简介:摘要:随着现代科技的进步与生活水平提升,人们对机械设备的精密度与驾驶体验的舒适度,航空航天设施的精准控制性都提出了更高的要求。但是,机械无论是在制造、装配过程还是在运行过程都会由于运用、接触产生碰撞、摩擦。连杆轴承就是承接内燃机曲轴和活塞的重要组成,让内燃机曲轴和活塞通过连接实现往复运动到旋转运动的过程。为了避免连接处长期处于摩擦状态,造成曲轴的破损,当前主要方式为建立起承载油膜,减少摩擦。因此,通过深入研究内燃机径向滑动轴承润滑特性所具有的特性及影响因素,从而提升径向滑动轴承的可靠性及使用寿命,对提升内燃机的整体工作效率及寿命周期有着非常重要的作用。
简介:在卫星收发系统中,圆极化天线是一种重要的器件,负责信号的接收和发送。而径向线螺旋天线是一种重要的圆极化天线,但为实现圆极化性能,天线高度需达到0.15λ。通过引入主径向线和副径向线之间的耦合,减小了天线的高度,从而实现了低剖面的径向线螺旋天线。通过在馈电结构中引入贴片电容,从而改善了天线的阻抗匹配性能。所提出的径向线螺旋天线的高度为0.0525λ,仅为传统径向线螺旋天线高度的34%。为验证理论预期的可实现性,设计了基板为FR4、中心频率在1.54GHz的低剖面径向线螺旋天线。实验结果表明,该天线的实测10-dB匹配带宽和3-dB轴比带宽分别为900MHz和27MHz,实测增益在2.9dBi,能够满足卫星接收天线的收发要求。
简介:摘 要:本文对叶片式径向预旋喷嘴进行数值模拟,研究接收孔半径、预旋腔高度和预旋腔宽度等结构参数对预旋系统降温效果的影响。计算结果表明在特定条件下,供气盘腔出口气流相对总温随着接收孔半径的增大不断降低,预旋降温效果显著提升,当接收孔半径增大到一定值时,供气盘腔出口气流相对总温随着接收孔半径的增大而变化不明显。随着预旋腔高度的增加,预旋降温效果略微下降,预旋腔宽度对整个预旋系统温降影响不大,不同预旋腔宽度下供气盘腔内的气流温度分布规律几乎一样。