简介：公路、铁路等带状线形工程中，点位的坐标与里程、偏距具有一定的对应关系。已知里程和偏距可以计算坐标，但是在很多情况下需要根据坐标反算里程和偏距，如中线定测过程中遇到的地形、地物加桩，需现场确定出位于中线上的特征点，在公路整治以及隧道工程中也经常会遇到类似的情况。针对这些情况重点探讨了里程、偏距线形坐标与工程坐标的转换，并给出了计算示例，证明了其可行性。
简介：文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置，得出钢环椭圆度参数的方法，并对测量精度进行理论分析，对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例，验证了该方法的可行性，对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。
简介：针对直线与缓和曲线交点坐标计算较为复杂这一问题,提出了一种完全满足计算精度的近似解法-切线法,并据此编制了简单实用的CASIOfx-4500PA计算程序.
线形坐标与工程坐标的转换及其应用
盾构隧道钢环圆心坐标的测量方法及精度分析
求解直线与缓和曲线交点坐标的一种新方法
