简介:摘要在地铁列车投入运营后,会因为设计、部件质量、检修质量、人为操作失误等各种原因出现无法动车的故障。为了避免这些故障发生时需要进行列车救援,需要从各种途径在设计、维护阶段采取各种预防性措施,减少和避免故障发生,使列车尽快动车,减少列车故障对正线运营的影响。
简介:摘要广佛线开通至今,发生多起列车救援事件,对正线运营造成较大影响,金融高新区作为广佛线的咽喉点,一旦出现列车救援,中断正线运营时间较长,尤其救援回厂在金融高新区下行存在二次中断运营风险,严重制约了行车效率。因此,常规救援行车手段无法满足运营需求,行车调整手段还有较大提升空间,需要进行重新优化调整,最大程度降低故障对运营影响。