简介：

简介：摘要：本文分析了某型加油机稳定伞检验要求，根据要求制定了装伞模拟工装及接口及互换性检验工装设计方案，经过试模，工装操作简便，完全满足了相关技术要求。

简介：摘要随着我国旅游产业．商务多地域性合作的不断深化发展，酒店建设行业迅速提升。北京，上海等一线城市的高端酒店市场竞争激烈，而许多二三线城市政府积极推行公共设施尤其是星级酒店的建设．同时由于部分城市的高星级酒店出租率遥遥领先于一线城市．良好的入住率带动了投资方更高的投资热情，国内外酒店品牌逐渐向二三线城市扩张。

简介：摘要：在进行工业零件生产过程中，常会因为工艺特征等问题造成一定的质量缺陷与安全隐患。为了解决零件钻头因为偏差导致的加工质量和安全隐患等问题，同时也需要提高其生产效率。本文设计了一种自动夹紧的工装技术，通过有效的自动夹紧机构、下料机构，解决了钻头偏斜等方面的问题，同时提高了工业生产过程中的效率，希望能够为零件自动钻孔技术的提升提供技术参考。

简介：摘要：我国飞行器制造经历了从无到有，从有到精，还需要从精到强的发展。虽然目前工装设计制造技术还不够完善、成熟，但我国的制度更适合集中力量办大事，必定能解决技装部门的制造设备创新和优化的问题，为地方高校的航空专业教育及航空企业发展提供有力保障。为了实现飞机工装的精准性，保证工装使用寿命，确保产品质量，需要对机械加工工艺进行优化或改进，并建立标准的工艺路线体系，同时在后续的工作中不断总结经验教训。基于此，本文主要分析了飞机工装设计制造。

简介：摘要：我国飞行器制造经历了从无到有，从有到精，还需要从精到强的发展。虽然目前工装设计制造技术还不够完善、成熟，但我国的制度更适合集中力量办大事，必定能解决技装部门的制造设备创新和优化的问题，为地方高校的航空专业教育及航空企业发展提供有力保障。为了实现飞机工装的精准性，保证工装使用寿命，确保产品质量，需要对机械加工工艺进行优化或改进，并建立标准的工艺路线体系，同时在后续的工作中不断总结经验教训。基于此，本文主要分析了飞机工装设计制造。

简介：摘要：本文通过将斜面转换成平面的思路，设计制作角度定位工装，来加工带有斜面零件的加工方法。

简介：摘要：详细介绍了车门焊接工装的设计。审查焊接工艺包括门焊接、涂胶、包边和焊接，对产品结构的技术一致性进行了评估，以避免前一个项目中的焊接工艺问题，并确保制造阶段的合理性。

简介：摘要：伴随着轨道客车行业国际化深入，出口客车底架结构形式多种多样。为满足多类型、高质量底架制造需求，对底架地板工装进行更替升级。本文从底架地板组焊工序需求出发，并基于模块化设计思路完成底架地板工装设计。在现车生产中验证底架地板工装可行性及实用性。最终实现底架地板工装在生产中批量应用。

简介：摘要：伴随着航空事业的不断发展，飞机制造业快速发展起来。航空工装作为飞机零件生产以及组装的重要辅助设备，事关最终飞机的整体制造质量水平。翼身整流罩连接件是飞机上的次承力结构，位于机身下部，用于连接翼身整流罩蒙皮和机身蒙皮，并起到一定的维形和密封作用。因此，文章结合实例，重点就翼身整流罩连接件的优化设计展开分析。

简介：摘要：本文以某型号的整体叶轮为代表，对其整体做了详细分析与研究，通过对其加工制造工艺的剖析，从而设计适合加工生产的专用夹具。

简介：工艺装备的研制在产品研制过程中占重要的地位。长期以来，在许多企业，由于没有对工装进行妥善管理，工装的设计信息（工装设计相关的结构化信息、工装零部件信息、图文档信息）与工装实物（制造出来的工装产品1没有建立关联，随着时间流逝或人员的变动，许多工装实物的设计信息不清，工装实物成了无源之水，由于工装相关信息没得到信息化管理，有些已经存在的或相似的工装同一部门不同设计人员重复设计的现象较多，有些已经存在的工装由于没进行标准化管理，使用时找不到，因此，经常需要重复设计、重复制造。

