简介：摘要桥头跳车往往导致驾驶失控，严重影响行车安全，引发交通事故。文章简要分析了桥头跳车的成因，认为台背回填能够较好的解决这一交通难题。

简介：摘要结合牙什尕至同仁高速公路桥头及涵台背施工，分析“跳车”产生的原因，阐述施工过程控制，排除事故隐患，对类似工程具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：过渡段施工易发桥头跳车病害，分析病害产生原因，采取有效处理措施，能够提高车辆行驶的安全性和舒适性。基于此，本文结合工程实例对桥头跳车病害展开了分析，并提出了综合加固施工方案，对注浆配比、压力参数、钻进成孔等关键施工技术要点进行了探究，为同类病害防治提供参考。

简介：摘要：在台背路堤与路基发生不均匀沉降后，容易在结合面引发标高突变现象，一方面会对路面使用功能造成损害，另一方面也会引发桥台跳车问题等。因此，在公路项目生产建设中，通常十分重视对桥头台背路基沉降问题的防治。本文以此为出发点，选取桥头台背路基沉降分析研究作为题目，概述了沉降发生后的危害，剖析了桥头台背路基沉降的相关因素，并以此为基础提出了几点建议。

简介：摘要公路桥头及涵台背“跳车”问题是目前国内公路的通病之一，高等级公路投入运营后，往往在桥头或其他构造物处存在跳车现象，在一些软土地基或高路堤跳车现象更为严重。为此，在高速公路修建时必须充分注意并尽早地做好桥涵及其他构造物处路堤的填筑施工。

简介：摘要桥头跳车是公路建设过程中普遍存在的现象，就其根本原因是桥头背墙与台背填筑存在刚度差，当桥梁结构物与路基间的沉降差达到或超过允许的限值，即产生桥头跳车。本文主要从桥头搭板设计实现刚柔过渡及对桥头跳车的原因和采取的防治措施进行了论述。

简介：摘要：现如今，随着社会的不断进步，使得路面施工技术也得到了很大提高，目前过渡段路基路面质量已成为路桥施工的重要内容，和公路具体运行情况密不可分。基于此，本文重点研究我国路桥过渡段路基路面施工技术，并探讨实施过程中的具体施工要点，希望可以给相关人员提供一些借鉴，最大限度降低路桥过渡段路面路基中潜在的质量问题，推动我国路桥工程的可持续发展。

简介：摘要：为解决土地资源匮乏环境下，桥涵结构物台背回填与路基填筑难以同步施工问题，与桥梁台帽、耳背墙施工、梁板架设等工序脱节问题，采用桥涵台背回填及过渡段路基的方法，使各项工序相互协调、连续，缩短工序转换周期，提高施工效率。同时，延长了桥涵台背回填自然沉降期，有效预防工后沉降、桥头跳车等质量隐患。

简介：摘要：在软土地基上修筑路桥过渡段的方法主要有地基处理法、填筑加筋处理法和复合地基处理法，这三种方法在实际工程中应用较多。为了提高软土地基上的路桥过渡段的稳定性，本文根据国内外相关研究，提出了软土地基的加固方法，并对三种方法进行了沉降对比分析。随着经济的发展，公路建设得到了极大的发展。路桥过渡段在公路建设中是非常重要的部分，由于两者地质条件、荷载条件和施工环境不同，它们之间存在差异，如果处理不当，会出现很大的差异性，甚至会引起桥头跳车。因此，合理选择软土地基加固方法和方案是十分重要的。

简介：摘要：在我国现代化迅猛发展的背景下，国内的道路桥梁工程质量要求也越来越高。在如今现代城市道路、髙速公路的修建中，尤其是在软土分布密集的东部沿海地区，不可避免地需要将道路修建在软弱土地基上。软土地基其主要特征是含水量高、孔隙比大、压缩性高。在此类地质条件下修建道路，软土地基的处理往往成为关键。水泥搅拌桩作为软土地基处理常用方法之一，因此备受研究者关注。

