简介：文中介绍了海员面临的各类心理危机和心理现状，提出了航海习俗对海员心理具有疏导调节作用，指出了提升海员职业吸引力的相关举措。

简介：文章针对服刑人员行为矫正评估中测试指标多、计算量大导致的不易观测问题,提出了采用因子分析和聚类分析法对不同测题进行有分类抽题和组题,利用聚类分析对测评成绩的合理归类,进而对数据进行综合分析的评定方法,并以图表方式实例化展示了分析结果。

简介：文章在分析船用液压克令吊主要功能结构和其电液控制部分工作原理的基础上,对克令吊使用过程中常出现的电气和液压故障进行探讨,具有一定的参考价值。

简介：文章提出应用现代信息技术设计形象、生动的直观案例情景,采用递进式选择的方法,对船员进行考试并自动评分,对提高船员考试的公正、公平性,提升培训考试效能具有积极意义。

简介：文章针对某28000DWT散货船的船型尺度、主要性能、基本布置以及内部结构等内容提出了散货船EEDI这一概念,并提出了一系列的改进措施以提高散货船EEDI。

简介：文章基于一次船舶分油机跑油的故障处理,介绍了运用故障树分析法对分油机跑油现象的分析过程。通过故障树计算出导致分油机跑油事件的概率,并对故障概率高低进行分析,以便快速而准确地查找。

简介：日前，船舶燃料节能减排新技术研究项目在大连海事大学正式启动，该项目由大连海事大学世界海运研究中心和展玺国际生物技术（大连）有限公司合作开展。

简介：文章以＂单片机技术＂课程为例,通过对该课程的特点进行分析,阐述了开放课程的本质内涵,提出了该课程开放性建设思路和措施,对高职课程建设具有一定的参考价值。

简介：文章阐述了某成品油轮的排油监控系统的组成及原理,利用故障因素排查法,查找、修复该系统在运行中的故障,最后提出了管理建议,具有较高的应用价值。

简介：文章在分析我国沿海渔场分布及渔船作业特点的基础上,对商船与渔船发生碰撞事故的原因进行了研究,并提出了降低事故率的对策与建议。

简介：文章针对GRAVINERMark6OMD调试和维护管理困难等问题,分析其系统结构、新技术特点,并提出了管理与维护方法及失效时导致曲轴箱爆炸事故处理办法,对船舶机电调试及管理工作有一定的参考意义。

简介：《南通航运职业技术学院学报》是经中华人民共和国新闻出版总署批准，国内外公开发行的综合性学术刊物（季刊）。主要刊登人文社会科学和自然科学各领域研究论文。本刊竭诚欢迎校内外作者踊跃来稿。来稿时请注意以下事项：

简介：在物联网技术在港口物流中逐步应用的背景下,文章通过分析当前仓储管理现状和管理内容,提出了符合物联网技术仓储管理系统的设计方案,并进行了物联网底层硬件电路设计,为物联网技术在散货码头仓储管理系统中应用提供了思路。

简介：在分析比较2012年版和2006年版《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》“主推进动力装置”科目考试大纲、考试方式的基础上，对05140106期三管轮“主推进动力装置”科目考试成绩进行分析，找出通过率下降的主要原因，并从重新修订教材、建设高质量试题库、加强交流优化培训等方面提出对策。

简介：对轮机工程技术专业培养目标和实训教学要求进行分析，在建设轮机专业实训资源时，根据专业平台课和部分专业课的实训要求，结合工程机械类专业现有的实训资源，建设成两大类专业的共享实训资源（属于专项技能实训模块）；同时，轮机专业的特色实训资源（综合技能实训模块）建成后，又可成为工程机械类专业验证性和实操性的实训资源。

简介：针对工科研究生培养中普遍存在的创新能力严重不足的问题，认为其根源在于师生双方都有弱于创新思维构建的主观主动指向；指出强化问题意识及系列化的质疑设问是引领创新的有效途径，并举例论述质疑训练的实施方法，阐释在导师指导下的不断实训是一个教学相长的过程，以实现从问题中来到问题中去。

简介：2014年8月4日,＂极区航海技术与示范课程国际研讨会＂在上海浦东国际航运服务中心召开。本次会议由上海海事大学商船学院主办,国际海事大学联合会（IAMU）＂极地航行示范课程＂项目、交通运输部东海航海保障中心和特浦玛（上海）船舶科技有限公司协办。

简介：实践教学作为航海技术专业教学的一个重要组成部分，很大程度上影响着学生的实践操作能力。以就业为导向，以大连海洋大学为例，在分析航海技术专业实践教学现状的基础上，提出基于就业能力培养的实践教学系列改革的措施，既满足STCW公约要求，又符合国家海事局有关要求。

简介：文章根据船员职业的特殊性和SOLAS公约新要求,利用AHP基本原理,构建了航海技术专业毕业生适任性评价模型,运用模糊数学建立了隶属度函数,得到毕业生适任性模糊评判矩阵,并通过模糊评判获得了适任性综合分数。通过实例运算,证明了该方法的科学性和实用性,为有关部门提高航海技术专业毕业生适任能力提供依据。

简介：根据《交通运输部办公厅关于公布2013年度交通运输行业以高校为主体协同创新平台认定结果的通知》（厅函科技〔2014〕86号），由大连海事大学牵头组建的“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”通过专家评审和交通运输部认定，成为首批交通运输行业以高校为主体的协同创新平台。