简介：

简介：摘要本文从堆石坝料物的堆石坝坝料需求强度、堆石坝坝料料性的需求特点，堆石坝料场规划与堆石坝填筑息息相关,堆石坝的施工规划决定着料物调运的方量和时间。料场规划是施工组织设计的重要内容之一,也是指导和组织坝料开采的具体依据。最后对料场规划优化进行分析。

简介：摘 要：神树蓄能电站坝体形式为钢筋混凝土面板堆石坝，坝体填筑总量约 118万 m³，大坝填筑工期短、强度高，其填筑能否连续高强度施工，缩短填筑工期，科学合理的物料平衡规划是关键，另外需根据料场的岩石物理力学特征制定合理的施工爆破参数，合理的爆破参数是获取符合设计级配与质量要求的筑坝料前提。

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简介：从象牙塔里走出来的这些天之骄子真正独立地面对生活的时间很少，相对同龄人，人生阅历较浅。当碰到生活中的重大选择时，难取难舍，陷入痛苦，很难自拔。

简介：城市建设广场建筑规划设计,城市广场是城市中重要的建筑、空间和枢纽,三、广场的大小和周边建筑的规划设计比例1、城市广场的面积

简介：城市广场是城市中重要的建筑、空间和枢纽,三、广场的大小和周边建筑的规划设计比例1、城市广场的面积,城市广场还应突出其地方自然特色

简介：城市建设广场建筑规划设计,城市广场是城市中重要的建筑、空间和枢纽,三、广场的大小和周边建筑的规划设计比例1、城市广场的面积

简介：城市建设广场建筑规划设计,城市广场是城市中重要的建筑、空间和枢纽,三、广场的大小和周边建筑的规划设计比例1、城市广场的面积

简介：摘要近些年来，随着经济的不断发展，城市化进程逐渐加快，城市建设日新月异，城市广场的建设日益受到重视。但是广场建设依然存在不少问题。如尺度过大，私密性不强；缺乏文化内涵，对人心理、行为研究欠缺；政治性广场居多，市民休闲广场偏少等。城市广场是为市民服务的，只有能满足老百姓心理和物质需求，设计才能称得上是合格的设计，广场才算得上是合格的广场。“规划和设计的目的不是创造一个有形的工艺品，而是创造一个满足人类行为的环境”，因此也就引发了对城市广场规划设计原则与规划设计要点的探讨。

简介：摘要能源作为社会发展进步的重要物质基础，对人类生存及其发展有着决定性的意义。因为常规能源，比如石油、煤矿、天然气等储量有限，燃烧所产生的大量二氧化碳、硫氧化物等对环境造成很大的破坏。全球能源若是枯竭，势必会引起新一轮的经济危机，加剧了国与国之间的矛盾冲突，虽核能源不存在着有害气体，但是在现阶段对于核能利用技术还不成熟，对核泄漏、核废料的处理手段十分欠缺。下面简要概述作者的一个风电场规划成果。

简介：摘要近年来，机场规划中的节能问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了机场规划方面存在的问题，并结合相关实践经验，分别从机场选址、飞行程序、机场飞行区构型节能，以及机场航站区构型节能等多个角度，提出了机场规划中的节能措施，阐述了个人对此的几点看法与认识。

简介：摘要在“一带一路”合作框架下，助力沿线国家多方位打造立体交通网，中东、非洲以及东南亚的基础交通设施建设得到快速发展，促进了当地经济社会发展。本文以巴基斯坦瓜达尔国际机场为例，介绍《国际民用航空公约》附件14在机场规划设计过程中的应用，为今后巴基斯坦地区支线机场规划设计提供参考。

简介：摘要：市场经济发展增强了人们生活水平，也提高了人们的欣赏水平，为城市广场建设带来了新任务与新机遇。因此，城市广场规划设计必须要从现代化入手，在广场的规模、设计质量以及性质上下功夫。本文首先从城市广场规划设计的原则进行分析，探析现代化城市广场规划设计。

简介：摘要近年来，伴随社会进步及经济发展，机场规模持续扩大，社会对机场规划的要求也更为严格。除满足日常出行需求外，机场渐渐被赋予全新的功能及作用，早已成为综合性较强的公共设施，而如何灵活运用多种现代化技术手段做好机场规划工作，得到越来越多从业人员的关注及重视。本文以机场规划为切入点，分析其原则及内容，进一步提出具体的GIS应用要点，旨在为相关从业人员积累更多的实践经验。

简介：摘要随着高速公路的发展，越来越多的山区高速公路即将修建，山区高速路基设计大多为深挖路堑，六级及以上边坡均很常见，施工过程中往往会产生很多弃方，目前环保形势相当严峻，所以选择合理弃土场的位置、排水及防护措施尤为重要，本文通过在建的宣鹤高速公路弃土场规划设计为例来论述山区高速弃土场规划思路，希望对后续山区高速弃土场施工有所帮助、借鉴。

简介：院当前城市停车供需矛盾日益突出，影响了城市居民生活质量，严重制约了城市可持续发展。

简介：摘 要： 本文设计当停车场完成当前位置后若未接收到任何一排的空间，停车场将会根据设计模型立即判别执行一次移动位置，移动到下一步发出空间的一排前。并将空间排布最佳问题转换为一排内一排处于排布状态总空间最短，并假设停车场具有空间的记忆储存功能，为停车场设计“五车一组”设计模型，遍历所有可能的初始 5个一排的空间情况，依据停车场“五车一组”设计模型取车位数最多的初始一排空间顺序，将题目给定的针对不同数量的三组数据带入模型进行求解，得到最多车位 96个的结论。

简介：校园广场对于学生的交往活动具有较强的吸引力.校园主广场往往采用中轴线对称布局,可达性强,体现通畅便捷原则.广场有规则和不规则的两种形式.有围合感的广场具有向心倾向,有积极意义.应该巧妙的利用绿化,与铺装和谐结合.

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