简介:针对发动机废气涡轮增加器的使用和维护,从基本构造和工作原理入手,提出了使用过程中的注意事项,并对常见的故障进行了分析和排除。
简介:摘要:随着技术发展,我国汽车行业领域不断超越和进步。柴油车优势比较明显,输出扭矩大、热效率高、燃油经济性好。为保证柴油机在运转过程中工况正常,无论是机油温度还是冷却液温度,都必须保持在一个合理的范围内。一般来说,柴油机工作时的机油温度应在100-110℃范围内,冷却液温度应在85-90℃范围内。如果温度超过上限,就属于运转过热,这是柴油机较为常见故障之一。本文详细分析了过热运转的危害以及相关诱因,并结合自身工作经验,阐述了过热故障的诊断与排除的方法与步骤,希冀为广大汽车维修行业人员提供参考。
简介:摘要:在重载车辆使用过程中,柴油发动机故障占底盘故障的60%以上,因此准确判断和快速排除发动机故障是恢复车辆技术性能的关键。本文以柴油发动机低转速下工作粗暴故障判排为例,系统阐述了如何全面准确收集故障现象、如何依据故障现象找准故障分析的方向、以及快速排除故障的方法、步骤,为柴油发动机故障的科学分析、判排提供参考。