简介：

简介：摘要：飞行安全是航空飞行永恒不变的主题，飞行（学）员的综合素养是决定飞行安全的关键因素。本文分别对机组资源管理本质内涵、加强人员培训的重要性和训练内容等三个方面进行了个人简要浅析。

简介：摘 要：通用航空事故人因差错种类繁多，难以寻找导致事故的显性因素和隐形因素。本文基于人因分析和分类系统（HFACS）模型， 提出一种通用航空人为因素的风险分析方法，挖掘影响人因差错事件发生的核心致因因素。针对事故的致因因素提出相应的安全建议，从而降低事故发生的概率。

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简介：摘要院飞行事故的分析是航空安全的重要组成部分，只有对事故原因宏观及微观的剖析，才能促进航空业安全的发展。对过去的飞行事故诱因的分析，可有效的避免未来飞行事故，保障航空安全。本文从系统观角度，利用系统模型中的解释结构模型（ISM），宏观分析导致飞行事故的诱因。结合案例证明ISM在飞行事故分析中的有效适用性，并且可得出人为因素导致飞行事故的各诱因层次关系，提出相关的安全建议。

简介：摘要：随着我国经济的持续增长,企业科技的创新也越来越多,航空事业的发展需要相关工作者不断投入研究和努力。在飞行院校的人才培养过程中,为了更好地提高教学质量和培养优秀的人才,必须加强对驾驶舱资源管理的综合考核。通过强调人员的安全意识,我们可以更好地保障学员的飞行安全,并有效地降低飞行风险。因此,本文将重点研究如何有效地利用驾驶舱资源,以提高飞行教学的质量。

简介：摘要：机组资源管理（Crew Resource Management，简称CRM）是近30年来兴起的由众多政府组织、民间航空机构以及航空公司研究和实施的重点项目，在飞行安全体系中，它被认为是保障民航安全正常运行的关键措施之一。CRM是指充分、有效、合理地利用一切可以利用的资源来达到安全有效飞行运行的目的，核心内容是权威、参与、决断、尊重，通过有效提高机组人员的沟通技巧、提倡团队合作精神、合理分派任务、正确做出决策来体现。

简介：对"超黄蜂"发生的一起严重飞行事故,理论结合实践,从影响直升机飞行状态的关键系统和动部件入手,探讨飞行事故原因,分析了由于空中出现意外情况,飞行员操纵不当,直升机进入涡环,飞行员不自觉改出涡环,迫降失败。本事故的教训对"超黄蜂"(或直八)、"海豚"(或直九)直升机的飞行和维护保障都有一定的意义。

简介：摘要在我国，机组资源管理的训练具有强制性的特征，在诸多培训中都包含其中内容，如驾驶员的前期训练、转机型心理等。为此，机组资源管理与安全绩效关系的分析至关重要，要强化对机组资源管理训练的针对性，形成有预见性的应对策略。

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简介：摘要：飞行安全长期以来都是民航部门重点关注的问题，飞行安全关乎着人民的生命财产，对于航空事业的健康发展起到深刻影响。飞行品质监控的系统使用技术以及人为因素监控，能够在极大程度上避免航空器以及飞行员操作不当引发飞行事故。本文主要针对飞行品质监控系统在飞行事故隐患分析中的应用展开分析，以供参考。

简介：摘要近年来珠三角强台风活动频繁，严重威胁发电机组和电网的安全运行。本文以珠海电厂2号机组孤网运行为例，对运行相关手动操作及其处理做出了探讨，为以后类似的事故提供了快速应急处理能力。

简介：摘要：飞行教学中，座舱资源管理（CRM）应用水平是保障飞行效果的一个重要因素，这对教师教学提出了较高的要求，教学中教员应当时刻保持着“安全第一”的理念，重视地面基础准备工作的教学效果，提高学员操作的规范性。教师需要承担更多的资源管理工作，同时还需要重视学员的学习状态，确保飞行教学的严谨性。基于此，本文分析了座舱资源管理在飞行教学中的重要性，并对其应用措施进行探讨。

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简介：摘要随着企业体制变革和国家制度改革的不断深化，目前更多公司面临政策环境、市场环境在不断变化之下，对人力资源管理的要求也在不断进行调整。本文针对企业人力资源管理中关于人力资源模型建设与业务开拓需要的人力资源管理模型建设，让人力资源从职能导向型转变为战略和业务导向型，要求人力资源管理不但要参与到业务中，还要成为业务的一部分。

简介：跑道上能见度的恶劣与否对飞行安全尤为重要,低云和雾霾天气的出现是造成部分机场航班运行正常性持续偏低的主要原因之一。文章首先结合民航近年来发生在低能见度条件下的事故进行简单分析,研究低能见度条件下发生事故的主要影响因素,然后以2014-11-7CA4461航班作为案例进行详细分析,对低能见度条件下航班签派放行的重点和难点做出总结,最后在航空公司的运行控制方面有针对性的提出预防和减少飞机在低能见度条件下发生事故的措施。

简介：介绍根据美国联邦航空局的数据手册（2006年4月），2005年12月美国有87，213名飞行学员。飞机所有人与驾驶员协会空中安全基金会（AOPA—ASF）报告，教练飞行占通用航空飞行的22％，但只占所有通用航空飞行事故的13％。虽然教练飞行与其它通用航空飞行比较有较好的安全纪录，但在1995～2005年（进阶系统格式数据库）间却有2000余起教练飞行事故。这份研究扩展了过去飞机所有人与驾驶员协会空中安全基金会以人的错误引起的因素对教练飞行事故进行的分析。

简介：胜任素质的评价研究是近30年来管理学、工业与组织心理学、人力资源管理、教育学等学科领域研究的热点问题之一.本文介绍了胜任素质模型的定义、建立流程与方法,并且对于当前出现的一些问题提出了建议.胜任素质模型作为人力资源管理系统中的逻辑起点和重要基础,在人力资源管理管理活动中起着基础性的、决定性的作用,为企业人力资源管理提供了更广阔的视角和新的技术.

简介：摘要：随着时代的发展与社会的进步，航空事业也是取得了突飞猛进的发展。航空公司在人才选拔上的要求也越来越高，航空院校必须要做好提升学生驾驶舱资源管理综合水平的工作，才能培养出素质高、能力高的专业飞行人才。因此，在开展飞行院校人员培训过程中，不仅要帮助学员树立飞行安全意识，更重要的是要确保学员的飞行安全，将飞行过程中的安全风险降到最低。基于此，文章围绕驾驶舱资源管理在飞行教学中的实际应用，展开深入的探索与研究，以便达到飞行安全的目的。