简介：本文介绍了一台高性能柴油机的研制情况。研制是以具有当代先进水平的样机为基准机,采取“保留核心,改造外围”的改造方针,以保证用户多方面的使用技术要求,从而扩展其用途。这种方法能在较短时期内,把设想变成现实。通过实践证明,这种方法是可行的。

简介：在1400r/min负荷特性下研究生物乳化柴油对柴油机性能的影响,结果表明：满负荷时,生物乳化柴油的缸内燃烧压力和放热率略低于柴油,缸内燃烧温度有所降低;动力性方面,与柴油相比略微降低,E10和E15的经济性与柴油接近;当水和丁醇掺混比例增加时,颗粒物（particulatematter,PM）和氮氧化物（NOx）排放降低的越多。生物乳化柴油作为替代燃料能保证柴油机运行的稳定性,它可以同时降低柴油机的PM和NOx排放,具有良好的环境效益和经济效益。

简介：摘要：柴油机是以柴油为燃料的内燃机，靠的是压缩自燃，压缩比值较高，因此相对的起动功率也要求较大，特别是在环境温度较低的条件下，冷态起动比较困难。为了降低起动时所需的起动功率，使柴油机在低温条件下能可靠的起动，有些柴油机上装有改善起动性能的装置和措施。这些装置的功用并不是驱动曲轴旋转，而是通过它们的作用使柴油机起动更为可靠和轻便，所以这些装置都是起动系统的一个组成部分。其中，起动时经常使用的叫做起动辅助装置；仅在严寒条件下（一般为15℃以下）使用的叫低温起动装置。

简介：摘要顾名思义，柴油机是以柴油为燃料的内燃机，靠的是压缩自燃，压缩比值较高，因此相对的起动功率也要求较大，特别是在环境温度较低的条件下，冷态起动比较困难。为了降低起动时所需的起动功率，使柴油机在低温条件下能可靠的起动，有些柴油机上装有改善起动性能的装置和措施。这些装置的功用并不是驱动曲轴旋转，而是通过它们的作用使柴油机起动更为可靠和轻便，所以这些装置都是起动系统的一个组成部分。其中，起动时经常使用的叫做起动辅助装置；仅在严寒条件下（一般为15℃以下）使用的叫低温起动装置。

简介：摘要：柴油机是以柴油为燃料的内燃机，靠的是压缩自燃，压缩比值较高，因此相对的起动功率也要求较大，特别是在环境温度较低的条件下，冷态起动比较困难。为了降低起动时所需的起动功率，使柴油机在低温条件下能可靠的起动，有些柴油机上装有改善起动性能的装置和措施。这些装置的功用并不是驱动曲轴旋转，而是通过它们的作用使柴油机起动更为可靠和轻便，所以这些装置都是起动系统的一个组成部分。其中，起动时经常使用的叫做起动辅助装置；仅在严寒条件下（一般为15℃以下）使用的叫低温起动装置。

简介：摘要：柴油机可靠性高、经济性好，能适合各种作业环境，广泛应用于各类动力装置。低温起动性能直接影响柴油机在低温条件下的运行性能及寿命。我国地域辽阔，北方冬季气温较低，柴油机冷起动困难是制约其在低温环境下应用的重要因素。低温环境下，由于柴油机进气和机体温度低，压缩终点时的缸内温度偏低，缸内燃烧恶化，导致柴油机低温起动困难。柴油机的低温冷起动性能是车辆使用性能的重要指标之一，直接影响到低温条件下车辆起动的便捷性。因此，对柴油机低温冷起动时及对起动性能影响的研究，有利于改善柴油机汽车低温条件下的使用性能，并可为改善柴油机低温冷起动性能的措施选择提供理论依据。

简介：~~

简介：随着汽车工业的高速发展,柴油机因其功率大、经济效益好而被越来越多的用于汽车上。在使用中,柴油机拉缸现象时有发生,既耽误生产,又造成浪费。现从柴油机拉缸的表现形式、形成原因及避免措施三个方面加以分析,供驾驶员朋友参考。

简介：摘要概述了按照柴油机转速和活塞平均速度划分的现代船舶柴油机分类。介绍了船用柴油机油的技术规范,包括主要的理化性能和台架试验性能,以及船舶柴油机燃料硫含量与船用柴油机油总碱值的对应关系。通过分析,指出了在船用柴油机油开发和应用时,认识船用柴油机结构、工作方式、转速类型和燃料油的含硫量是重要的;在船用油应用时,认识船用柴油机的结构、转速类型和燃料油的含硫量是必要的。

简介：摘要：在现代化社会各方面不断发展进步的过程中，柴油机作为人们生产生活中的重要动力保障，应该确保其持续稳定运行，分析各系统的技术性影响因素，并且进行有效的技术提升，这样能够更好地确保柴油机性能良好。柴油机的供油系统、配气机构、燃烧系统、冷却系统、润滑系统等都会影响性能状况，为此应该注重现代化技术的应用，进行结构优化与制造技术提升，确保使用方式的合理化，还要做好故障预防与检测维修工作。本文主要围绕柴油机性能影响因素与技术提升途径进行了探究，以供参考交流。

