简介：高速公路悬索桥隧道锚是一个倾角大、断面逐渐加大的大跨度隧道结构,其开挖施工技术难度大,常规机械设备难以在此种条件下施展。为此,通过总结宜泸渝高速公路南溪长江大桥泸州岸隧道式锚碇开挖施工技术,对开挖过程中的各个施工环节进行介绍和分析,提出针对此种隧道结构形式开挖的施工工艺和设备要求,该研究成果对类似工程的施工具有一定的借鉴价值和指导作用。

简介：以台山核电站取水隧洞爆破掘进工程为实例,通过现场爆破振动试验及监测、现场声波试验,结合动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA对爆破开挖过程进行模拟。采用智能爆破测震仪TC-4850监测得到了隧洞爆破时岩石质点爆破震动的质点峰值震动速度、震动速度主频。提出以爆破振动速度表征的台山核电站取水隧洞爆破掘进围岩损伤安全阈值,即将距离爆源20m处质点振动速度峰值控制在1.5cm/s以内来确保爆破对围岩的破坏。

简介：盾构隧道在砂层施工时,由于砂性土摩擦角较大,渣土流动性差,排土困难,容易发生喷涌,造成地面沉降,影响周边建筑物、管线与道路安全。本文以郑州市轨道交通1号线博学路站～体育中心站区间隧道盾构施工为例,认为砂层施工中必须合理设定土压、改良渣土、严控出土量、防止螺旋输送机喷涌、盾尾密封与注浆工作,才能确保盾构在砂层中的平稳、高效掘进。

简介：1#转炉大修存在工期短、工作量大、安全隐患多等问题。本文介绍了1#转炉大修的施工部署、步骤，详细介绍了吊顶设置、转炉折除、安装等主要项目的施工方法。

简介：炼焦炉是一种结构复杂和连续生产的热工设备，炭化室的工作是周期性的，装煤时炉墙表面降至600cc左右，结焦末期炉墙表面温度又升至1000～1100℃，炭化室两端的炉头，由于炉门开启时温度骤然变化，由1000℃降到500℃以下。在长期的生产过程中，炭化室炉墙除受推焦磨损，还受灰分、熔渣、水分和酸性气体的侵蚀、甲烷渗入砖体空隙产生炭沉积。这样，炼焦炉在运转周期末期，出现窜漏、炉墙变形、硅砖断裂等问题，严重影响炼焦炉的产量和焦炭质量，有的炭化室甚至填沙废弃，浪费资源和使能耗提高。

简介：现代钢铁企业中,为了满足生产工艺上的需要,往往建设有较大规模的空气制品工厂(或车间)。这些空气制品工厂从空气中分离出氧、氮、氩等各种气体,供给炼铁、炼钢、轧钢等各个工艺流程。在上述生产工艺流程中,对氧、氮、氩气体的需要量不是恒定的,而且在生产设备检修及设备故障时,气体的产供之间矛盾更大。为了调节气体产供间的矛盾,通常采取设置气体贮罐(一般为球型贮罐)和低温液化气体贮罐(一般为平底罐)来解决问题。

简介：从平移基础、推移装置、平移滑道,以及平移到位后的定位处理等几方面介绍了炼铁3~#高炉易地组装、整体平移施工技术成功实施的经验。

简介：箱梁施工首先应选择支撑体系，再进行支架、模板受力计算，然后确定浇注方案，进行模板设计及施工。

简介：本文介绍了粉喷桩加土工格栅复合地基加固机理,提出了粉喷桩加土工格栅的施工方法及施工中常见问题的解决办法.

简介：南钢第一炼铁厂大件库厂房工程中的地基采用的是高压喷射注浆法技术。本文介绍了高压喷射注浆法的机理、工艺参数、施工程序及要点。

简介：45D2再加热炉炉顶采用重叠法施工工艺，作为耐火陶瓷纤维炉顶（内衬）的施工方法。

简介：激光加工代表着当今材料加工业的发展方向，具有其他加工方法所不可比拟的特点。文章对激光加工技术理论进行了简述，并对在马钢成功的实践案例进行了描述。

简介：介绍鞍钢半连轧总体改造工程中板坯库基础采用的人工挖孔灌注施工技术及工艺，与其他桩型在技术条件和经济效益上进行分析比较，为今后技术改造过程中厂房旧基础的利用和灌注桩的施工提供参考。

简介：随着《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2013）的出台,建筑企业对建筑施工成本的控制又面临新的技术难题。本文从建筑施工成本构成角度入手,对建筑工程成本的控制策略进行阐述。

简介：近日，江西省科技厅在南昌组织召开了国家铜冶炼及加工工程技术研究中心科研项目鉴定会，标志着江西又有3项铜冶炼及加工技术再上新台阶，达国际水平。鉴定会由中国工程院院士邱定蕃主持。

简介：中国有色金属工业协会组织有关专家对“十一五”国家科技支撑计划课题“变形镁合金板材加工技术研究”下的4个专题进行了验收。其中，中铝洛阳铜业有限公司承担的“变形镁合金板带连续铸轧技术及其装备研发”及“镁合金板材低成本生产工艺技术开发”两个专题通过验收。

简介：高速车铣加工是近年来兴起的一种先进加工技术，具有许多传统的车削和铣削加工所不可比拟的优点，尤其适合大型轴对称零件的高效精密加工，是机械制造领域一个全新的概念和竞相研究的热点问题之一，具有广阔的发展应用前景。

简介：钢结构具有强度高、抗震性能好、施工速度快、相对构件断面小、自重轻、可拆卸移动等诸多优点。在现行工业和民用建筑特别是大跨度和高层建筑工程中的主要受力体系均采用钢结构。钢结构作为一个受力体系，由各种钢构件组成，钢构件一般是在工厂制作加工，然后运输至施工现场经过组配后进行吊装。钢构件的质量保证是整个钢结构系统的基础，本文仅对钢管结构加强环在加工制作过程中易产生的施工质量问题加以归纳总结，旨在与同行探讨。

简介：近几年，全国许多地区采用了人工挖孔桩，并得到推广，其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可，确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，但在施工中还存在着一些问题，我们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题，取得了良好的效果。

简介：金川集团公司20万t铜电解工程主厂房结构吊装在冬季进行，且工期紧、吊装量大，但该工程的结构综合吊装仅用了50天，比同类、同规模的结构吊装缩短工期70天。本文通过对该工程结构综合吊装过程中，现场预制柱等混凝土构件的现场布置、运输、吊装，钢屋架等钢构件的运输、吊装，吊装、运输机械选择、配置等施工组织和施工技术的阐述，分析和验证其施工组织与技术的严密性、科学性和先进性，为今后施工同类工程总结、积累经验。