简介：

简介：分析了接触网改造施工中电磁感应及带电体之间电能传递方面存在的危险性，提出采用设置接地线、使用绝缘梯车、增加临时接地线、增加等电位线、增加股道间电连接及降低接触电阻等措施，可防止触电事故的发生。

简介：介绍为适应铁路提速需要，就接触网因曲线半径增大、站场改造、新架线索引起的接触网下锚补偿等引起的改造过渡，给出多种施工过渡方案，并对各种方案进行优缺点比较，主要服务于施工生产。

简介：针对南昆线电气化铁路站场改造、区间增建复线的接触网改造施工与工务共用施工天窗，存在部门间相互干扰大，封锁时间要求长等问题，对接触网改造施工提出了设置软横跨支柱、临时支柱、临时接触网渡线、加强型腕臂等过渡方案，并在施工现场灵活运用，从而减少了施工部门间的相互干扰和对既有线运输的影响，保证了施工的行车、设备和人身安全。

简介：摘 要：本文通过对既有铁路接触网排干改造施工进行探讨，通过分析3起典型接触网排干改造施工案例，分别从跨距、结构高度、导线坡度调整3个主要影响施工质量的因素进行设计方案阐明，进一步提高接触网排干改造施工质量，为今后接触网排干改造设计提供借鉴。

简介：摘要：在整个轨道交通中，铁路电气化接触网的改建是一项非常重要的工作，通过对接触网的改建，提高了工程的使用效率，保障了轨道交通的安全。结合多年的工作实践，总结了铁路电气化接触网工程改建施工的特点，从施工中的安全维护、过渡工程的施工、接触网导线的平顺性和接触网装置的改造等几个方面，探讨了铁路电气化接触网工程改建施工中的几个关键问题。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，国民的生活水平和生活质量都有了很大的提高，与此同时，人们对铁路建设也提出了更高的要求。就铁路电气化接触网而言，原有的铁路单线或者复线，由于曲线半径过小已经无法满足当下铁路高速、大吨位牵引的需求。因此，为了响应铁路提速的要求，就需要对铁路电气化接触网进行多方面的技术改造，以此来满足当下时代发展对铁路电气化接触网的需求。电气化接触网改造是一项复杂系统的工程，其中线路变化较大，再加上行车干扰、多专业交叉施工等诸多因素的影响，使得改造施工具有一定的难度。因此，如何安全、高效、优质的开展电气化接触网工程网改造施工是需要重点考虑的问题。本文就结合实际对铁路电气化接触网工程网改造施工进行深入的分析。

简介：摘要铁路运输体系趋于完善，客流量密集，但是在传统的施工作业模式中，接触网的大型改造不合格导致客流量无法达到标准，需要引入软横跨的悬挂方式为乘客提供更加优质的铁路运输服务，相关人员在前期采购时要明晰各个零件的尺寸结构，严格按照施工图进行施工，从而保证施工的整体效率。基于此，本文将主要论述铁路接触网软横跨改造施工精度分析。

简介：摘要近年来，在我国快速发展的过程中，社会对我国铁路建设的需求越来越大，给铁路建设行业提供了很大的发展机遇。与此同时，其面临的挑战也有所增加。要提高铁路建设的质量，做好铁路电气化建设工作非常重要。目前，我国铁路电气化接触网已经不能满足铁路运行的需求，必须对其进行改造，才能实现铁路的高速运行。

简介：摘要：随着我国铁路建设事业的不断推进，对铁路工程建设工作也提出了全新要求，尤其是铁路工程当中的电气化改造，需要对接触网工程有效进行改造施工。通过铁路工程的电气化改造工作开展，可以使现有工程对改造技术的应用水平得到提升，从而进一步保证铁路建设质量。所以，在电气化铁路改造过程中，需要科学分析其施工方式和管理对策，加大对接触网工程改造的重视程度，合理运用改造施工方法，从而提升工程改造施工质量。本文针对接触网改造施工现状进行分析，探讨了改造施工中存在的问题，并提出具体的改造施工措施，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

简介：摘要：当前社会中的各个行业都在飞速地发展和进步中，而作为当今社会中非常重要的施工行业来说同样也获得了良好的发展空间。既有线接触网施工是我国众多施工类型中一种比较常见的类型，若是缺少良好的安全管理就会导致施工过程中出现一系列安全事故影响到整体的施工质量以及效率。因此，在当前的既有线接触网改造工程施工过程中应当开展一系列有效的安全管理措施，以此来切实提高整体的工程质量。

