简介：摘要桥梁施工中破除桩头是施工过程中一个重要组成部分，因此采用正确的方法进行桩头破除既可以提高施工质量保证桩头的完整性，又可以节约成本，还可以提高施工进度保证施工人员的安全。本文在邱守峦老先生推广的一种快速钻孔灌注桩桩头破除方法的基础上进行分析并加以应用，结合海口市海秀快速路一标段在方法使用前后的效果，总结经验，为此方法的推广贡献绵薄之力。

简介：摘要鉴于我国高桩码头破损现象频繁发生，并且出现了延伸趋势。对此，加强对现有高桩码头破损检测，并对其检测结果进行评估意义重大。对此，本文就以高桩码头破损检测以及加固技术为研究课题，从高桩码头破损故障着手，通过高桩码头破损检测全面渗透高桩码头破损的主要矛盾点，进而探索与之对应的加固技术，保证高桩码头的可持续发展。

简介：摘要长螺旋钻孔压灌桩在灌注混凝土时，由于桩底的沉渣和灌注过程中泥浆中沉淀的杂质会在混凝土表面形成一定厚度的浮浆。为保证桩头质量，桩顶标高通常都要高出设计标高，并最终将超灌部分凿除。采用传统人工破除施工工艺，不仅耗时费力，还极易对桩身钢筋造成损伤。为此，本文提出一种新型灌注桩桩头破除施工工艺，在确保钢筋质量不受损伤、节约成本的同时，可大幅提升施工效率，缩短施工工期，为行业类似工程提供参考。

简介：[摘要]随着大基建时代的到来，工程建设如火如荼的展开。在建筑物中起到重要作用的灌注桩则运用在了众多工程中。而桩头破除作为桩基工程的最后一个步骤，显得格外重要。经过多年的发展，桩头破除也出现了多种施工方法，就目前工程中常用的三种桩头破除施工方法，进行对比分析，阐述优劣。

简介：摘要：随着我国国民经济稳步发展和科学技术水平不断进步，建筑施工行业技术水平也快速提升，各种复杂大跨度、新型结构桥梁层出不穷，但不管对于何种结构的桥梁，钻孔灌注桩因其良好的承载受力、抗震、稳定性能以及技术成熟、适用性强等优点而被广泛应用于工程实践中。目前对于钻孔灌注桩桩成品及桩基上承台、系梁、墩柱等工艺流程、质量验收已基本标准化、规范化，其施工质量基本可控。但桩基与承台（系梁、墩柱）连接处因其标准化程度低、验收手段有限等限制条件导致施工质量难以保障，而其质量关键点即为桩头破除。本文在实践验证的基础上，提出了环切法桩头破除标准化施工工艺，并在常规环切法桩头破除工艺的基础上加以开拓创新，使桩头破除施工工效、成品质量等大大提高，有良好的推广应用前景。

简介：摘要：防波堤兼码头出现沉箱在长期使用过程中极易出现损坏现象，基于此，本文对某港防波堤兼码头破损沉箱修复工程施工控制进行了研究，首先阐述工程概况，然后从某港防波堤兼码头破损沉箱舱格内回填料的掏除、某港防波堤兼码头破损沉箱舱壁水下切除两方面对某港防波堤兼码头破损沉箱修复工程施工控制重点及难点进行论述，保证破损沉箱修复工程施工如期保质保量完成，以期为相关人员提供参考。

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简介：本文是根据大量的工程桩基检测实践,分别对桩头缺陷-—松散、浮浆、夹泥、空洞等特征进行分析比较,给出桩头缺陷对应的时域与频域特征。文中并给出在桩基检测过程对桩头处理应注意的事项。

简介：

简介：摘要:高炉设计炉容为1580m3,于2011年2月开炉。自2017年以来，发现炉基上涨速度加快，由2017年10月的31mm升高至2019年3月的86mm，高炉六至八段冷却壁破损严重，致使高炉被迫大修。通过对高炉冷却壁的破损调查研究，得到如下结论：

简介：摘要：本文主要针对电解槽的破损原因与破损槽的运行管理进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考依据。

