简介：合理低价中标法在发达国家已实行多年,推行合理低价中标的评标方法是融人全球经济一体化的实施办法,是市场经济开放的大势所趋.合理低价中标能投标企业不断提高技术和管理水平,促进工程企业按市场经济的运行规律确定市场价格,节省工程造价,提高经济效益.本文立足于此,探讨了我国工程招投标中的低价中标的合理性及其保障问题.
简介：为量化评价已建和拟建高速公路交通安全性,以实测运行车速数据和事故率数据为基础,根据公路空间属性的变化,采用不定长法进行路段划分。考虑不同路段车速协调性和连续性的需求,引入客货差极差比、车速降低系数、路段车速离散度等车速特征指标。通过对运行车速特征指标与事故率的相关性分析,采用多元回归的方法建立了高速公路线形设计一致性综合评价模型,同时结合事故多发点改善效果的显著性,确定我国高速公路安全性服务水平,在此基础上提出线形设计一致性评价标准和评价方法。太旧高速公路的实例应用结果表明,该方法可准确有效地评价线形设计一致性。
浅析工程招投标中低价中标的合理性
基于速度特征指标的高速公路线形一致性综合评价
