简介：摘要通过台山核电钢筋机械锚固技术的应用，分析和总结钢筋锚固板在性能、加工、安装等方面的应用实践。

简介：摘要针对某商业综合体T1塔楼工程，为满足使用要求，介绍了建筑业推广的十项新技术中的钢筋锚固板连接技术，解决了梁柱钢筋端头绑扎困难及混凝土浇筑不易施工的问题，同时节约了钢筋，可为类似工程结构施工提供参考价值。

简介：【摘 要】本文结合高原铁路车站不稳定斜坡体锚固桩加固整治。

简介：摘要：连接技术在工程设计和施工中起着至关重要的作用。高强钢筋直螺纹连接与机械锚固技术作为连接领域的两个关键技术，具有快速、可靠、高强度等优势，在实际工程中得到了广泛应用。本文将对高强钢筋直螺纹连接与机械锚固技术的原理和优势进行探讨，并详细分析其在不同工程类型中的应用情况，旨在为工程师和设计师提供相关技术的理论指导和实践经验。

简介：摘要：港口作业机械具有外廓尺寸巨大、结构复杂、临海作业等特点，在发生突起大风时，整机所承受的风载荷较大，极易造成设备被大风吹动沿轨道滑移失控，甚至整机倾覆事故，造成巨大的人身伤亡和财产损失。突起大风往往发展迅速，风速在几分钟之内可由几米每秒直线飙升至50米每秒以上，通用的港口大型机械防风锚固方法自动化程度低，主要依靠人员配合反复进行跑车对位锚固坑，然后再放置锚固器、铁楔，栓挂防风绳等，耗时较长，存在风险漏洞。通过“港口堆取料机快速防风锚固的研究及创新应用”，提供了可借鉴、可复制的方案，有效解决了这一难题，经测试可缩短防风时间40%，提高防风应急效率，减少了司机在突发大风时的风险暴露，保障了港口大型机械的安全。

简介：锚固类结构是指注浆锚杆、锚索、土钉及加筋土-类岩土工程加固支护结构。复合锚固类结构是指各单一锚固类结构彼此或与传统工法及构造措施等联合使用的-类岩土工程加固支护结构。业已证明和证实，锚同与复合锚同类结构具有优异的抗动静载性能，其中有的结构型式已有大量成功应用。但是，锚固和复合锚同类结构抗静载问题研究与应用较多，对抗动载问题研究与应用相对较少。这一状况国内外大体相近。有些锚固和复合锚同结构型式，如国外的吸能锚固和屈服锚固结构，我国的新型复合锚固结构，均有各自特色，特别是都具有极大的抗动载潜能和效费比。将其用于抗静载也是可探讨的。尽管对这些结构所做试验是初步的，都只完成了效应试验，尚未做深入机理研究，但发展前景看好，值得人们关注、借鉴并进一步探讨。

简介：针对后锚固填充填拉结钢筋的承载力进行大量的试验,从基层、锚固胶、钢筋、锚孔等方面对后锚固填充墙拉结钢筋承载力的影响进行了分析,提出了提高后锚固填充墙拉结钢筋承载力的思路。

简介：摘要：机械锚固法应用于深基坑施工中，具有操作简单方便，降本增效的优势，不仅能提高钢筋的锚固质量，还能改善底板的防水效果，有很好的应用前景。本文主要分析机械锚固法抗浮锚杆施工原理和优势，结合实际施工探讨了施工流程和技术要求。

简介：本文通过对地铁发展史的回顾以及对我国地铁发展前景的展望，简要叙述了岩土锚固技术在地铁工程的使用；同时分析了岩土锚固技术对环境的影响，就岩土锚固技术对环境的影响提出了相应的解决措施。

简介：摘要目前，在我国工业民用建筑中，后锚固技术已经被广泛重视和使用，这些技术手段包括了机械锚栓、化学锚栓以及植筋方式，以往采用预埋方式进行锚固的比例已经降低，未来，后锚固技术将作为工业民用建筑中不可忽视的技术广泛地服务于大众。

简介：摘要随着我国现代化建设发展的不断深化，预应力锚固技术将承担着越来越重要的角色。作为新时期最为重要的支护技术之一，预应力锚固技术已经在全国城市施工建设中得到了广泛地发展与应用。