简介：

简介：摘要桩基施工桩头破除中，传统的方法为人工和机械破除，两种破除均会对桩头造成伸入桩头钢筋弯曲受损、桩头不平整、粉尘污染严重，同时费工费时；不但桩头破除质量得不到保证，达不到标准化施工要求，而且破除速度极慢；如将桩顶混凝土段的竖向主筋，裹以保护套，阻隔混凝土对主筋的握裹效应，则只需将切断处的混凝土凿断，即可像蜂窝煤一样，容易吊出；本工法主要是将事先加工好的复合脱松套直接套入钢筋笼外露承台的主筋和声测管外端表面，使桩头混凝土和主筋不发生握裹；在桩头切除位置采用风镐垂直桩身方向钻孔，将分离楔子插入钻孔中，并采用外力进行敲击，直至桩头与桩身完全分离，然后利用起吊设备吊出上部桩头。本工法缩短了作业工序与时间，减少了人工费和机械费，确保了主筋不受损伤，减少施工灰尘，确保操作工人的健康和环保施工。

简介：摘要:本文旨在对混凝土灌注桩桩头处理措施进行分析和探讨。首先，对混凝土灌注桩的定义和应用进行了介绍。然后，分析了桩头处理的重要性及其对桩基工程性能的影响。接着，列举了常见的桩头处理措施，并对它们的优缺点进行了比较和评价。最后，结合实际工程案例，总结了选择适当的桩头处理措施的原则和注意事项。

简介：摘要：机械零件表面纹理缺陷检测是机械加工行业重要的组成部分，对机械加工零件的质量起到了至关重要的作用。传统的机械加工零件表面纹理缺陷检测方法存在检测效率低、成本高、漏检率高等问题，难以满足现代制造业对于机械加工零件表面纹理缺陷检测的要求。基于此，本文分析了目前机械加工零件表面纹理缺陷检测方法的优缺点，并结合实际应用需求，探究了机械加工零件表面纹理缺陷检测方法，以期为相关工作人员提供科学的参考价值。

简介：

简介：摘要本文主要针对电解槽的破损原因与破损槽的运行管理进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考依据。

简介：摘要：为了既能取芯，又能提高返屑能力、避免重复破岩、获得高机械钻速，基于前人的研究成果和现有的设计方法，结合随钻取心钻头的结构与破岩特点，设计出了一款全新的内置射流通道型混合钻头，并利用台架实验与现场实验对其破岩特性、机械钻速进行测试，将测试结果与理论计算结果进行对比分析，结果表明 ：①内置射流通道型混合钻头通过在混合钻头PDC部件内部设计一个射流专用通道，冠部中心设计吸附通道，高压钻井液在刀翼尾端产生负压作用，将混合钻头中心所取的大粒径岩屑推送到射流通道，进而回到环空；②内置射流通道型混合钻头提速增效的效果非常明显，在排量为 25 L/s 的现场实验中，其提速效果介于 5% ～ 40% ；③实验室测试与现场实验内置射流通道型混合钻头的破岩性能与理论计算结果吻合，验证了其可靠性。结论认为，新型钻头在破岩过程中具有“吸附下部岩屑、推送上部岩屑”的效果，可降低岩屑重复破碎率，提速增效效果显著。

简介：摘要桥梁建设过程中，首要施工内容为桩基施工，此为桥梁稳固最重要的一步。桩基施工方法多样，这里主要阐述钻孔灌注桩的最后一步关键工序——桩头破除。桩基施工时，为了保证桩头质量，桩顶标高一般都比设计标高高出0.8m—1m，在灌注混凝土时，桩底的沉渣和灌注过程中泥浆中沉淀的杂质会在混凝土顶面形成一定厚度，一般称为浮浆，当混凝土凝固后须将超灌部分凿除（亦称为破桩头），将桩顶标高以上的主筋（钢筋）露出来，在桩基检测合格后，再进行承台施工。作为直接承受上部荷载的部位，受人为因素影响较大，桩头破除过程可能对预留钢筋造成一定损伤或变形，并致桩头混凝土缺损，导致桩头质量缺陷。存在质量缺陷的桩头将严重影响桥梁的耐久性，由此保证破除桩头后钢筋依旧顺直无损、混凝土凿除面完整及平整显得尤为重要。