简介:摘要:目前,我国工程测量中的GPS技术应用有许多优势,在我国得到了一致的肯定与广泛的应用,因而,便携式的GPS测量设备也发挥了很大的作用。这些设备携带方便,给测量工作提供了便利。一般而言,GPS测量技术以先进的卫星定位技术与遥感技术作为基础技术支撑,进行测量时,需要考虑卫星的轨迹、大气层以及接收设施等因素的影响,因此,采用这个方法测量高程时会出现一些问题,尤其是大气层中的对流层中反射的物质较多时,会对卫星的信号产生相应的干扰,降低高程数据的准确性,最终对工程测量结果的准确性产生较大的影响。因此,需要在测量过程中,采取有效的措施减少这些干扰,提高数据的精确度。
简介:摘要:工程测量是社会建设和改造过程中不可缺少的应用技术,精密工程测量是工程测量发展中最具有活力的研究和实践方向。所有的测量工作前提都是要有一个控制基准,所以控制基准的质量要求和整个网型的保护就成为测量工程中的重要组成部分。通过运用超高技术的测量精度,先进的测量方法和测量仪器,可以促进工程测量学科向着更加完善的方向进行发展。工程测量技术可以广泛运用在航空航天、核物理、重工、电子、交通和一些地下工程等领域中,精密工程测量理论和技术研究可以直接影响到国防和经济建设,但是由于受到地壳运动和其他因素的影响,控制点可能会被破坏或者是发生位移,所以要保证控制点的稳定性。因此,精密工程控制网的建立和数据处理技术已经成为工程测量理论研究的一个主要内容。
简介:摘要:如今社会的不断发展使我国的交通运输体系逐渐建设完善,而高铁的发展和广泛应用也为我国铁路运输事业的发展提供了有力的支持,全国范围内将高铁路网的建设作为了重要的建设内容,但在建设的过程中会发现高铁施工测量控制技术对于整体的质量和效果具有重要的保障性作用。如今GPS平面控制网在工程项目中得到了更加广泛的应用,将其使用在高铁施工控制测量中同样有着重要的价值和优良的效果,使施工工作的开展更加顺利和方便。本文结合实际分析高铁施工控制测量中GPS平面控制网的应用原理以及其特点,探讨GPS平面控制网应用时需要注意的关键问题,希望可以更好地开展高铁施工控制测量工作。
简介:【摘要】实践证明,现有的隧道平面控制网构网方法在一定程度上可以提高导线点的精度。但对于特长隧道,单纯的增加导线点个数、改变导线形状、增加测回数,并不能有效提高导线控制点的横向点位精度,加之隧道洞内导线测量时不可避受到扬尘、水雾、旁折光影响,使水平角的测角精度有所降低,导致洞内导线网角度角闭合差超限,给隧道洞内平面控制测量带来一定困扰 。
简介:摘要:随着铁路事业的快速发展,在全面走向国际化市场的今天,无论是用户还是企业制造商都对车体外轮廓的表面审美度提出了愈来愈高的要求。然而作为产品制造者来说,对于薄板结构件的平面度控制操作由于受装备投入和本身结构特点的限制,目前大多仍处于在焊接成型后采用传统的手工矫正方法水准。但存在一定的缺陷。根据多年的操作经验研究发明了蒙皮的矫正平面控制。