简介:【摘要】 : 针对某厂一台汽轮机 在检修过程中, 转子 两侧轴径部位采用激光熔覆技术修复后,在机组开车时两侧轴承部位振动异常,结合本特利仪表探头使用说明及激光熔覆技术原理,分析和确定引起振动异常原因为激光熔覆的材质对本特利仪表探头形成的电涡流产生很大的干扰,通过实验验证不同激光熔覆材料对轴径部位振动探头的影响,并对激光熔覆材料对本特利振动探头的影响因素进行分析,同时采取有效地处理措施并提出一些检修过程中的注意事项。
简介:摘要:核电厂汽轮机是常规岛最重要的转动设备,其振动参数作为汽轮机性能监测的重要指标,经常用作手动自动停机的依据,也作为汽轮机故障诊断的重要信息来源,因此汽轮机振动测量探头的性能尤为重要。本文以输入信号为加速度、速度以及位移的振动测量探头为例,论述了振动测量探头的校验方法以及校验过程中常见问题的排除。
简介:摘要:近些年来,铁路设备逐年增加,进入高增长时代,钢轨防断工作成为了列车运行安全的重要保障之一。尤其是处于钢轨疲劳期的线路,钢轨长期服役,肥边随处可见、钢轨侧磨严重、擦伤掉块已屡见不鲜。轮式探头在钢轨探伤方面表现的尤为突出,各个环节流程及其效果在实际作业中都优于以往的单式探头。轮式探头是一种更为先进的探伤设备,可以同时检测左右两侧钢轨的超声波探伤检测系统。它安装在双轨探伤仪上在行走过程中检测钢轨头部、腰部和轨底的裂纹及各种缺陷,伤损检出率达99%以上,且检测速度达15km/h。本文以呼和浩特铁路局临策铁路正线实际探伤作业为例,通过实践检验,简要阐述通过调节系统优化轮式探头进行钢轨探伤的能力。
简介:摘要:近些年来,铁路设备逐年增加,进入高增长时代,钢轨防断工作成为了列车运行安全的重要保障之一。尤其是处于钢轨疲劳期的线路,钢轨长期服役,肥边随处可见、钢轨侧磨严重、擦伤掉块已屡见不鲜。轮式探头在钢轨探伤方面表现的尤为突出,各个环节流程及其效果在实际作业中都优于以往的单式探头。轮式探头是一种更为先进的探伤设备,可以同时检测左右两侧钢轨的超声波探伤检测系统。它安装在双轨探伤仪上在行走过程中检测钢轨头部、腰部和轨底的裂纹及各种缺陷,伤损检出率达99%以上,且检测速度达15km/h。本文以呼和浩特铁路局临策铁路正线实际探伤作业为例,通过实践检验,简要阐述通过调节系统优化轮式探头进行钢轨探伤的能力。