简介：摘要：随着汽车的普及，新能源汽车快速发展，其动力系统设计已经成为大众关注的焦点。因此，在智能充电技术发展的基础上，开发出一种新型的无线智能充电设备，就成了推动新能源汽车制造技术进步的重要环节。本文拟结合已有的理论和技术，针对新能源汽车的实际需求，对其进行深入的理论和实验验证。

简介：

简介：摘 要： [目的 ]为了节约能源，目前大力倡导电动汽车开发与使用，伴随着电动汽车无线充电的电磁环境的影响，本文通过现场测量，了解无线充电的电磁安全问题。 [方法 ]本文介绍了电动汽车充电原理和发展现状，分析无线充电的分类及方法。本文针对小轿车及中巴车的车身四周、衰减断面及车内的电场值（ V/m）、磁场值（ μT）进行监测。 [结果 ] 小轿车电场强度监测值范围为 0.9 V/m ～ 48.1 V/m，中巴车为 0.8 V/m～ 74.7V/m。电场强度随距车体距离的增大而迅速衰减，规律明显。小轿车磁感应强度监测值范围为 0.12μT ～ 12.70μT，中巴车为 0.15μT～ 27.06μT。磁感应强度随距车体距离的增大而迅速衰减，规律明显。 [结论 ]通过对无线充电装置进行监测，摸索该类充电设备周围电磁场的辐射水平和分布规律，分析电磁环境影响，建议电动汽车无线充电装置生产企业加强电磁辐射屏蔽研究，采取措施，控制公众可达区域电磁辐射水平。

简介：电动汽车(EV),插电式电动汽车和xEV正在成为汽油动力(ICE)车辆的流行替代品,以减少温室气体排放并减少空气污染。通过使用非常高效的电动机,高压储能系统和电气动力传动系,xEV表现出比ICE车辆更好的性能。电动汽车的出现导致了一种典型的人类行为的演变,称为距离焦虑,由于在电动汽车的直接行驶范围内无法使用商用充电基础设施而加剧这种距离焦虑。与ICE发动机车辆的现代加油站不相称的高效电动汽车充电基础设施是快速采用电动汽车的主要限制因素之一。

简介：摘要目前市场上电子设备的充电方式的趋势为无线充电。智能机器人的发展也受限于能源的携带问题，因为没有高能量密度的电池，所以充电十分频繁。目前的机器人充电大多为使用电缆进行有线充电，长期的插拔造成的机械磨损不仅损坏接口，降低充电效率，更有可能带来断路、短路等危险情况。而无线充电恰好能解决这个问题。

简介：摘要：本设计是基于STM32微控制器的无线充电装置，是由STM32F103C8T6单片机作为核心板，LCD1602液晶显示、锂电池充电检测、无线充电模块、锂电池充电保护TP4056、升压稳压模块等共同组成。这是一种根据无线充电系统和电磁感应原理，以及利用线圈进行能量耦合来实现电能的传输，将电能以无线方式传输给锂电池，实现了一种实用便捷的无线传能充电装置的制作，本设计具有携带方便和成本低的优点，具有可应用于实际生产的价值。

简介：摘要：太阳能作为一种新能源，被广泛应用于不同行业。从基本定义来讲，太阳能是指太阳所发出的辐射能，由太阳上的氢原子核进行聚合反应所产生，是地球上光和热的源泉。现代科学技术用大面积的反光镜聚光镜获取热能，以造福人类。本文将简单分析智能化太阳能无线充电装置的设计思路，希望能为无线充电装备设计提供借鉴。

简介：摘要：本文以一种无线充电器的制作为例阐述无线充电工作原理，理论和实操结合，以便于其他爱好者可以借鉴，DIY属于自己的无线充电器。

简介：摘要随着电子设备越来越多，各种理不清的线缆给人们带来了与日俱增的困扰。科学家们找出了一种解决办法-无线充电。无线充电可以替代现有电源线，给自己的电器设备进行充电。常见的无线充电分为电磁感应、磁共振、微波充电。本文以微波充电为主要研究对象，根据微波信号的特点，设计出微波天线接收电路、降压稳压电路。为了提高系统的电能转换效率，在降压稳压电路环节采用开关降压稳压芯片MC34063进行设计。最后，采用ADS软件对微波电能接收进行仿真，采用PROTEUS对降压稳压电路进行仿真，验证了电路功能正常，为微波电能接收设备提供一套可行的方案。

简介：摘要：本文介绍了无线充电技术领域的主要技术热点，通过对无线充电系统相关重要专利进行解读和分析，以期为我国电子设备无线充电技术领域的发展提供参考。

简介：摘要电动汽车无线充电技术是一种新型的电动汽车能源供给方式。介绍了无线充电技术的分类、电动汽车无线充电技术的工作原理以及电动汽车无线充电技术的应用情况．对比分析电动汽车传统能源供给方式及无线充电方式的优缺点，并对电动汽车无线充电技术的实际应用提出了一些建议。

简介：目前的无线充电通过磁感应来进行充电：将充电器和设备进行调谐，

简介：早在19世纪,就有科学家提出了无线充电技术的理论并开展试验。如今,人们手中的智能电话等设备也已部分实现无线充电,不过最大的问题还是距离。英国利兹大学利用在天线阵列技术方面的突破,利用可控的微波波束远程为机器人进行无线充电。因此,该技术一旦成熟,有望实现远距离无线充电的可能。

简介：摘要：本文利用无线充电的发展成果，应用到保温饭盒的设计中，使饭盒能长时间保持恒定的温度，达到保温的效果。

简介：摘要：本文主要阐述了无线供电技术的发展历程、现状以及未来发展方向，介绍了现代传统充电技术的缺点以及如何用无线供电技术弥补这一缺点，同时制作了距离约300mm的无线供电模块来模拟这一技术。

简介：针对无线可充电传感器网络中充电车充电路径求解的复杂问题,提出了一种改进的蛙跳算法对充电路径进行优化。建立移动充电车对网络节点的充电模型,引入精英策略对蛙跳算法进行改进,解决充电车的充电路径优化和能量利用率最大化问题。仿真结果表明：通过该算法优化,能够有效寻找到一条最优路径,同时提高了充电车的电池能量利用率。

简介：摘要：传感器节点容易附带，构造简易，体积小，故其电池容量偏小。如果传感器节点的电量消耗殆尽，而在复杂环境或者人类不能接近的危险区域中，通过人为更换电池来保证WSN的正常运行无论在维护成本还是可行性方面都是极低的。有的研究通过平衡电源消耗负载或者移动的数据收集方式来减缓能量的消耗，从而延长WSN的生命。但是这些方案不能满足应用场景的快速增长，也未能从根本上解决能量问题。基于此，对无线可充电传感器网络中协作式充电方法进行研究，以供参考。

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简介：摘要为了满足基于磁感应耦合电能传输（ICPT）技术的电动汽车无线充电系统高效率、低损耗的设计要求，仿真分析了松耦合变压器中磁芯属性、磁芯厚度、线圈匝数、线圈外径与互感的关系。在不降低系统互感的前提下，提出了节省磁芯体积、减少线圈损耗的方法。利用ANSYS、MATLAB进行仿真分析，结果表明磁芯属性对系统互感的影响有上限，线圈属性对系统互感的影响无上限。

简介：建议由北京市政府牵头协调、组织市交委、交管、路政、公交公司、北京市公交车辆企业、中兴通讯新能源汽车公司等各方力量,推动北京市无线充电公共交通系统建设及无线充电公交示范线路建设。