简介：摘要：针对目前电力系统中使用的FTU/DTU设备型号各异、厂家众多，目前自动化班组配置的模拟开关在进行DTU/FTU测试时，对于不同厂家有不同的航空插头，并且还有部分DTU没有对应的航空接口，给运维测试人员带来诸多不便，严重影响测试效率问题，开展一种解决不同航空插头的万能转换头装置，能适应不同的DTU、FTU厂家的航空插头规格，能快速解开DTU设备一二次连接的航插头，并可进行多路信号传输研究。航空插头转换装置是采用卡口连接方式，能方便快捷连接使用；通信线采用类似DCC测试连接线，能方便快捷的插入DTU控制板；线路根据线序分色设计、冗余设计，为后续开发、兼容留出余地。该装置能适应不同的DTU、FTU厂家的航空插头规格，能够解决原来针对不同设备用一次就要重新做一次连接线的痛点，该项目成果将减少做连接线的重复工作，大大提高DTU和FTU的模拟试验的工作效率。

简介：摘要：现在还有很多地区电力系统使用FTU/DTU设备型号各异，厂家众多的状况，目前自动化班组配置的模拟开关在进行DTU/FTU测试时，针对不同厂家有不同的航空插头，并且部分DTU没有对应的航空接口，给运维测试人员带来诸多不便，验证影响现场测试效率问题，此项目可以解决所有没有安装或者安装航空插头不匹配的电柜，研发出一种万能装换航空插头装置，解决所有对插不匹配或没有安装航空接头电力系统设备。

简介：摘要：在变电站日常的运维工作中，综合停电将10kV开关小车拉至检修位置后，存在保护无法传动开关、相关地刀联锁回路不导通、发整段母线保护装置告警合并信号三个问题。为解决这些问题，本文将对问题产生的原因进行分析，并提出了设计一种航空插头转接器的解决方法。通过对开关小车控制回路、联锁回路、信号回路的分析，确定了航空插头转接器及其转接回路的设计，最后介绍了航空插头转接器的优缺点。航空插头转接器作为开关小车控制、联锁、信号等二次回路的延长线，能够很好地解决开关小车拉至检修位置后所产生的问题。减少，甚至杜绝开关小车配合性的状态转换操作及接管异常信号监控，达到降低操作风险和人力成本的目的。

简介：摘要：在变电站日常的运维工作中，综合停电将10kV开关小车拉至检修位置后，存在保护无法传动开关、相关地刀联锁回路不导通、发整段母线保护装置告警合并信号三个问题。为解决这些问题，本文将对问题产生的原因进行分析，并提出了设计一种航空插头转接器的解决方法。通过对开关小车控制回路、联锁回路、信号回路的分析，确定了航空插头转接器及其转接回路的设计，最后介绍了航空插头转接器的优缺点。航空插头转接器作为开关小车控制、联锁、信号等二次回路的延长线，能够很好地解决开关小车拉至检修位置后所产生的问题。减少，甚至杜绝开关小车配合性的状态转换操作及接管异常信号监控，达到降低操作风险和人力成本的目的。

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