宽变化，外形简洁、轻盈，线条流畅，桥下视觉较通透开阔，符合城市现代感。本文通过西安市北辰大道快速化改造工程，从工期管理、技术质量管理、安全管理三个方面，对城市道路上大型钢箱梁施工管理难点进行分析介绍。

简介：摘要 近年来，由于钢箱梁桥梁“老龄化”和服役条件的日益恶化，大量桥梁病害问题越来越突出，由于钢箱梁内部环境密闭性、设备老化、不易维护等因素限制，钢箱梁内壁的维修防护比外壁的维修防护更为重要。为此研制出一种环境友好型钢箱梁内壁维修防护涂料，该涂料以自制预反应低分子量环氧树脂为主要成膜物质，添加锈蚀转锈剂、锈稳定剂、新型防锈颜料石墨烯，且以改性脂环胺作为专用固化剂，适用于非理想状态下（包括不能完全除锈、高压水喷射、湿喷砂等潮湿基材表面或良好附着的旧漆膜表面）的钢箱梁内壁维修防护涂装，且显示出优异的漆膜附着力及良好的防腐性能。

简介：摘要：杭绍甬高速萧山1号桥第9联采用（40＋75＋40）m变截面连续槽型钢混组合梁，桥位南侧受运营的红十五线保通便道通行影响，车流量大，无法搭设安装支架，同时桥位北侧吊装区域位于还建桥北侧与北侧厂房围墙之间，且处在地铁施工保护范围区内，也无法搭设支架。为了完成钢梁安装，经现场勘查及多方方案比选，最终确定采用横向滑移法，即先在还建桥上搭设拼装支架，盖梁上安装横向滑移轨道，钢梁在拼装支架上多节段拼装连接成单组钢梁后，采用千斤顶整片在横向滑移到最终安装位置后在落梁，该技术可有效缩短工期1个月，同时节约临时结构措施费200多万，经济效益明显。

简介：摘要：大型钢箱梁是市政桥梁工程中常用的结构形式之一，具有承载能力强、耐久性好等优点。然而，由于其体积庞大且重量较大，传统的吊装安装方式存在一定的限制。顶推施工技术作为一种先进的施工方法，在大型钢箱梁的安装中得到了广泛应用。本文将对市政桥梁工程中的大型钢箱梁顶推施工技术进行研究和探讨，包括顶推方法、施工过程中的主要环节和关键技术要点，以及该技术在提高施工效率、降低施工风险、保证工程质量等方面的优势。

简介：摘要：桥梁项目大型钢箱梁顶推施工技术，因无需大型起吊设备且工厂化制作，构件质量更容易得到保证，因而得到了广泛应用。以某市政桥梁工程为例，首先了解项目顶推施工方案，重点介绍梁端顶推及分段拼装等施工工艺，其次对顶推的安装调试进行论述，主要包括控制平台、泵源及控制系统，最后对顶推的纠偏及施工中的质量重点提出控制措施，对本项目桥梁进行监测，结果显示各项指标均满足规范要求。

简介：摘要：近年来，我国的经济水平飞速发展，人们的生活水平也不断提高。为了更好地满足人们的需求，市政桥梁工程建设越来越多，施工质量也越来越受到关注。在这种情况下，使用大型钢箱梁顶推技术进行市政桥梁施工也越来越多。本文探讨了市政桥梁工程中的大型钢箱梁顶推施工技术。

简介：摘要： 现如今，我国社会经济迅猛发展，城市大量人口的涌入，是的工程建设的数量和规模与日俱增，加之我国对社会建设的重视，在多项基础设施工程中，如桥梁、道路工程，广泛应用了现浇箱梁及预制箱梁施工技术。应力混凝土连续箱梁以其整体性好、刚度好、造型方便等优点得到了广泛的应用。 预制箱梁因其其生产标准化，节省施工时间、降低工程造价，减少混凝土收缩徐变对桥梁质量造成的影响也被广泛的进行整应用。为此，本文对现浇箱梁、预制箱梁有挂的施工技术进行了详细介绍， 旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，最终为行业的发展贡献应有的力量。

简介：摘要现浇连续箱梁，凭借其所具备的变形小、整体性能好以及杭震性能好等优点，广泛应用于现代道路及桥梁建设领域。但目前，相关学术界对于现浇连续箱梁施工的研究还远远不足，本文主要对现浇箱梁暨预制箱梁施工关键技术进行了简要的分析。