简介：

简介：摘要由于发动机转子内腔狭小空间的限制，无法直接用力矩扳手进行拧紧，需要设计一套转接拧紧工装，在外部进行拧紧，目前某型发动机均使用定位机匣，反扭套以及弓形扳手进行一系列转接后，在外部对高压转子连接螺母进行拧紧，但是，在使用的过程中，此套工装存在一定的缺陷，比如弓形扳手容易弯曲，折断，高涡后轴会有配重块，使反扭套在使用时被垫高，不能完全固定，影响装配质量，并降低装配效率。因此，只有发明出一套结构更加完善的工艺装备，才能保证某型号发动机装配质量，提高装配效率，增加产能。

简介：摘要叶片是汽轮机部件中确定性较高、市场容量较大、盈利模式清晰的行业1。汽轮机工作时，转速高达3000转/分钟，不管是转子动叶片还是隔板静叶片都要承受十分恶劣的冲击工况，因此,如何有效加持是处理好叶片型线的关键2。本文提出了一种新型叶片线切割叶片固定装置研讨，发明一种有效的加工夹持方式，通过加装摆动式机构成为多向摆动增力组合，可实现与叶片本体的较好结合3。

简介：摘要机械加工在不同的条件下，加工的零件所需的技术要求是不同的。对于回转体零件的加工是十分困难的，所以，为了更好的保证加工精度以及加工误差，设计一套完整的工装夹具也是十分必要的，轴类零件在机械产品中起到连接的作用，主要承受扭矩和弯矩，轴的加工过程是非常重要的，在保证硬度的同时更要注重耐磨性。因此，在编排工艺过程中更要注意热处理的重要性。上钻孔是十分困难的一道工序，不但要保证两孔间距，而且还要保证钻孔的垂直度，所以，钻孔时选用立式钻镗床来加工。因此，需要设计一套工装来保证加工轴时所需的各项技术要求。过此工装的设计，可以更好的掌握轴类零件加工时需注意的问题，可以为以后在设计类似回转体零件所需的工装时，积累更多、更好、更全面的知识、技术和经验。

简介：摘要：为了提升飞机装配工装设计精准度，分析柔性装配工装技术的应用。分别介绍柔性装配工装技术、柔性装配工装发展现状，制定飞机柔性装配工装设计方案，保证柔性装配工装设计质量，以期能够为今后飞机柔性装配工装设计工作的实施提供有价值的参考经验。

简介：摘要：我国飞机建设从根本上经历了从存在到精度、从精度到实力的发展。来自欧洲的空中客车和来自美国的洛克希德给我国带来了很多经验，避免了很多弯路，但少走弯路并不意味着不走。工具的设计制造技术虽然目前尚不完善成熟，但中国的制度更适合于注重大的事情，肯定能解决工程安装部门制造设备的创新优化问题，为地方高校航空教育和航空企业的发展提供有力保障。

简介：摘要:伴随着我国综合国内的不断增强，航空事业在新形势的大背景之下呈现出了高速的发展态势，大众对飞机工装设计、制造质量等各方面都非常的关注，并提出了更高的要求。通过对飞机结构进行认真的分析，发现其具有尺寸大、刚度小等特点，非常容易受到交通特性所带来的不同影响，所以还需对结构制造精度进行深入研究。因此，本篇文章主要对飞机工装设计制造技术进行认真的分析，以做参考。

简介：【摘要】牵引杆作为机车牵引传动的重要组成部分，其组对尺寸和焊接质量直接关系到机车走行部分的装配以及机车的运行安全。随着国内铁路事业的迅猛发展，以及对铁路装备高速重载的要求，铁路机车对牵引杆的要求也越来越高，制作合适的组焊工装来保证牵引杆的组对尺寸就显得极为必要。为此本文根据设计图纸及工艺要求，对组对工艺和方法进行了分析，设计了专用的组焊工装来满足牵引杆的组对和图纸技术要求，并对其它车型类似结构的组对有很好的借鉴作用。