简介：摘要：伴随着交通运输体系的发展，城市快速路的优势日益凸显。本文首先介绍城市快速路出入口的类型，然后对其的设置进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要：伴随着交通运输体系的发展，城市快速路的优势日益凸显。本文首先介绍城市快速路出入口的类型，然后对其的设置进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要城市快速路出入口设计是影响其交通能力和道路通行安全的主要因素之一。本文将在对城市快速路出入口的交通特性分析基础上，结合城市快速路出入口形式，对其具体设计及有关注意事项进行研究分析。

简介：摘要出入口是城市快速路的重要组成部分，其位置、间距和形式成为评价快速路总体功能的重要指标之一。本文首先介绍城市快速路出入口的类型和原则，然后对出入口设置常见问题进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置出入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要：伴随着交通运输体系的发展，城市快速路的优势日益凸显。本文首先介绍城市快速路出入口的类型，然后对其的设置进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要：近些年，城市发展日趋快速，城市面积急剧扩大，各类新区加速开发，为了增加城市各个组团之间交通便捷性，城区内会设置多条快速通道，以快速到达各个组团。快速路与城市周边高速路网会进行连通，使车辆快速出入城区。根据功能定位，快速路的交通功能主要以通过性交通为主，周边服务功能为辅。由于快速通道提供了较为便捷的交通环境，其周边地块以商业、住宅较为密集，如成都市的剑南大道、三环路等。导致出入口布置过多，吸引短途交通流大量混入，城市快速路的运行压力加剧，使交通分配失衡。若布置过少，主道车辆较少，运输效率低，造成交通资源浪费。

简介：【摘要】近些年来，国民经济逐渐发展，城市交通运输量也不断增长，而在城市当中，快速路已经逐渐成为道路交通网络中主要运行的交通干道，在解决实际交通问题时快速路入口起到重要作用。经现实调查研究及分析表明现如今由于快速出入口的设置存在许多问题，从而严重影响了交通量，因此本文针对现阶段存在的问题，提出快速出入口控制研究的解决对策和方案，以期提供可行性的指导。

简介：摘要城市高速公路不仅在城市交通中发挥着重要作用，而且极大地方便了城市交通。可以说，合理的进出口安排有助于提高城市对高速公路的使用，而且进出口区间和阶段的类型已成为评价高速公路整体功能的重要标准，本文主要分析了城市快速路出入口交通规划存在的问题以及解决的方案。

简介：摘要：一般情况下城市的快速路口中的出入口设置都是连接着其他的快捷通道或者同等级通道，促使两条路之间能够形成相互协调、集散地效果。针对出入口的优化设计工作保障路与路之间的连接性发挥最大的效能，从而强化整个城市的交通运输质量，同时出入口的间距距离也逐渐成为现阶段的快速路道路性能评估的重要指标之一。因此，将出入口的设计能够更加地科学、合理，提升城市快速路最大化利用就需要相关人员进一步的探究分析。通过对快捷路的出入口交通设置的问题进行相应的探讨，得出相应的优化举措，还望有关人员参考借鉴。

简介：摘要通常快速路的出入口衔接着快速路与其它等级的道路，使快速路与其它等级道路之间形成互转、集散的目的。对出入口进行合理的布置将会提高城市快速道路的使用，但出入口的间距以及型式在出阶段中，已成为评价快速路总体功能的重要标准。因此，如何设置城市快速路出入口，怎样设置才是最科学最合理最能够发挥功能的问题需要进一步的研究与探讨。基于此，文章就城市快速路出入口道路交通规划问题进行分析。

简介：摘要作为城市高架快速路的重要组成部分，出入口设置的合理与否关系到相邻交叉口的服务水平，同时还直接影响快速路整体效益的发挥。本文以城市高架快速路出入口为研究对象，对城市高架快速路出入口设计进行了研究。

