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  • 简介:摘要:本文以北京某地铁车站小导洞施工为背景,以小导洞支撑支护和施工中围岩变形为研究对象,采用现场监测和FLAC 3D数值模拟软件模拟相结合的形式,对支撑支护形式进行优化选型

  • 标签: 数值模拟,钢支撑选型优化
  • 作者: 兰鹏博
  • 学科:
  • 创建时间:2023-12-20
  • 机构:重庆交通大学土木工程学院, 重庆 400074
  • 简介:摘要:本文通过对圆形波纹综合管廊和方拱形波纹综合管廊进行对比分析,比较在相同条件下,不同波纹综合管廊断面优劣。利用ABAQUS对地下综合管廊建设过程中的土体回填进行了模拟分析,控制材料、波纹、工况等设置,仅对不同断面的综合管廊进行土体分层回填的有限元数值模拟分析,得出结论:拱形波纹综合管廊的空间利用率高于圆形波纹综合管廊,故在设计施工时,优先考虑方拱形波纹综合管廊。

  • 标签: 波纹钢 综合管廊 数值模拟。
  • 简介:摘要:本文针对中铁七局横店影视产业园项目四角锥体系球形钢结构屋盖吊装问题进行分析,提出了柔性提升技术方案,并使用ANSYS有限元软件,分析了不同吊点布置方案下的网架结构的受力形式和力学性能,通过对吊点布置方案的优化,找出了最优吊装方式,优化后的吊装方式相比于前两种吊装方式有效应力分别降低了79.6%、63.9%,最大变形分别降低了96.6%,92.1%。数值分析和工程实践表明,整体柔性吊装技术具有足够的安全性。

  • 标签: 钢网架 力学响应 柔性吊装 吊点 优化
  • 简介:本文采用有限元方法,建立了激光焊接不锈的三维瞬态温度场的计算模型,考虑了材料的热物理性能、相变潜热与温度的非线性关系以及表面对流换热和辐射散热等影响因素,使用SYSWELD软件对激光焊接过程中的温度场进行了分析。结果表明:在激光焊接的开始阶段和结束阶段温度快速上升,中间阶段温度变化较缓慢;沿激光束扫描方向和与扫描方向垂直的方向都存在较大的温度梯度,温度梯度的存在引发较大的热应力,而热应力的存在是焊接过程中易产生裂纹的主要原因。

  • 标签: 激光焊接 SYSWELD 温度场 有限元方法
  • 简介:近年来,随着深海石油工业的发展,立管的涡激振动现象越来越受学者们关注.使用RANS方程求解器,并结合SSTκ-ω湍流模型,对横向和流向自然频率比为1的低质量比弹性支撑圆柱体的两自由度运动进行了数值模拟,计算雷诺数范围为5300至32000.采用四阶Runge—Kutta方法求解柱体的振动方程.并结合近期物理实验结果对升力系数、阻力系数、位移和尾涡模式进行了详细比较和讨论.较好地再现了试验观察到的锁定、迟滞、差拍等现象。

  • 标签: 涡激振动 低质量比 流向与横向运动 两自由度 涡发放模型 CFD
  • 简介:摘要:支撑剂运移是水力压裂体系中一个重要的流体-颗粒两相流问题,如何改善支撑剂在缝网中的铺置情况,是压裂改造后提高储层有效传导率的关键。针对这一问题,结合计算流体力学-离散元(CFD-DEM)方法,对支撑剂在交叉裂缝中的运移规律进行了数值模拟研究。

  • 标签: 支撑剂运移 CFD-DEM数值模拟 模型验证
  • 简介:针对两栖车辆水上行驶时,车体包络线对黏性阻力的影响问题,基于RANS方程结合k-ε湍流模型,利用“刚盖”假定,不计兴波阻力及来流湍流度的影响,进行了某两栖车车体模型静水航行的数值模拟。分析了车体在特定速度下,车体包络线的局部改变对黏压阻力系数和摩擦阻力系数的影响。通过分析对比模拟结果,提出了对车体局部细节的优化意见。

  • 标签: 两栖车辆 黏性阻力 数值模拟
  • 简介:摘要:激光扫描装置克服了传统“插入接触式”几何参数测量由于自身弯曲带来的误差,能够大大提升参数测量精度。为了能够在工业烟囱的高温环境下使用,基于实际装置参数建立了三维几何模型,并改变不同的冷却结构和冷却介质参数,依据实际应用环境设置模型边界条件进行仿真分析,得到激光探头的稳态温度分布散云图;根据换热仿真的结果分析,换热翅片与冷气管道轴线平行布置,增加冷气流量有助于提升冷却效果。

  • 标签: 烟囱截面积,激光测距,冷却,数值模拟
  • 简介:摘要:随着工业技术的不断进步和发展,金属材料的硬度测试在工程领域中起着至关重要的作用。硬度是一个材料抵抗外部力量的能力的度量,它对于材料的强度、耐磨性、耐腐蚀性以及其他物理性质的评估都具有重要的意义。目前,常见的金属硬度测试方法包括洛氏硬度、布氏硬度、维氏硬度等。基于此,本篇文章对金属硬度试验的数值模拟优化进行研究,以供参考。

  • 标签: 金属硬度 试验数值 模拟与优化
  • 简介:摘要:文章说明了数值模拟对岩土工程研究的重要意义,主要内容包括:岩土工程问题研究的复杂性,数值模拟基本原理与方法及其研究现状等。接着对岩土工程数值模拟中的有限元法,有限差分法,离散元法,流变模型等四种基本方法进行详细说明。本文阐述岩土工程优化设计基本概念,数学模型及数值解法。本论文的研究目的在于突出数值模拟在岩土工程中的重要地位,为优化设计提供一种行之有效的数值模拟方法和深入探讨。

