简介：很多企业都在追求大规模，但规模的关键不是最大，而是有效。是不是有效规模，要看是否由价值客户贡献，非价值客户贡献的规模没有意义，我们常常被规模掩盖就在这个地方。“规模”的三个魅力规模的价值没有我们想象的大，因为它和顾客没有关系。但在经营元素上，规模又是一个必须考虑的因素，因为规模有3个基本的魅力。

简介：本文以珠海航展交通组织为研究对象，分析了其主要交通问题、交通需求情况和交通组织策略，并总结了2016年第十一届珠海航展交通组织的主要经验，对其他城市举办大型活动的交通管理与组织提供经验借鉴。

简介：汽车营销在汽车产业链上下游市场中居于关键地位。如何在较短的时间、付出较低的营销成本，将汽车产品销售出去，并为企业带来更大的利润，是营销的最终目标。学习和掌握现代经营模式下的汽车营销策略，有利于个人工作能力的提高和企业产品流通速度的加快，对我国汽车工业的良性循环发展有积极意义。

简介：针对石化装置大型机组在石化装置生产中的重要性,结合机组自身的特点,从机组本身及工艺过程出发,提出了大型机组安全管理的方法,结合新型大机组控制系统的特点,提出了机组优化控制策略。

简介：在对混合动力系统进行研究的过程中,能量流控制和动力系统构成是至关重要的内容,与整车成本、能量传输的可靠性、效率性息息相关.鉴于此,本文主要对混合动力汽车动力系统和策略研究发展进行了分析.

简介：企业如何去库存是个重要课题。为提升产品销售量，很多企业采取赊销手段让利于客户，使得应收账款增多、坏账增加，现金的回流速度降低．甚至出现资金链断裂的现象。D公司是一家规模化的制造型企业，致力于数控机床领域，至今已稳步发展了十几年。在行业激烈的竞争角逐中，D公司不断扩大自己的生产规模和销售规模，销售记录不断被打破，应收账款增速也大幅度上涨，长账龄的应收账款比重加大，回收速度减慢。种种迹象表明D公司的应收账款管理已经存在严重的问题，成为企业经营之“罪”。

简介：对乘用车手动变速器换挡二次冲击改善策略进行了研究,分析了二次冲击产生的机理和根本原因,提出了将同步器中的齿套和接合齿设计成非对称齿结构和优化换挡系统刚度的改善策略,并通过理论分析和试验验证了非对称齿结构和换挡系统刚度优化对改善动态二次冲击的有效性,为动态换挡二次冲击改善策略提供理论依据和试验支撑。

简介：机动车迅猛增长的同时导致交通拥堵日趋严重,尤其是早晚高峰城市快速路出入口的拥堵已成为交通管理部门的痛点与难点,简单的信号控制策略已经无法满足当前城市发展的需求,以北京市快速路为研究对象,通过对自适应和协调控制系统的检测器布设方案研究以及协同控制策略研究,根据不同匝道出入口类型在整个环路中所占的比例,以信号控制策略的实施效果与匝道出入口问距离、匝道出口和下游交叉口间距离的关系为重点,最终通过仿真得出采用综合信号控制策略后有利于提升整个快速路道路通行能力的结论。