简介：摘要对于我国各大城市来说，高架快速路对其整体道路交通运行上，起着至关重要的，如，北京、上海、广州等等，越来越依赖高架快速路，并逐渐成为城市的主干道系统。对于高架快速路的设计上，主要有三个关键点，地面平面和上下匝道交口衔接段的设计、匝道出入间距的设计、互通立交布局选型的设计。从目前各大城市高架快速路设计以及实际情况来看，都存在着一定的问题，在高架快速路匝道出入后口时常出现交通堵塞的状况。本文主要针对这三个关键点的设计进行分析探讨。

简介：机动车迅猛增长的同时导致交通拥堵日趋严重,尤其是早晚高峰城市快速路出入口的拥堵已成为交通管理部门的痛点与难点,简单的信号控制策略已经无法满足当前城市发展的需求,以北京市快速路为研究对象,通过对自适应和协调控制系统的检测器布设方案研究以及协同控制策略研究,根据不同匝道出入口类型在整个环路中所占的比例,以信号控制策略的实施效果与匝道出入口问距离、匝道出口和下游交叉口间距离的关系为重点,最终通过仿真得出采用综合信号控制策略后有利于提升整个快速路道路通行能力的结论。

简介：摘要 ;地产开发中住宅在设计工作中占比较大，而出入口空间作为住宅区的门面，它的设计至关重要。本文希望以点到面的方式，通过对出入口空间这个住宅区关键要素的研究，总结整理出一套相对系统的资料。从住宅小区类型、小区内外空间、交通组织、功能设施等方面，提出一套类型化、模板化设计语言，为以后做住宅区设计提供更多更完善的设计依据。

简介：摘要:近年来,我国高速公路规模不断扩大,连接大中城市的城际高速公路发展迅速｡城市快速路是城市内部各区域间快速交通的主动脉,高速公路是城市对外交通的快速通道,两者互通节点的高效衔接对于提升城市交通服务水平起到至关重要的作用｡为进一步优化城市快速路的出入口匝道设计,应对接入方案进行专题对比分析,研究其方案的通行效率及安全,最终选定实施方案｡

简介：摘要临建出入口是决定项目运输能力的关键，施工前需提前策划其空间布置及施工顺序，将道路通行能力、地下车库、路面排水、洗车系统、门禁系统等因素考虑在内，使整个系统处在协调稳定的状态。出入口是项目的门面，利用CI标准化进行美化包装，全面提升项目形象，扩大公司影响力。

简介：摘要地铁站外是交通和社区的出入口，给市民的出行提供了换乘、等候、休息、集散的场所。随着我国经济的快速发展，人们审美观点也在不断提升，因此，如何营造良限的地铁外部空间环境是提升城市公共景观质量，是我们关注的重要课题。本文主要对地铁出入口外部空间的景观小品设计的一些策略进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要近几年来，我国经济发展迅速，住宅小区环境建设也取得了不错的成就。然而传统的老旧小区景观与城市景观发展之间的矛盾也日益突出，特别是入口景观，作为连接住区内部与外部环境的过渡空间，它既是住区总体环境的展示与标志，又是城市街道中具有特色和吸引力的景观节点之一，如何进行改造，提升城市形象，是当前城市建设的迫切任务。本文根据工程案例，对老旧住宅小区的出入口景观现状及改造进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要随着中国经济的发展，各大城市相继有地铁开工建设或开通，地铁出入口作为乘客进入地铁的必经之处，它设计的合理与否直接影响到地铁线路的功能和乘客对于地铁线路的第一印象。本文通过对地铁出入口建筑设计进行研究，对地铁出入口形式和宽度提出一些相对合理建议，为今后地铁车站出入口建筑设计提供一些参考。

简介：摘要： 近年来在国家倡导低碳环保、绿色出行的大背景下，地铁的利用率逐步提升，地铁出入口（通道）数量也随之增加。然而，目前地铁设计更多注重关键位置，如线位与站位，而忽视了附属建筑设计。本文对地铁出入口（通道）功能、设计要素等进行剖析，依据现有研究成果，提出相关设计策略，旨在增强地铁出入口实用性及人性化，为后期规划设计与实施提供参考。