  • 标签: 岩土工程 数值模拟 优化设计
  • 简介:本文针对在区域阴极保护设计中,深井阳极地床位置、井深等参数的选取,都是设计人员依靠经验选取,缺乏理论指导。造成个别阴极保护站存在“过保护和欠保护现象”,针对这一问题,本文详细论述了用数值模拟技术替代传统的经验设计模式,把传统的阴极保护站设计理念进行了全面的更新,通过理论数值模型更加直观体现了阴极保护站模拟效果,避免了由于依靠经验确定阳极位置井深造成的浪费,通过在喇291阴极保护站现场实施后,优化减少2座深井辅助阳极地床及辅助设施.降低了工程造价36万元。

  • 标签: 区域阴极保护 数值模拟 优化研究
  • 简介:针对Φ125mmZQQTB中锰合金铸铁磨球的铸造工艺,利用华铸CAE模拟软件对磨球的浇注凝固过程中流动场和温度场进行数值模拟,预测了Φ125中锰合金铸铁磨球在铸造中可能产生的缺陷位置,并对磨球内部产生缩孔、缩松的原因进行了分析。通过增加上铁模及砂套,缩短内浇道尺寸等对浇注系统进行了修改和优化,并对浇冒系统优化前、后的铸造方案进行了温度场的数值模拟对比。结果表明,优化后的浇冒系统实现了顺序凝固,缩孔缺陷从磨球内部转移到了冒口内,模拟结果与实际浇注结果相符。

  • 标签: 华铸CAE 数值模拟 凝固过程 温度场 补缩
  • 简介:摘要:本文探讨了化工工程中数值模拟优化方法的重要性和应用。数值模拟利用有限元法、有限体积法等模拟化工过程的物质转化、传输和反应,为工程师提供了深入理解和优化工艺流程的有效手段。数值优化方法则旨在寻找最优工艺设计或操作条件,通过梯度下降法、遗传算法等,在考虑多变量和约束条件的情况下,提高生产效率、降低成本、减少资源消耗和环境污染。案例展示了数值模拟优化在化工厂反应器设计和新能源材料优化设计中的应用,通过模拟实验和优化方法,改善产品质量、提高效率,推动了相关领域的发展。这些方法为化工工程提供了强大的支持,促进了工艺的创新和可持续发展。

  • 标签: 化工工程 过程模拟 优化 数值方法
  • 简介:为了研究弹丸头部形状以及初速对薄靶穿甲机理的影响,本文针对平头和球头弹丸对薄靶的穿甲问题,采用数值模拟的方式,基于文献试验数据和材料参数,利用LS-DYNA软件对质量m=38.5g,φ12.7mm的平头和球头弹丸以V0=200~900m/s的初速分别正穿ht=1.6mm和ht=3.2mm厚的靶板进行了数值模拟研究,主要讨论了弹丸头部形状、初速以及靶板厚度对弹丸穿靶机理的影响,并分析了弹靶撞击的结构响应和材料响应,通过研究获得了上述因素弹丸穿靶机理影响的认识。主要结果如图1和图2(局部放大)所示。研究结果表明:

  • 标签: 弹丸 头部形状 薄钢靶 穿甲性能 数值模拟
  • 简介:根据不锈加热的串联式炉型特点,通过建立钢坯在预热炉、连接辊道和加热炉的热过程数学模型,得到了板坯在串联式炉型中钢坯温度随时间的变化规律.数值模拟结果表明,串联式炉型结构可较好把高炉煤气应用于不锈的加热过程之中。

  • 标签: 不锈钢 串联式炉型 温度模拟
  • 简介:摘要:利用Fluent模拟了下注过程流场,对比各流场方案的表面速度及下旋速度,得到了一个较有利于夹杂物去除的流场,并且提出了一个新型的砖型。

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  • 简介:摘要:针对 大采高工作面大断面回采巷道围岩稳定性的问题 ,结合 岩石力学、结构力学、弹性力学、矿山压力等理论,对大断面回采巷道围岩变形机理进行分析, 结合该煤 矿 15号主采煤层 S8310大采高综采工作面的地质特征和生产技术条件,系统分析了大采高综采大断面回采巷道变形破坏的基本形式,并分析了影响大采高综采大断面回采巷道变形破坏的各种因素,运用 UDEC数值模拟软件模拟分析锚杆不同参数对大采高综采大断面回采巷道支护的影响,提出现场回采巷道支护参数及措施。

  • 标签: 大断面 回采巷道 支护参数 厚煤层 数值模拟
  • 简介:回弹计算是为了修正模具尺寸提供依据,一般采用回弹补偿算法,早期的模具回弹补偿方案主要以解析解和经验公式为基础,仅适用于简单零件的模具设计,对于复杂零件,则必须借助于有限元数值模拟技术进行回弹分析和补偿计算。本文提出一种优化方法,以设计成型曲面为目标,根据有限元冲压回弹计算结果,不断修正模具尺寸,使最终成型曲面满足设计目标。

  • 标签: 数值模拟 模具优化设计 回弹计算 补偿算法
  • 简介:摘要:为提升板翅式换热器的综合性能,采用数值模拟方法,探究翅片结构参数对板翅式换热器翅片的流动传热特性的影响。结果表明,减小翅片长度可以增强板翅式换热器的换热效果,但同时也会增加换热器的阻力,因此要根据实际情况进行综合考虑;在研究范围内,翅片长度在l=5m时,翅片的JF因子最高,综合性能最好;模拟结果在v=5m/s的综合换热效果是最好的,说明在低雷诺数的情况下换热性能要优于高雷诺数的条件。研究结果可以为板翅式换热器错位翅片的优化设计提供理论指导。

  • 标签: 板翅式换热器 错位翅片 换热性能 JF因子