简介：摘要基坑工程是多年的岩土工程热点问题，具有技术复杂、综合性强等特点，同时又具备事故多发性。基坑开挖涉及土方开挖、降水、施工管理、现场监测、相邻场地施工、既有建筑物相互影响等相关问题，其施工过程不仅要保证基坑自身的安全与稳定，还要严格控制基坑周围地层移动以保护周围环境。本项目的依托工程是巡司河第二出江泵站（江南泵站），采用有限元计算方法，通过分块区域和分层厚度的分析，确定了合理的开挖方案。

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简介：摘要斐济群岛共和国南德瑞瓦图（Nadrivatu）水电站是一个跨流域的引水式电站，工程主要包括挡水建筑物、输水系统、电站厂房、132KV开关站和输变电线路等。坝址区河谷形态呈“V”型河谷，两岸岸坡较陡或呈陡壁，坡度在40o以上，坝址区地层为N1-N2的Mba组的火成岩，主要为玄武岩，质地较硬。坝区石方开挖主要采用梯段爆破、孔间微差顺序起爆、周边孔预裂起爆方式。

简介：摘要随着城市化发展进程的不断加快，城市中的人流量也在不断增加，在此情形下，人们也增加了对于建筑的应用需求，此时就使得城市用地趋于紧张，为了缓解人民群众对于建筑应用需求的压力，高层建筑逐渐被越来越多建筑业内人士所关注，高层建筑施工中，施工质量的控制逐渐成为重点，而施工过程中涉及要素较多，这就无疑增加了施工难度，基于此，笔者主要针对高层建筑深基坑土方开挖环节的施工方案的制定进行分析和探讨，以下为详述。

简介：摘要水电站厂房开挖和支护技术是一项非常复杂的技术，对水电站工程质量有显著影响。笔者根据实际工作经验探讨了水电站地下厂房开挖和支护技术方案，力求大大提高水电站地下厂房开挖和支护技术水平。

简介：摘要本文主要对公路路基挖方工程的施工技术要点进行论述，并强调在实际施工过程中应当如何保证公路路基挖方工程的施工质量。

简介：摘要介绍了由中铁十五局集团有限公司承建的帮福隧道Ⅴ级围岩洞身开挖、Ⅴ级围岩破碎带及接触带开挖，分析了隧道开挖技术指标，优化了施工组织，确保了施工的安全和质量。

简介：摘要建设绿色城市，宜居城市，是现代城市建设的重要理念，绿色城市需要绿色公路，而路基边坡的绿化美化是关键。因此在公路路基边坡设计中，采用绿化防护技术具有非常重要的意义，也必须实事求是，因地制宜，应该根据边坡立地条件，周边环境，资金承受能力，才能选择出最佳的技术方案，达到各方均满意的绿化防护效果。

简介：摘要近年来国内外因管道破损、爆管引发的事故频发，严重威胁市政基础设施安全运行和人民生命财产安全。破损管道上方道路、管线和其他构筑物密集，导致开挖修复难度巨大。非开挖管道修复技术在管道修复工程中越来越受到青睐。本文以山西某长输给水管道非开挖修复项目为背景，结合管道和场地具体情况，对比分析了穿插内衬法、原位固化法、折叠内衬法和缩径内衬法等修复工艺的优缺点和适用性，认为折叠内衬法在工程造价方面具有优势，因此推荐使用折叠内衬法。研究表明，长输给水管非开挖修复技术大多自国外引进，国内相关修复经验尚不丰富，须在以后工程中逐步积累。

简介：摘要某高速公路隧道ZK46+954～ZK46+920里程段开挖时，围岩呈强风化，强度较低，极破碎，且岩土体富水。施工中围岩变形大，最终初支侵入二衬界限。本文结合监控量测数据分析了此类围岩中隧道施工时的变形特性及机理，结合现场实际情况研究提出了变形侵限的换拱方案，并通过监测及时反馈处治过程隧道的变形状态，数据显示处治后隧道变形较小，换拱后满足界限要求，该方案适合处理此类围岩初支侵限问题，同类工程问题中可借鉴。