简介：摘要：柴油机的维护保养是一件比较繁琐的工作，涉及到对柴油机进行润滑、检查、清洗、试验、部件更换、日常自检自修、应急故障处理等等。而这些工作是保障柴油机安全、正常运行的关键，一旦出现一些小毛病就有可能造成大问题。据相关研究统计约有11%的安全事故是因为维护保养不当引发故障后导致的，而故障的发生有约30%是因为跑冒滴漏等小问题引起的。从这个角度来看，足以说明维护保养对柴油机正常安全运行的重要作用。基于此可知，落实好柴油机维护保养是非常重要而且必要的。

简介：摘要柴油机的维护保养是一件比较繁琐的工作，涉及到对柴油机进行润滑、检查、清洗、试验、部件更换、日常自检自修、应急故障处理等等。而这些工作是保障柴油机安全、正常运行的关键，一旦出现一些小毛病就有可能造成大问题。据相关研究统计约有11%的安全事故是因为维护保养不当引发故障后导致的，而故障的发生有约30%是因为跑冒滴漏等小问题引起的。从这个角度来看，足以说明维护保养对柴油机正常安全运行的重要作用。基于此可知，落实好柴油机维护保养是非常重要而且必要的。

简介：本文在对超高增压柴油机性能仿真的基础上,进一步进行静态和动态的性能优化。静态优化得到了柴油机在超高增压时气缸压缩比和燃烧过程参数的优化配合关系,以及旁通阀的静态调节关系,动态优化则得到了燃油量和补燃量之间的动态协调关系。

简介：针对某型相继增压柴油设计了一种新型的燃气阀。新型燃气阎采用了挡板蝶阀，密封材料采用石墨材料。在柴油机上新型燃气闽与原用燃气阀进行了性能对比试验，测量和对比了相继增压柴油机在不同负荷，不同增压器数下的油耗、涡轮前温度以及增压器的工作状态的一致性。结果表明，采用所设计的燃气阀后油耗最高降低了2410mg／（kW·h），涡轮前温度降低10K以上，同时基本增压器和受控增压器的工作状态一致性得到了大幅度的改善，最大的转速差仅为600r／min。验证了新型燃气阀对柴油机性能有明显的改善。

简介：本文详细讨论了6V150柴油机燃油消耗率和最大爆发压力同步下降的可能性和难度;给出了新型双流燃烧系统(DSCS)在单缸机上的部分试验结果,表明DSCS具有优良的燃烧性能。

简介：针对北京京V排放法规，本文在一台WP7柴油机上应用进气节流阀、低温SCR催化系统和多次喷射技术，采用自动标定软件对柴油机的进气节流阀开度、尿素喷射量及喷油策略等参数进行了优化。使得燃油消耗在最优情况下，排放达到京V排放法规。

简介：摘要：近年来，我国的现代化建设的发展迅速，柴油机在使用一段时间后，其中的零件会发生磨损、变形等问题，磨损和变形可能造成柴油机的使用性能下降，影响正常工作。根据我们的实际调查研究发现，柴油机故障发生的原因大部分来自于人为操作不当，维护保养不正确造成的。所以正确的柴油机维修和保养方法，是降低和防止柴油机发生故障的有效措施，能够延长柴油机的使用寿命。

简介：摘要：在现代化社会各方面不断发展进步的过程中，柴油机作为人们生产生活中的重要动力保障，应该确保其持续稳定运行，分析各系统的技术性影响因素，并且进行有效的技术提升，这样能够更好地确保柴油机性能良好。柴油机的供油系统、配气机构、燃烧系统、冷却系统、润滑系统等都会影响性能状况，为此应该注重现代化技术的应用，进行结构优化与制造技术提升，确保使用方式的合理化，还要做好故障预防与检测维修工作。本文主要围绕柴油机性能影响因素与技术提升途径进行了探究，以供参考交流。

简介：摘要：在现代化社会各方面不断发展进步的过程中，柴油机作为人们生产生活中的重要动力保障，应该确保其持续稳定运行，分析各系统的技术性影响因素，并且进行有效的技术提升，这样能够更好地确保柴油机性能良好。柴油机的供油系统、配气机构、燃烧系统、冷却系统、润滑系统等都会影响性能状况，为此应该注重现代化技术的应用，进行结构优化与制造技术提升，确保使用方式的合理化，还要做好故障预防与检测维修工作。本文主要围绕柴油机性能影响因素与技术提升途径进行了探究，以供参考交流。

简介：摘要：柴油机的维护保养是一件比较繁琐的工作，涉及到对柴油机进行润滑、检查、清洗、试验、部件更换、日常自检自修、应急故障处理等等。而这些工作是保障柴油机安全、正常运行的关键，一旦出现一些小毛病就有可能造成大问题。据相关研究统计约有11%的安全事故是因为维护保养不当引发故障后导致的，而故障的发生有约30%是因为跑冒滴漏等小问题引起的。从这个角度来看，足以说明维护保养对柴油机正常安全运行的重要作用。基于此可知，落实好柴油机维护保养是非常重要而且必要的。