简介:摘要:目前,时速 250km客运专线及以下客货共线铁路,大部分采用有砟轨道,长度超过 1km的隧道设计以无砟轨道为主,受国内地域广阔和施工条件复杂性,有砟和无砟轨道会频繁交错布置,给单枕连续铺设法铺轨机组施工作业带来了很大难度,需要频繁切换机进行有砟铺枕铺轨及无砟铺轨作业。采用现有单枕连续法铺轨机组对这种特殊工况施工时存在作业效率低,配套设备供料能力不足。论文主要针对这种特殊工况,研究对现有铺轨机组进行有砟 -无砟交换系统适应性改造及配套枕轨运输车设备进行技术改造,以适应铺轨施工需要,提高施工效率,减少频繁锯轨导致的材料浪费。
简介:摘要:近年来,配电网一二次设备融合是配电设备标准化、集成化发展的趋势。电网智能化需要将一次设备升级为智能电力设备,二次设备需要同时升级为智能控制单元。互感器是一二次融合高低压的分界点,二次设备馈线终端FTU进行配电网故障判断和数据上传,其稳定性、可靠性、准确度对配电网的安全起着至关重要的作用。一二次融合后二次设备工作在一次设备产生的高温、高压、强电磁干扰环境中,二次元件又都是电子元器件,设备测量准确度受到较大影响,易引起二次设备误动、拒动、准确度下降、死机等问题。本文搭建雷电冲击电压试验平台,针对雷电冲击电压干扰配电网一二次融合成套开关设备问题进行试验测试,得出雷电冲击电压对其测量准确度的影响程度,并设计了一套抗干扰测量系统,采集互感器的波形数据进行时频域分析,得到干扰一二次融合成套开关设备测量准确度的原因,提出在馈线终端采集单元基准端加保护器件和互感器二次输出端加滤波器这2种防护方案,并进行理论分析和试验验证。