简介：摘要：锚栓是指后锚固组件的总称，是相对于预埋而言后锚固技术应用的俗称，范围十分的广泛，可用于各种幕墙、大理石干挂施工中的后加埋件安装，也可用于建筑设备安装、公路和桥梁护栏安装以及建筑物加固改造等场合，因此，研究和分析后锚固技术不失为一个重要的课题，本文仅对后锚固技术的应用展开浅表的讨论。

简介：为了研究锚固区混凝土锈胀开裂后构件的锚固可靠度的变化情况,采用一次二阶矩方法分析了锈胀裂缝的长度及宽度、保护层厚度、钢筋锚固长度以及配箍率等参数对混凝土简支梁锚固可靠度的影响.分析结果表明:当保护层刚开裂时,锈胀裂缝长度对锚固可靠指标β0的影响很小,此后,随着裂缝宽度的增加,β0有了明显的降低;保护层厚度和锚固长度的变化对β0有相当大的影响;改变箍筋的直径或间距对锚固抗力的影响很小,因此,β0变化的幅度也很小.

简介：文[28]（2007）报道了全长黏结玻璃增强聚合物锚杆破坏机制拉拔破坏模型试验。研究指出，在砂浆体强度较高条件下，可能发生锚杆拉断破坏，也可能发生剪切破坏；在轴向拉应力先达到锚杆抗拉强度时则会在自由段发生拉断破坏；在最大剪应力先达到纤维丝的抗剪强度时则在锚固段内先发生剪切破坏。试验测得的锚剐段杆体表面剪应力典型分布曲线见图15：

简介：本文主要介绍了预制高强预应力混凝土格构研究、预应力锚索锚固段钢绞线应力分布研究（快速确定合理锚固段长度研究）等快速锚固技术的研究进展，分析了相关研究成果。通过本项目已开展工作的研究，旨在打下基础，并在以后的工作中重点对自承载式预应力锚索研究、快速确定合理锚固段长度方法研究、快速锚固智能张拉及监控监测系统研究等方面进行深入的研究，并通过其它相关快速锚固技术的集成，形成快速锚固技术的成套产品及工艺，努力为快速锚固技术的发展做出贡献。

简介：摘要节理裂隙的萌生、成核、扩展直至贯通，是造成岩体失稳、垮塌、滑坡的根本原因。锚杆加固技术，经过不断改进和发展，现在已经广泛应用于岩体工程，成为不可或缺的支承和加固结构，以往裂隙岩体加固机理研究着眼于被锚杆直接穿过的裂隙的加固上，最新研究表明锚杆对岩体的加固具有长程效应。从非局部化理论上讲，研究尺度应大于材料的代表性体积单元（RVE）尺度，连续性假设才能成立，经典的弹塑性本构关系才能应用，而实际锚杆尺寸往往大于岩体的RVE尺寸，这破坏了连续性假设条件，必须用非局理论来描述锚杆的锚固效应。

简介：摘要：本文介绍了锚杆在岩土边坡锚固工程中边坡使用锚固技术的力学特征、边坡锚杆的施工工艺、锚杆的质量要求、施工锚杆需要避免的问题。

简介：摘要：地脚螺栓作为紧固构件，广泛应用于钢结构柱脚及各类设备的埋置固定，它可以把作用在钢结构及设备上的力有效传至基础混凝土，是建筑结构基础设计的重要组成部分。地脚螺栓埋置的好坏，直接影响到设备能否正常运行。本文结合实际工程将这些问题作出计算研究并指导实施。

简介：当前的锚固工程广泛采用了压力型预应力锚索，足够的锚固力是保证工程稳定性的重要因素，内锚固力灌浆体与孔壁之间的粘结应力直接影响其锚固效果。本文通过采用内锚固段与钻孔周岩体弹性假设，通过它们之间粘结应力强度的分布、锚固段受力状态和应力的分析，探讨关于锚索内锚固段锚固力和锚固长度之间的关系，确定锚索锚固力。该确定方法有较强的工程应用性，供工程界借鉴。

简介：