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简介：摘要软土地基具有特殊的地质特征，因此有必要根据软土地基施工的实际情况进行有针对性的施工。本文介绍了软土地基的特点，软土地基深基坑支护结构的选择和工程实例，以及软土地基浅基坑支护方案的选择。探讨了软土地基环境下的大型基坑开挖施工方案的选择。

简介：摘要路基挖方施工技术决定着路基施工质量的好坏，因此，施工人员必须重视施工质量控制，充分掌握路基施工技术要点，认真处理好施工过程中的每一个细节，避免产生质量问题，只有这样才能保证公路施工正常进行，才能从根本上提高公路施工质量、延长公路使用寿命。

简介：摘要临江城市下沉隧道一般跨度大、埋深浅，地质情况复杂，地下水往往通过砂砾层与江河联通，因此在选择基坑支护形式时需充分考虑地下水因素。本文以南昌某临江城市下沉隧道工程为依托，提出了两种可行的开挖支护及降止水方案，即大开挖边坡支护+止水帷幕+井点降水方案和排桩+内支撑+高压旋喷桩方案，根据本工程基坑特点，对两种方案进行综合对比分析，得出前者大开挖方案既安全可行又经济合理。从方案分析可以看出，两种方案都有各自的优缺点和适用性，在工程实际使用过程中需根据工程所在地的具体情况，经技术经济论证分析后采用。

简介：摘要现阶段，工程在建设过程中出现的挖方边坡问题也越来越突出。挖方边坡的稳定程度是决定周围建筑物安全和边坡灾害的主要因素，只有对边坡进行合理的治理，才能减少边坡因滑动、蠕变、甚至是垮塌等而对公路、铁路、桥梁等产生严重的破坏。基于此，本文以某地的建设场地产生的挖方边坡为例，计算了边坡的稳定性，并根据计算结果，参照其他工程的建设防治实例，提出了该建设场地的治理措施。

简介：摘要新时期我国道路交通运输总量的增加，对与之相关的公路服务水平提出了更高的要求。在此背景下，为了避免对路基挖方边坡结构稳定性造成不利影响，则需要加强边坡防护施工措施使用，落实好相应的研究工作。基于此，本文就路基挖方边坡防护施工措施展开论述，以便实现对边坡的有效保护，改善路基挖方施工状况。

简介：摘要在公路建设中，路基是基础施工保障，它是确保公路工程顺利完工的重要组成部分，加强对路基挖方技术的提升，能够有效延长道路使用寿命，提升输送承载力。分析公路路基施工技术的应用，并提出公路路基挖方施工技术的注意事项，为提高公路路基施工质量奠定基础。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，我国的公路行业也会随之快速的发展起来。那么在建设中在公路岩土边坡问题将会越来越受到重视。对于在山区、丘陵地带的公路建设中，合理的运用岩土锚固技术能够为公路边坡建设起到更大的作用。为了确保场地整平后形成的边坡稳定性及建设项目的安全性，需要对建场地整平后形成的边坡进行稳定性评价，并提出合理的防治工程方案建议。

简介：摘要在公路工程施工中，路基挖方施工技术具有非常重要的应用，在影响施工进度的同时，直接决定了公路工程的质量。必须认识到这一技术的重要作用，在把握路基挖方施工技术特点和原则的基础上，提高这一技术的应用程度和效果。本文对路基挖方技术的应用情况、施工情况以及相关的注意事项进行了详细的分析，为实际的施工工作提供一定的借鉴和探讨。

简介：摘要锚杆框架梁在高边坡防护工程中越来越受到重视，锚杆框架防护具有不需大规模开挖就能治理边坡的特点，其兼顾深层加固和浅层护坡，能将主动抗滑与被动护坡有机的结合在一起，将坡体滑推力通过锚杆传到山体内部基岩。本文对锚杆框架梁在挖方高边坡防护中的应用进行分析。