简介:摘要:随着社会经济的发展,人们生活水平不断提高,城市化进程不断加快,城市范围也在持续扩大。现在城市交通量越来越大,但是很多道路已经过了其设计年限,难以满足目前的交通需求,必须要进行必须要修补和扩建。在这样的背景下,不可避免的就会遇到新旧道路的相接问题,通常新旧道路的搭接处非常薄弱,经常会出现不均匀沉降等问题,严重影响着道路的正常使用。因此,在道路建设中,要注意新旧道路的相接问题,注重其地基处理,避免出现新旧道路的搭接问题。
简介:摘要:随着社会经济的发展,人们生活水平不断提高,城市化进程不断加快,城市范围也在持续扩大。现在城市交通量越来越大,但是很多道路已经过了其设计年限,难以满足目前的交通需求,必须要进行必须要修补和扩建。在这样的背景下,不可避免的就会遇到新旧道路的相接问题,通常新旧道路的搭接处非常薄弱,经常会出现不均匀沉降等问题,严重影响着道路的正常使用。因此,在道路建设中,要注意新旧道路的相接问题,注重其地基处理,避免出现新旧道路的搭接问题。
简介:【摘要】:本文章主要是研究在老旧小区改造过程中,路面工程中沥青路面新旧交接的研究,主要从路基连接,路面连接,以及如何改造原有基础的情况下,满足老旧小区日常所需要的承载力要求,且如何最经济合理。
简介:摘要:随着我国机动车保有量的不断增长,道路上的车流也越来越多,往往会发生实际交通量超出设计交通量,造成拥堵等一系列问题;这对我国的交通服务水平造成了很大的影响,同时引起了市政道路的外部交变荷载的编号,尤其对于市政工程中新旧道路路面衔接段带来极大的冲击。新旧路面的衔接是确保道路整体性能的关键部分,不仅关系到道路的平整性、舒适性和美观性,还直接影响到道路的安全性和耐久性,,由于新旧路面本身在材料、结构等方面的差异,衔接处容易产生裂缝,再加上交变荷载的影响,裂缝若不及时处理,会逐渐扩大,最终导致路面损坏,增加维修成本,甚至影响交通安全。因此,研究并采取有效的裂缝防治手段对于提高市政道路工程的整体质量具有重要意义。本文将探讨新旧道路路面衔接段的裂缝产生原因,并提出相应的防治措施,以期为市政道路工程的建设和维护提供参考和借鉴。