简介：摘要：随着我国铁路的发展，对铁路线路建设项目的需求逐渐增加。特别是在工程建设领域，进行电气自动化改造尤为重要。隧道工程电气自动化改造的实施，可以更好地提高改造技术的发展水平，为铁路线路建设项目的质量提供相应的帮助。因此，在具体的铁路电气化改造中，相关人员应主要提高改造技术的发展水平，系统合理地解读各项任务，采用最佳的工程建设对策。

简介：摘要：目前，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。地铁隧道内接触网导高是保证列车正常受电的重要参数，需定期进行检测。本文首先分析重点、难点及解决思路，其次探讨既有地铁接触网改造施工技术，为新开发模式下接触网专业运维提供相关借鉴。

简介：摘要铁路接触网点是一个独立的系统，具有一定的复杂、繁琐、灵活等特性，需要设计人员对铁路接触网点进行全面的分析和设计，避免铁路施工过程中所带来的影响，根据施工的情况进行全面的调整。但是，在铁路接触网点实际运行的过程中，经常会受到铁路运行状况的影响，导致铁路接触网点的安全性能有所下降，所以铁路接触网点改造是十分必要的。在铁路接触网点改造的过程中，工作人员应当对铁路运行的状况进行全面的了解，并且和供电、运输等电务部门进行及时的沟通，全面汇总，这样可以在最大程度上降低对铁路接触网点改造的影响，以此有效保证铁路接触网点的正常运行。

简介：摘要铁路接触网点是一个独立的系统，具有一定的复杂、繁琐、灵活等特性，需要设计人员对铁路接触网点进行全面的分析和设计，避免铁路施工过程中所带来的影响，根据施工的情况进行全面的调整。但是，在铁路接触网点实际运行的过程中，经常会受到铁路运行状况的影响，导致铁路接触网点的安全性能有所下降，所以铁路接触网点改造是十分必要的。在铁路接触网点改造的过程中，工作人员应当对铁路运行的状况进行全面的了解，并且和供电、运输等电务部门进行及时的沟通，全面汇总，这样可以在最大程度上降低对铁路接触网点改造的影响，以此有效保证铁路接触网点的正常运行。

简介：摘要随着经济快速发展，铁路客货运量大幅度增长，为了适应铁路提速的客观需求，铁路电气化接触网工程网改造施工被提上日程。在这一背景下，本文结合既有线接触网改造施工，浅谈铁路电气化接触网工程网改造的施工要点。

简介：摘要：与传统铁路比较，铁路工程接触网改造技术和改造质量直接决定了其在未来是否安全、稳定的运行。因此，有关单位必须全面了解铁路接触网改造要点，采取先进测量手段，控制改造流程及设计科学的改造方案，进一步保证铁路接触网改造结束后具有较强的稳定性。

简介：摘要：在城轨交通中，接触网硬点作为一项常见问题，直接影响着接触网的运行和弓网的受流性能。文章立足于城轨接触网的运行环境与要求，阐述了接触网硬点对城轨接触网的具体影响，包括弓网受流性能、弓网动态相互作用以及接触线磨耗等方面。在此基础之上，从设计、施工和运营维护阶段入手，提出了降低接触网硬点影响的措施和建议。希望通过本文的探究，能够为相关工作的开展起到参考作用。

简介：摘要国民经济的快速增长不断提高了对铁路运输能力的要求，在现有的电缆改造中，接触网设备和线路变换相互影响。为了协调线路变换与接触网络变换之间的关系，应考虑建设和运输。在实际工程的基础上，本文采用“永林组合”的施工方法，对现有电缆接触网的过渡施工方案进行了初步探讨。低悬挂，高跨度和卡绝缘减少了新线路接触网的安装，调整时间逐步减少，逐步调整，逐一投入使用，减少施工对运输的影响。

简介：摘要既有线接触网的改造过渡是我国铁路运输能力提升的重要方法，铁路运输在我国的交通事业中占据着非常大的比重，并且随着我国经济的不断发展，铁路运输的速度在逐渐的加快，且在既有线改造过程中存在运输能力、工期目标、设备安全稳定三大因素。如何在保证工期目标、运输能力的前提下确保改造区段的设备安全稳定，因此，对既有线接触网的改造过渡施工方案就显得十分的重要。本文对既有线接触网网的改造过渡施工进行了具体的探究。