简介：政府在保障性住房建设中的主体责任已被业界和学术界所认可，但国内外在论述政府负责保障性住房建设的原因时，大多是从社会学和公共管理学的角度进行阐述，对政府促进保障性住房建设的经济学依据缺乏系统的分析和揭示。这不仅使政府在保障性住房建设中的定位缺乏经济学的理论基础，也不利于指导保障性住房实践。本文主要探讨政府促进保障性住房建设的经济学依据、政府失灵的原因以及政府在保障性住房建设中的角色定位。

简介：由于大型城市绿地场地条件错综复杂，其中配套服务设施的建设用地分布范围需要科学理性的规划设计。研究将适宜性分析引入，形成城市绿地适建性分析。首先分析可能影响建设分布的各项因素，设计分级标准及评分等级。然后借鉴相关技术方法形成综合评价。在城市绿地中设定适宜建设、谨慎建设、禁止建设的区域。从而使大型城市绿地内建设用地的规划设计更具综合性、定量性、精确性。

简介：新镇空间层级的划分在新加坡的城市发展中占据着重要地位。新加坡的新镇空间层级可以划分为三个阶段:'新镇—邻里'两级结构、'新镇—邻里—组团'三级结构和21世纪的'新镇—街坊'两级结构模式。同时,考虑到中国国情,21世纪榜鹅新镇的两级空间层级结构在我国尚不具有可移植性。

简介：黑龙江省鹤岗市是典型的煤炭城市，因煤而立，因煤而生，至今已有近百年的煤炭生产历史形成以煤炭工业为主导的经济体系和典型的工矿城市特征。2011年底，鹤岗市被列为全国第三批资源枯竭型城市。本文对鹤岗市资源环境承载力进行了分析，对其国土空间进行了评价为其转型发展提出对策建议。

简介：以顾村大型社区为例，将人群分为购房户、市区拆迁户、农村拆迁户、租房户4类，通过问卷调查以及分类对比的方法，分析不同人群的就业地点、通勤距离、通勤时间、通勤方式等实际通勤特征以及就近通勤意愿、意愿通勤时间、通勤满意度等意愿通勤特征，并基于实际与意愿通勤特征结合的角度提出应对策略，从而为未来大型社区规划中进行就业岗位配置提供参考或依据。研究发现，大型社区居民基本实现居住-就业平衡，但从通勤意愿层面仍有改进空间；不同人群间在意愿及实际通勤特征上存在明显差异，但意愿通勤特征差异小于实际通勤特征。

简介：与以往对低碳城市发展治理策略研究往往基于同类类型进仃分析小l刊，本又依琚城巾卑1Ⅱ““’污染物排放量和城市GDP两个维度将现有城市划分为初级发展城市、能源浪费城市、能源依赖城市、优质发展城市四类，并根据每类城市发展特征及存在的主要问题，分别从政府、企业、居民三方参与主体提出不同分类城市实行低碳城市建设的治理策略，以期能够为不同类型的低碳城市治理提供具体指导。

简介：本文运用小波分析方法，选取房地产销售价格指数和房地产开发投资指数两个指标，分析了房地产市场与宏观经济发展之间的相互关系。首先，划分它们的关联性分析时间尺度，界定其短期为2个季度，长期为3年，分别提取相应高频与低频部分的小波相干系数，比较分析短期和长期的关联性：其次，通过小渡相干谱，以可视化的形式表征多个时间尺度上房地产与宏观经济发展的关联性，归纳出它们随时间推移的变化规律。研究表明：（1）房地产市场与宏观经济发展的相互关系短期波动较大，长期相对稳定；（2）两者的长期关联性明显，在1—3年的周期上最为显著：（3）房地产市场开始宏观调控后，与宏观经济发展的关联性显著增强，说明宏观调控政策对房地产与宏观经济发展的互动影响较大。

简介：本文的研究目的在于寻找一种适用于当前长三角地区城市综合就业水平评价及分类的方法。首先构架一个适用于长三角城市的就业水平评价模型，运用层次分析法对获取的全国经济普查数据进行运算处理，得到长三角16个城市就业的质量和数量指标评价结果，再通过波士顿矩阵对16个城市进行分类，藉此对长三角城市就业整体特征和分类特征进行分析。结合分析结果最后提出长三角各个城市就业水平发展的相关建议。

简介：城市化的快速推进与土地资源紧张的现实牵引着中国城市建设加快向旧城转移。由于自身的特殊性，历史地段已成为城市更新进程中的关注重点。以经济增长为主要诉求，罔顾文化遗产的重要价值导致中国的历史地段保护一开始就陷人泥潭难以自拔，而传统的基于建筑与规划学科的解决方法作用有限，保护实践的困局呼唤着新的解决思路。研究在对管治理论的内涵和核心思想进行总结的基础上，分析了历史地段保护规划制定与实施过程中多种权力之间的激烈博弈，提出了一个基于管治理论的历史地段保护规划的分析框架，并针对各博弈主体提出管治策略，以平衡各方利益，有效保护历史地段，促进社会的和谐发展。

简介：通过政府融资平台进行城市基础设施建设受困于国家宏观经济调控的影响，寻求基础设施投融资模式的创新便显得尤为重要。本文从政府融资平台的视角，对后金融危机时代城市基础设施投融资模式进行探讨，提出盘活存量基础设施和直接融资为主相结合的融资模式，以加快推进城市基础设施建设。