简介：详细分析了树脂锚杆用热轧钢筋成材后钢筋表面存在裂纹的原因,通过对生产过程中的各个环节逐一排查,找到了钢水卷渣是表面裂纹产生的主要原因,采取相应措施后成功的消除了表面裂纹,保证了质量稳定性。

简介：本文结合树脂锚杆支护施工工艺、劳动组织、技术措施、施工管理等方面进行了具体的阐述，提出树脂锚杆支护的优点。

简介：主要介绍支护用锚杆钢筋MG500产品特点和生产难点,分析生产过程中出现不合格产品的原因,并提出对应措施。通过改进措施的实施,使成材率提高至97%以上,产品竞争力明显增强。

简介：树脂锚杆已在我国矿山井巷支护中广泛应用。本文就树脂锚杆标准中有关技术指标确定，检验方法等进行了评述。

简介：摘要：玻璃纤维增强塑料杆体树脂锚杆，是由玻璃纤维和树脂复合而成的树脂锚杆杆体，适用于煤巷护帮锚杆支护。 从 它的标记、 产品分类、试验方法、 检验规则等方面 进行 分析研究，对此有更为深入的了解和学习。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要通过采用理论分析与实验操作相结合的方法，对树脂锚杆锚固性能及影响因素进行了研究和分析。分析了锚杆在不同影响因素下的锚固能力，并且在实验室中进行了相关实验，测定了不同的外部条件，如温度，水量和拉拔力对锚固力的影响效果。而且模拟研究了预紧力锚杆密度，锚杆长度，锚杆角度等因素对锚杆支护与应力场分布的影响，并对相应数据进行了分析，得出了对锚固性能最好的控制范围，最后进行了一系列实地实验，进一步为锚杆的锚固性能提供了数据支持。

简介：

简介：在回采巷道中，锚杆支护已取代大量的架棚支护，它省工省力，操作方便，锚固力大，安全可靠，经济效益明显，已被广大煤矿职工及工程技术人员所接受。本文通过对锚杆支护全过程各环节进行分析，提出提高锚杆支护质量的关键环节及注意事项，从而有效控制顶板，保证安全生产。

简介：摘要地震具有突发性和不可预测性，以及频度较高，并会产生次生灾害，对社会产生很大影响。因此，建筑物必须具有一定的抗震性能。作为钢筋混凝土中的必备材料，建筑钢筋需满足以下性能抗震钢筋的实测抗拉强度与实测屈服强度特征之比不小于1．25；钢筋的实测屈服强度与标准规定的屈服强度特征值之比不大于1．30；钢筋的最大力总伸长率不小于9％。以上确保了钢筋的抗震能力．在发生地震时钢一混结构产生的应力集中和应力梯度使构件能在很宽的范围内产生塑性变形，吸收较多的地震能。

简介：树脂锚杆作为井巷工程一种支护手段,近年来在井巷施工中得到了较好的应用和推广。据相关资料及培丰矿近几年使用情况,树脂锚杆支护及时有效,能有效地降低支护成本,减少巷道意外维修量等优势,特别是在当前坑木来源日趋紧张、坑木价格一再上涨的时期,探寻一种支护及时又经济有效的新型坑代支护就显得尤为重要。

简介：摘要：目前市场份额较大的普通锚杆钢筋生产厂家越来越多，加之受煤炭行业下行影响，锚杆市场竞争日趋激烈，销售压力加大。本研究采用合金化、低温控轧控冷、余热淬火工艺等钢铁材料强化工艺，通过对钢铁材料及生产工艺的原料成份、冶炼工艺、轧制工艺及冷却制度的优化，实现高强度、高韧性精轧螺纹锚杆钢筋的开发。

简介：摘要通过分析合金元素对锚杆钢筋组织性能的影响及YB/T4364-2014《锚杆用热轧带肋钢筋》标准，结合我公司钒资源优势，在HRB500E成分体系基础上，成功开发了MG500高强度锚杆钢筋，在保证产品强度指标的同时，具有更高的冲击韧性，可提高支护强度，尤其提高承受巨大切应力的能力，降低井巷支护密度，可进一步保障安全，减少钢材消耗。

简介：摘要：涵洞是公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。

简介：摘要：针对目前井下普遍存在的锚杆杆尾预紧扭矩向预紧力转化效率低的问题，分析了锚杆杆体的受力影响因素，制定了锚杆扭矩力与预紧力的井下试验方案，通过研究表明，锚杆的预紧力与预紧扭矩存在正相关的关系，并提出了增大锚杆预紧力的解决方案。

简介：摘要：钢筋锚杆在我国煤矿井下巷道支护方面有着极为广泛的应用，每年对于钢筋锚杆的需求量开始逐渐增大，为了应对当前对于钢筋锚杆的需求，在生产过程中应该做出相应的改进。当前我国在生产钢筋锚杆的过程中仍然采用了较为传统的生产模式，这样的模式在生产过程中存在着诸多的不足，尤其是生产工艺落后、产品成本偏高、职工劳动强度巨大，导致无法大幅度的提高安全性能和提升生产效率。对此，已经开始有更多的技术人员投入到了对钢筋锚杆生产线自动化技术的研究，希望能够通过单元式柔性组合生产线自动传输装置的组织形式，来配合不同的机械加工设备进行相应的生产加工。由于生产线在运行的过程中能够使用更多种性能的加工设备，生产线的自动化技术也得到了很大的提升，很好的解决了当前钢筋锚杆需求量增大的问题。

简介：     摘要：为解决软弱顶板巷道经过沿空护巷后顶板下沉量大，导致维修量大的难题，通过深入分析锚杆组合梁支护理论，结合材料力学、结构力学基本理论，对软弱顶板巷道锚杆支护设计作进一步分析计算，提出了全长锚固锚杆与小孔高强度钢筋网支护技术，使支护体系与软弱岩层形成的组合梁具有更大的刚度和抗弯强度，阻止围岩变形扩展，实现软弱顶板巷道经过沿空护巷后围岩移近量小，后期维护量少的目标。

简介：摘 要 根据锚杆组合梁原理，结合材料力学理论，提出了岩石梁极限跨度作为锚杆组合梁支护理论设计依据，并推导出了组合梁理论的锚杆长度计算方法，解决了巷道层状顶板软弱岩层锚杆支护计算套用传统锚杆支护设计计算方法与实际差距较大的难题。