简介：摘要：市政道路桥梁工程是城市化发展与城市建设中的关键性基础设施与重大民生工程，本文主要对道路桥梁过渡段软土地基加固沉降对比进行分析。

简介：摘要：道路桥梁作为我国重要的交通工程项目，在经济发展中发挥着不可替代的作用，但同时也对其工程建设质量更加严格。目前过渡段路基路面质量已成为路桥施工的重要内容，和道路桥梁具体运行情况密不可分。基于此，本文重点研究我国路桥过渡段路基路面施工技术，并探讨实施过程中的具体施工要点，希望可以给相关人员提供一些借鉴，最大限度降低路桥过渡段路面路基中潜在的质量问题，推动我国市政工程的可持续发展。

简介：摘要：道路桥梁过渡段施工过程中，软土地基处理不善，过渡段压实度不足，一直是工程施工技术应用的难点。以某工程项目为例，在明确过渡段软土地基病害类型及处理要求基础上，分析两种不同加固方案沉降情况，说明CFG桩加固处理技术应用要点。试验结果证明，CFG桩能有效减少地基塑性区域，可将沉降量控制在设计要求范围内，地基承载力得到明显提升。

简介：摘要为促进全国各地经济的健康快速发展，我国逐渐加大了对交通设施的建设力度，道路桥梁的建设数量在不断增多。随着使用时间的延长，道路桥梁所暴露出的质量问题逐渐引起社会各界的广泛关注。因此必须从提高设计水平来不断强化工程质量意识，确保我国的公路桥梁建设事业实现良性循环。桥梁作为公路建设中重要的组成部分，如何实现桥梁桥头与道路的有效衔接，降低不均匀沉降带来的不利影响，是桥梁桥头过渡段设计的关键环节，对于提升整个道路桥梁的整体质量具有重要作用。

简介：摘要在进行回填桥头台背的施工过程中，有时会受到工期以及地理环境的限制，使得原先的施工工艺不能够满足施工的要求，为了能够使台背的回填质量能够达到要求，避免台背出现沉降以及跳车等情况，在进行施工工艺的选择上，一般都会选择液态粉煤灰对台背进行灌注，因为液态粉煤灰在施工的过程中有很多的优势，比如施工的工艺比较简单，填料比较轻，工期比较短，以及质量能够有保证。本文通过对液态粉煤灰的特点进行阐述，分析了使用液态粉煤灰的施工工艺，并且对施工过程中的注意要点进行了总结，希望能够对液态粉煤灰的应用提供一些参考的价值。

简介：摘要：伴随着中国经济建设的不断发展，高速公路建设在社会上更加引人注目，大量优质高速公路陆续投入运营。但是，从实际使用情况来看，桥头回填问题普遍存在，一些桥涵和桥头在投入使用时出现了严重的裂缝，使高速公路的行驶和维护更加困难，影响了行车舒适性和安全性。

简介：摘要公路工程中桥头跳车现象十分普遍，严重影响了驾驶的安全性和舒适性，给维修部门带来了更多的困难。桥头跳跃的问题在于桥头的铺设和确定甲板表面的高程桥台在沉降后形成一定的高度差。桥头线形的突然变化，所产生的桥头跳跃意外，在一定程度上来讲，这种高度差是不能完全消除的，所以我们必须采取有针对性地措施，对其高度差进行控制，使得其能够对其跳跃速度进行控制，不会明显的感觉到跳跃感，以满足安全、快速、舒适的驾驶要求。本文主要基于作者实际工作经验，简要的分析高速公路工程的路桥过渡段桥头跳车，并提出了桥头跳跃现象的控制措施，希望对相关从业者有所帮助。

简介：摘要：随着交通基础设施的不断发展，路桥过渡段的变形问题逐渐凸显。桥头软土地基作为路桥过渡段的重要组成部分，其加固处理对于提高路桥的整体性能和安全性具有重要意义。本文首先介绍了桥头软土地基加固的常用方法，然后分析了加固处理对路桥过渡段变形特性的影响，最后通过实际工程案例验证了加固效果，为类似工程提供了参考。

简介：摘要在道路工程中，由于桥梁台背处的回填是路基填土与桥梁结构物的衔接部分，其与路基、桥梁结构物本身间产生的不均匀沉降，会造成路面面板断裂、产生跳车等通病，本文讨论了农村公路桥梁台背回填的重要性，论述了施工工艺措施，从不同方面提出了相关的质量控制措施。

简介：本文对路桥过渡段的差异沉降以及桥头跳车进行了分析，并提出一些处理措施。